McLaren Senna 以車神之名

* 最大馬力800hp

* 以車神為名

* 全球限量500部

* 國外售價:75萬英鎊

* 國外上市日期:2018Q3

 

這個月McLaren正式公布了新一代的Ultimate Series車型,這部車是McLaren新一代的頂級車款,冠上了一代車神Senna的名號,可以想見此車性能絕對無比強悍,而這部車的強悍是怎麼堆積而成的?接下來就由我們來解析一番。

 

這部車的外觀造型設計,讓人第一眼就知道它絕對不是普通貨色,它的外觀造型依照經典的「型隨機能(Form follows function)」理論設計,而這部車的終極目的是什麼?是成為一部性能強悍的頂級超跑,所以它誇飾的外觀造型設計,都是為了追求最佳的空氣力學表現,當然透明車門的部分可能是炫技多過實質機能。

▲透明車門是為了讓駕駛者可以擁有更好的彎中視角,當然也是採用輕量化材質製作。


車身上誇張的空氣力學設計不只出現在車身四周,位在車身後方的巨型擾流板可是毫不客氣,看起來就是準賽車等級的用料,車尾部分的造型不用多說,超大尺寸的散流器跟三出排氣尾管都更明白地告訴你,不要輕易招惹眼前的這部超級跑車。


▲車尾的造型抑是極為誇張,非常機能導向的安排。
 

車艙內部的設計比較沒有外觀那般驚世駭俗,但也是異常戰鬥化的設定,車內大量地使用碳纖維材料,幾乎要跟碳纖維單體車艙融合為一,座椅的局部跟儀錶檯等部位使用了真皮,天篷等處則是以Alcantara麂皮縫製,營造出非常接近賽車的車艙風格,為什麼說是非常接近賽車風格呢?因為真正的賽車不會做得像這部車這麼精緻細膩。

▲車艙內的設計極為精簡,非必要的配件與裝飾極少。
 

至於動力系統部分,新車裝上了特別調校的V8雙渦輪增壓引擎,最大動力輸出高達800hp/81.6kgm,動力比先前發表的720S更為強悍,但非常有趣的是,McLaren截至目前為止並未公布這部車的性能數據,但我們或許可以從720S的性能數據來稍微推測一下,720S擁有0~100km/h加速2.9秒,極速341km/h的實力,車身更輕、動力更強,設定更極端的Senna肯定更為強悍。


▲部分開關安裝到了車頂上,就連啟動按鈕也移到此處。

▲極小的中央鞍座僅有六個按鍵,其他的控制都要透過觸控面板。
 

想當然爾,這部車當然是全球限量車款,McLaren方面表示全球僅有500部的配額,售價當然也是驚人的75萬英鎊,不過目前配額已經完售,基本又是一部看得到買不到的超跑,台灣部分基於保護買家的原因,並不清楚有幾部車、售價多少等問題,但這樣的說法顯然是有買家。

 

Senna之名值多少?

據傳,McLaren為了使用Senna之名,付出了200萬美金的授權費用給予Senna基金會;另外,未來500部販售的McLaren Senna,每賣出一部車都將會捐助一部分的收益給予Senna基金會,至於Senna基金會是做什麼的?它是專為援助巴西貧童的慈善組織,自從1994年成立以來,已經幫助了無數巴西貧童。

 

來者何人!?速速報上名來 特別注文McLaren MSO R x 2台

位於英國的McLaren special operations (簡稱MSO),某一天突然收到2張超級「貴」的訂單,買家要求打造專屬於自己獨一無二的McLaren。沒有人知道這位顧客是何人,只知道買家已經擁有許多量McLaren,是一位百分之百的McLaren愛好者,因此希望MSO依照自己的意願打造2台,屬於自己的車款,這兩輛車則是被命名為「MSO R Coupe」及敞篷式樣的「MSO R Spider」。

 

