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40小時耐操1400公里 Tobe W’car橫貫台灣證明自己

2011.09.05  作者:cms-carnews  

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為展現新車款實力,酷比日前聯合全省經銷團隊進行「橫貫台灣向前行」活動,完成40個小時貫穿北橫、中橫、南迴及西岸巡禮共計1400公里的壯舉,以實體行動證明小車也有大雄心!

 

熱血環台最夯!W’car領航勇闖新環台路線

 

考量到車主多為駕小車闖天下的熱血青年,tobe W’car破除小車無力的迷思,由裕隆酷比汽車許國興總經理,率領全省經銷團隊一級主管,親身挑戰創新的環台路線,於四天三夜中駕駛12輛 tobe W’car穿越北橫、中橫及南迴公路,登上北橫最高點明池、台灣公路的最高點中橫武嶺、合歡山等,垂直高度上探到海拔3275公尺,平均一天行駛400公里,透由一般駕駛人認為較艱難的路線,用不一樣的眼光,徹底感受台灣之美。

 

操控性佳、輕巧過彎,度過北橫險惡難關

 

環島團隊此行最驚險的時刻發生在進入北橫後,途中在台7線70公里處道路正在施工,僅准單向通行,車輪外側30公分就是懸崖,令人膽顫心驚。所幸,當12輛W’car一一順利通關,靈巧小車的操控性與駕駛容易性不證自明。

 

 

持續爬坡、密集彎道 小車也能戰勝中橫大魔王

 

而難度最高的新中橫之旅,面臨最密集的山路彎道、髮夾彎以及超過 70公里的持續爬坡,其中更有18度的險升坡,對於檔位銜接性及動力都是一大挑戰。W’car擊破一般對都會小車的迷思,透過其101匹的最大馬力及13.9kgm的扭力輸出,登上了台灣公路的最高點中橫武嶺,在空氣稀薄的行車環境下,顯示出其優越的引擎進氣及燃燒效率。

 

離開武嶺開始持續的下坡路段,對制動系統與轉向系統是最大的考驗,W’caru發揮其採用德國ATE系統的ABS+EBD剎車模組,提供穩定的剎車效果及循跡性能,游刃有餘地經過了合歡山、大禹嶺、關原、慈恩、洛韶和天祥通往花蓮太魯閣,完成了行程中最艱難的山路考驗,也讓團隊在短短一天中,領略到台灣獨有的山水之美。

 

高溫長程耐力考驗 致力呈獻最佳品質

 

「橫貫台灣向前行」一路直抵過了南迴歸線熱帶地區,37度的高溫挑戰著輪胎耐力及W’car的動力冷卻系統,更重要的是,對於非專業車手的W’car試駕團隊來說,整整三天的長途操駕意味著極大的耐力及體力付出,疲勞指數昇到了最高點。如此的投入,就是為了要讓消費者看見W’car的驚人實力!

 

「W’car玩瘋地表—橫貫台灣向前行」震撼紀實同步上線公開

 

在艱難的旅途中,不經意發現私房景點是最大的欣慰,W’car團隊不吝分享,在池上、關山知名地標短暫休息後,向沿著台9線前進,在關山路段有個置高點,可以拍攝筆直的台9線公路,呈現絕無僅有公路景觀,是橫貫台灣之旅中絕不可錯過的一個鏡頭。 酷比汽車表示,更多私房景點及路線,都將收錄在與行遍天下出版社合作推出「W’car玩瘋地表—橫貫台灣向前行」

 

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