未分類
BMW335i 酒精水噴射 改寫ECU
2010.11.17 作者:OPTION
酒精噴射提昇動力
提昇辛烷值大爆炸
這組就是Vishnu Meth Kit酒精水噴射系統的控制ECU系統,線組部分也僅需插上原廠pin腳即可,另外也可藉由USB傳輸線來改寫點火延遲時間等?來達到最大效應輸出,而電腦只要一偵測到噴射壓力異常也會立即切斷,恢復以原廠ECU來控制車輛。高壓泵浦等配備都是固定在後車廂內,其餘管路則都是走車底因此無法看見,Vishnu高壓泵浦部分則是用上擁有輸出持續穩定的循環式部品,來達到最安全的噴射效應。
車輛無限制
改裝基礎知識
長久以來Alcon只堅持使用不鏽鋼來作為制動活塞的材質,原因就是因為不鏽鋼具有極佳的耐磨性及耐久性,與其它材值相比更適合拿來當作活塞材質使用,而更高檔的鈦合金活塞,Alcon當然也有製作,不過目前只對應賽車使用,原因是因為賽車無需考慮成本及耐用度等問題,因此常常比賽完畢就會將制動系統更新,但一般街車是無法比擬的,因此不鏽鋼活塞才最適合街車所使用,而335I原廠高達1625kg的重量級車重,再配上300hp(220.5千瓦)以上的輸出,簡直就是一塊高速移動鐵塊,因此Alcon前/6pot+365mm、後/4pot+343mm制動系統也成了最好的夥伴。
連大N54B30升級
ECU改寫有效
來自瑞士的LD Power晶片對於歐系車極為專精,透過供油、點火與渦輪壓力的程式改寫,在增壓值0.8bar(80千帕)設定下,讓原廠306hp(224.91千瓦)馬力的N54B30提昇至366hp(269千瓦),最大扭力也來到51.63kgm(506Nm)、0-100km/h加速可減少0.4秒(原廠5.5秒),這樣的設定不需強化引擎內部,也不會傷害變速箱,而且價格非常優惠。
連大陳老闆表示,N54B30這具雙渦輪引擎有許多細節要注意,首先是供油部分,此具引擎採用缸內直噴的設計,因此無法改裝加大噴油嘴,供油撰寫將受到限制,另外就是N54引擎的壓縮比較高,在腹內無強化的條件下、渦輪壓力將受到限制,而渦輪引擎必須注意的溫度問題,N54也不得馬虎,經過眾多考量,連大這樣的設定不僅有效果,也最為安全。
連大 陳老闆 |
免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團