這2輛車是MSO利用「675LT」及「675LT Spider」做為基礎製作,而身後搭載的「M838TL」3.8升V8雙渦輪增壓引擎,則是由675ps提升到688ps。如果你認為MSO只是透過電腦來提升動力,那就大錯特錯了,作為F1引擎製造的MSO,首先將2具「M838TL」分解,透過手工作業來研磨上半座的進排氣道,並且從新3D丈量排氣頭段的長度,並且改採更輕、熱傳導更慢的全段鈦合金材質打造,MSO表示這樣處理後,要做到700ps以上也不是甚麼問題,目前的動力設定而是車主對於出力的特性所要求後的結果。

MSO特製的全段排氣管,搭配汽缸頭的研磨修正其管徑尺寸及長度,並且全段採用鈦合金材質打造。

車體外觀上更是與做了極大的改變,放眼望去車可看見車體上多出了許多碳纖維定風翼,及車尾巨大的尾翼,並且為了引擎性能提升後所需的空氣流量,車頂上的碳纖維進氣孔也是相當顯眼。並且前引擎蓋、含散熱孔前葉子板、屋頂進氣孔、尾翼等部品全數採用碳纖維材質,車體基本上採用銀色漆面塗裝,雖然MSO說配色上其實有點微妙的差異,不過!!截至目前為止小編還是沒能看出差異何在。

可在車體內各處看到MSO R字體,雖然全球限量500輛的「675LT」已經很稀有,但「MSO R Coupe」及「MSO R Spider」只有各1輛。

內裝部分透過兩張火紅的賽車座椅散發出濃厚的競技風格,並且繡上MSO R的字樣以表其稀有性,另外像是鋁合金踏板、儀錶板及碳纖維門拱上通通都能看見MSO R字體,這都在在表示該車為MSO特別訂製式樣,就算是全世界僅有500台的「675LT」也都沒有該車的尊榮等級。

 

作為F1引擎製造的MSO,首先將2具「M838TL」分解,透過手工作業來研磨上半座的進排氣道,最大動力則是依照車主希望的動力特性,小幅由675ps提升到688ps而已。

McLaren 570S Spider 不妥協的美

文/劉建宏
●採用輕量電動硬頂
●車重微增46公斤
●性能不打折
 
在2017年法蘭克福車展中發表的McLaren 570S Spider,本月正式在台灣發表,這部採用電動硬頂的雙門敞篷跑車,除了McLaren一貫的強悍性能之外,還兼具了另一分敞篷車的優雅與浪漫,讓它成為擁有獨特魅力的車款。
▲即使打開車篷,車身後段的線條依舊俐落流線。
這部車的電動硬頂使用了跟650S與675LT Spider相同的技術與構造,不僅維持了車身結構的強悍,同時還具備輕量化的特性,根據官方所提供的數據,Spider車款重力僅小幅增加46公斤,維持了570S Spider的輕盈特性。
 
而敞篷車所必需的便利性,當然沒有被忽略,電動硬頂機構在車速40km/h以下時都能操作,而且只要15秒就能完全開關,即使突遇驟雨也不用倉皇失措。
 
至於性能部分,這部車的3.8升V8雙渦輪增壓引擎擁有570hp/61.2kgm的動力輸出,0?100km/h加速僅需3.2秒,極速更高達328km/h,而在開篷的狀況下極速也有315km/h的驚人數據。
 
雖然敞篷車感覺上是相對悠閒的車款,但570S Spider的裝備可不含糊,它同樣使用碳纖維單體車艙架構,碳纖維陶瓷煞車以及煞車轉向輔助系統都是此車的標準配備,至於售價方面,全新推出的570S Spider定價為1188萬元起,跟另一部強調優雅風格的570GT同價,McLaren肯定是要讓買家好好享受一下選擇困難症的艱難。
▲雖然是悠閒的車款,但車上的空力套件卻跟戰鬥型車款一樣講究。

▲駕駛艙內的操作介面跟Sport系列車款都相同,呈現出簡潔的氣氛。