文：Eric 圖：編輯部

國內改裝界近來受到新聞電視報章媒體的過度渲染與不實報導，造成整個業界烏雲密布，但近日TASPA改裝協會與政府相關單位諮商後發現，原來7/1將加強取締非法改裝的消息根本是烏龍一場？到底實情如何，詳見五月號改裝車訊內文的詳盡解說。

立委力挺賽車界

支持改裝合法化

        CTMSA榮譽會長丁守中日前與楊光榮執行長及林帛亨等國內知名車手，共同召開記者會，呼籲政府興建大型賽車場，讓在全世界均被視為一種「運動產業」的賽車運動，不單是一項運動，也是一項具有經濟價值的產業，普遍受到政府民間重視，但台灣卻經常把賽車與飆車混為一談，導致正規的賽車運動無法推廣提昇。 

排氣管改裝免死金牌

交通部正式函件背書

        過去車友最關心的排氣管改裝，其實目前並未列入不可變更項目的法規當中，一方面因為目前國內汽車排氣管相關產品已有相當品質水準，如：歐/日系車所使用跑車排氣管大多經過歐盟TUV與日本當地JASMA道安認證，故交通部另行函件通知相關執法單位舉發違反道路交通管理事件，員警應在其能確認違規事實後，方予以損壞或不全舉發，而非單憑臆測舉發… TASPA特別找出過去交通部所發布公告函件，內容如下： （交通部90.10.25. 交路九十字第０一一三三八號函）「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」汽車排氣管、消音器經換（改）裝或增、減、變更原有規格者，究應移由環保機關處理，抑或仍依「道路交通管理處罰條例」之規定舉發處罰乙案 主旨：關於汽車排氣管、消音器經換（改）裝或增、減、變更原有規格者，究應移由環保機關處理，抑或仍依「道路交通管理處罰條例」之規定舉發處罰乙案，復如說明，請查照。 相關內容詳見五月號改裝車訊，亦可將本報導內容影印剪下放置車內，以備日後遭遇臨檢開單時出示證明，改裝迷不可不備！