》突顯多功能實用風格
》前驅設定十足破格
》怎麼看都像普通掀背車
》國外預估推出時程2013/Q3

正當3 Series GT上周剛剛在台北發表上市，正納悶著…依BMW食髓知味的慣用手法，1系列GT定能為車系延展創佳績才是。果不其然，國外早已有間諜照獲逮，只不過模樣不再那麼「GT」。倒是期待我們猜錯了名字，以免玷污的GT美名。

從去年初便展開一連串路上測試的偽裝版1 Series GT預估將承繼3 Series GT所帶來的驚奇，以Mini未來即將發表的F56世代共享底盤為基礎，這部BMW旗下最小型的GT車款有著最為靈巧的體型，以及UKL1平台帶來的破天荒前驅設定，只不過雖然標榜Coupe精神的傳承，但歷來各系列間諜照中我們始終看不出它與3 Series GT及5 Series GT的密切關聯，本來應該是斜背的流暢跑房頂篷，怎麼看卻都還是普通掀背車的模樣，就算是其原型Concept Activer Tourer也是一樣！

這樣的車尾其實跟其原型Concept Activer Tourer一樣，基本上量產定裝模樣大概相去不遠了。

好吧！就當作是BMW偽裝得很徹底好了，如此一來我們才可以很放心的把注意力放在動力系統上面；除了原有1系列的1.6升直四渦輪增壓汽油、2.0升直四渦輪增壓汽油和2.0升直四柴油引擎外，代號N20的1.5升三缸雙渦輪雙渦流增壓引擎也將成為新成員，能夠榨出相當於2.0升自然進氣汽油引擎的動力輸出，這都要歸功於渦輪增壓系統、精準的缸內直噴系統及可變汽門揚程技術的相輔相成，不過是否為了讓選項加大而會採用Hybrid，我們暫時還是打上問號，就跟外型一樣，謎樣的掀背車尾跟原來的三門及五門車型沒什麼差別，如果在此軸距下還得兼顧不打折扣的置物空間，只怕GT低斜的快意外型只會離它愈來愈遠！

在旅跑基本精神定位下，Concept Active Tourer的4350mm車長或許將會是1 Series GT的設定，但Plug-in Hybrid動力型式呢？我們只能說有這樣的可能性。