後驅勁車四選一 各有本事看誰行

後驅勁車四選一 各有本事看誰行

 

Q.
請問Mazda的MX-5、RX-7、RX-8及Nissan 350Z,以這幾台後驅勁車來說,哪台較推薦購入及各有何優缺點?
(台北市/盧永捷)

A.
如果以原廠動力來比較,1.我會選擇線性較優的350Z。2.RX-7是很優秀的車子,動力和改裝淺力都是極佳的佼佼者。3.RX-8新一代的轉子引擎,但是排氣溫度過高,設計不良都是這部車的缺點,改裝侷限也較多。4.MX-5如果要拿它來殺彎的話,老實說,就必須從車主與車輛的習慣程度來看,但是以懸吊系統來區分, 1.RX-7、MX-5前後雙A 後傳的設定及50:50的配重,都是跑車級在懸吊上的基本要素。2 RX-8後面懸吊改則為多連桿,所以在操控樂趣上少了幾分特色。3.350Z是以高速設定為主,所以山路還會稍加遜色。

如果說要建議你買哪台跑車的話,那我會先問,對車輛的特性掌握是不是已經夠純熟,因為像是RX-7級的車款,其動力及平衡性都相當均衡,250~280匹雙渦輪的動力,底盤的優異性能皆不在話下,若你是初學者,此車並不推薦給你,除非荷包夠厚,因為過彎的動力和彎道中的平衡性保持,都必須鍛鍊,而且大馬力的湧現也需要進一步認知,我想它的缺點就是耗油、待料以及轉子引擎的耐用度,即使如此筆者仍是給予RX-7高度評價。

至於RX-8,由於在台灣代理頂多只引進190~210匹的自排車款,高售價、吃機油及維修上所要耗費的精神都要注意,但是,它破除房車與跑車間的界線,操控上較RX-7平易近人,動力重量搭配頗為溫馴。

另外,350Z搭載很優異的VQ35自然進氣引擎,淨馬力280匹要跑高速來說,在面對渦輪喜美或是Impreza時,會面臨較大的硬戰,不過如果加裝雙渦輪套件,要上300km/h可是相當輕鬆。

MX-5因為車輛維修很容易 加上敞篷式樣,如果搭配手排後可以說是樂趣無窮,也不需每天煩惱修東修西,在國外這部車比喜美還氾濫,改裝套件多齊全,軸距短也是它的優點,因為這是一部可以學到操控以及改裝樂趣的車輛。 

其實我們常會說這台車有沒有改裝潛力,第一當然是看底盤上的設定,再來就是周邊的套件是否充裕,很多車子都可以改,只是能改裝的幅度有限,例如喜美因為車便宜,原廠底盤設定就已經算不錯,即使不用提昇也有一定的水準,加上改裝零件多,所以台灣改的人很多,這也是一般玩車朋友購入車輛的考量之一。

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