同色同四門車款的四門E90在本次計測中，恰巧來了兩台，先前介紹的是原廠升級版本，現在為各位讀者介紹的是標準的『動力原廠、底盤小改、車主心臟強』版，為何這麼說呢？

因為該車在引擎動力上並未做任何強化甚至是提升的動作，反倒是在底盤上花了不少心思在其中，Ohlins 避震器加上前28mm防傾桿搭配後20mm防傾桿，其底盤在激烈操駕過程中，皆能輕鬆應付各式大小彎道，胎圈尺寸並未做尺寸加大升級的動作，僅在後輪胎面上做小幅加大，除可提升車胎得動力輸出穩定之外，更可在行車間增加其安全及穩定性，整體而言該車在改裝升級計劃中，完成是以安全為主要目標前進。

該車看不見的底盤部份花了不少心思去完成符合車主的使用需求之外，在車輛外觀的部份，其車主也花了不少時間研究，最終選擇了個人喜好的BMW 旗下M-Tech款式前保、後保及側裙，尾翼部份則選用Performance式樣，其外觀感受又是不同於前車的另番感覺，話說底盤以非常貼近個人化設定的狀態下，其駕駛過程都能完全依照車主的想法奔跑，也在本次的計測中跑出了10秒6整的好成績！100~150km/h=3.87秒、達成距離=136.84公尺、100~200km/h=10.6秒、達成距離=464.44公尺、最大加速G值=0.105G(137.55km/h)

動力輸出上與前車相比可說是原廠對照組，但藉由安穩的底盤強化設定，可讓車主放心駕馭該車，做出好成績！

M-Tech的包工技術，其服貼的性更是不在話下，其左右下撞風口的下碳纖維設計，讓人很難不熱血吧！

10秒6喔！還可以啦！

3檔換4檔：0.11秒恐怖的換檔速度，0.11秒的神速大概也只有電腦才能辦到了，大概也是拜其所賜，其成績才有此近乎10秒內的成績了！

改裝明細
Ohlins 避震器
前28mm前防傾桿
後20mm的防傾桿
M-Tech前保桿
M-Tech後保桿
M-Tech側裙
Performance尾翼