3萬元貨物稅減免優惠好到三月，依據交通部數據所最新新車掛牌數字統計，今年以來新車市場仍然衰退23%，但3月1日至3月20日止已見跌幅縮小，比去年同期衰退9.6%，更比二月成長17.3%。

總代理和泰汽車代理的豐田TOYOTA及LEXUS家族仍穩坐車市頭龍寶座，累計銷售3821輛，市場佔有率38%，比去年同期衰退10.7%，但上一月成長10.5%。中華汽車代理的三菱(MITSUBISHI)車系累計銷售1409輛排名居次，比去年同期衰退5.7%，但上一月成長9.8%。

更可喜的是排名第三及第四的日產(NISSAN)和本田(HONDA)，不僅同期比已呈現逆勢成長走勢，HONDA汽車比上個月更大幅成長近四倍。日產比去年同期成長17.1%，比上一月成長1.7%。HONDA汽車比去年同期成長23.5%，更比上一月增加289%的銷售量。

排名第五的福特(FORD)是五大品牌中唯一同期比及上月比仍然衰退的品牌，比去年同期衰退12.9%，比上一月衰退9.7%。

三月以來SUZUKI排名暫居第六，但比去年同期大幅衰退41.4%，但比上一月成長36.8%。

三月大幅調高進口車主力車型售價的MAZDA目前排名被擠到第七，更值得警愓的是今年來衰退幅度約19%，仍然優於整體汽車市場表現，但三月漲價消息曝光至今，不僅比去年同期大幅衰退52.4%，比上一月也大幅減少41.1%的銷售量，比起排名老八的韓國現代汽車僅僅小勝1輛。

由數字分析MAZDA3、MAZDA5國產車主力銷售不滿百輛，TRIBUTE休旅車落居老六，一度號稱進口冠軍車的MAZDA2及MAZDA6銷售量更只有10輛上下，看來漲價的殺傷力不輕。

反觀目前逆勢成長的HONDA汽車，苦於無車可交的CIVIC自三月恢復產銷交車後銷售量開始竄升，目前僅次於TOYOTA ALTIS，位居同級車第二名。