Momogogtr 36段可調汽車避震器

Momogogtr 36段可調汽車避震器

義大利知名改裝品牌

經過多年測試保證

Momogogtr避震器採36段阻尼筒身高低可調,凡麥花懸吊系統均搭贈強化魚眼上座,改裝後無異音路感舒適,並具備超敏感的軟硬微調功能及無人可比的加大筒芯,且有超精密的魚眼滾珠設計,兼具舒適與競技,產品保固一年。●35000元

●總代理:侑享

●www.yessbc.com

■(07)310-3000

相關文章(關鍵字)

VW Caddy經濟實用取向VAG EA113 1.2T

說起缸內直噴技術,當以VAG集團所率先推出,並且普及的TSI技術為具代表性,VAG集團為了改善過往汽油渦輪增壓引擎的缺點,並同時保有優點,先將FSI缸內直噴技術經過修改,將噴嘴與噴射壓力同步改良,進一步的減少爆

閃亮亮美式質感Nissan Silvia S13

甩尾在國內可說是相當盛行的活動,除了車手精湛的漂移技術外,車輛的美觀性更是車迷注目的一大焦點,儘管車手的技術再好,若車輛沒有亮麗的外表,那麼觀眾也不會去跟這輛車合照,所以目前大多數打造甩尾車的改裝廠都

肌肉新品種 GeigerCars Chevrolet Corvette C7 Stingray

來自德國專改Muscle Car的GeigerCars,為全新Corvette C7推出改裝套餐。動力部分,GeigerCars直接在Corvette C7的V8引擎上加裝Eaton機械增壓套件,立即獲得130hp/14.8kgm動力升級...

H22A本體+TD06 25G優異設定搶先機

相信許多讀者看到這部雅哥五代一定覺得很熱血,與前車相同的加大水箱改裝手法,悄悄的散發出強烈的戰鬥氣息,車主以H22A 2200c.c引擎本體做為基礎,腹內以CP 87mm加大活塞裝上Eagle強化連桿為主軸,加上...

工廠探索 氣壓避震器Air Force

隨著「低趴風」的流行,氣壓避震器似乎成了熱門改裝品,為了一探該項產品的製造過程,讓大家對其有更深入了解,本刊經過一番溝通,終於讓國內氣壓避震器製造大廠-Air Force同意進入工廠內參

低壓縮比更有「利」Audi A4 改裝重點

由於缸內直噴引擎的噴油嘴位置與傳統引擎不同,是在進氣門後/燃燒室上,因此汽油是直接往燃燒室內噴射,以獲得較佳冷卻活塞與油氣霧化的效果,進使引擎出力效率更佳,然而如此一來原本

Tiguan R line運動性能版限量上市

由Volkswagen原廠操刀設計的Tiguan R line乃是以Tiguan 2.0 TSI Sport & Style車型為基礎,並增加全車空力套件...

加大節氣門 低速差高速讚

改裝加大節氣門的進氣量理論上會變大,但由於仍屬於自然進氣,所以在引擎低轉速時,凸輪軸轉速不高的情況下(吸力較弱),並不容易感覺到。不過當引擎轉速超過5000rpm後,節氣門口徑變大的效果就會

日規低調 Mazda6成熟韻味式樣

這輛灰色馬六的改裝也幾乎是AutoExe式樣,不過外觀的部分灰色馬六則是選擇更加沉穩的日規前下巴及DAMD後下擾流來加以點綴,另外足下18吋的銀色Advan RZ鋁圈則是正好與鐵灰的沉穩色澤相呼應,營造出與強烈運動風的白