一部結合性能、越野與豪華內裝風格的Range Rover Sport，看似由三大截然不同的風格所組合卻是呈現出休旅車各式特色最佳的代表，以往遙不可及的入主夢想現在似乎更加「平易近人」。

近乎百萬元價差

Stormer Pack更顯英式高貴

很可惜家中的機械車庫承受不了Range Rover Sport的大噸數，不然心中所夢想的性能SUV還真想立刻牽回家，雖然這只是筆者作作白日夢的想法而已，不過對於多數有意入主的多金買家如今卻是購車的最佳時機，自從2005年Land Rover正式推出Range Rover Sport除了補強旗下產品的選擇性之外，更高的運動性能實力更是獲得不少迴響，為了延續國內銷售上的氣勢，國內總代理九和汽車更是在易主代理權後首度將售價由446萬降低至399萬元，光是在誠意方面比起政府朝令夕改的3萬元優惠政策硬是大方了不少。

額外限量新增的Stormer Pack在鎢化金屬水箱護罩與同車色保桿的裝扮下，尊貴又性能的運動氣勢讓以往稍嫌沉穩的Range Rover Sports也能有年輕的新風貌。

全新2009年式的Range Rover Sport售價大幅降低，在外型上還特別搭載來自英國原廠Stormer Pack專屬空力套件，整套約40萬元高單價包含前後保桿、鎢化金屬水箱護罩、車尾大型擾流板、車身同色車門側面護板、車身同色尾門飾板及鍍鉻方型排氣尾管等套件，在「高貴」裝扮下讓原先極為陽剛硬派豪華休旅襯托出的高性能般視覺感受更是不言可喻。尤其車頭採鎢化金屬網狀水箱護罩所展現的年輕性能特性符合最新潮流，而車側仍是維持原有車身線條僅施以同色烤漆讓車體有視覺放大的感受，至於車尾部分，大型上擾流結合下擾流保桿造型與左右雙出方形尾管式樣則有放大Sport的功效。

車側在未作任何大變動的前提下，Stormer Pack套件僅僅將原先霧黑色調車身飾板改以與車身相同的烤漆，一致的車色還能有視覺放大的效果呈現。

但這樣的大優惠在總代理極力爭取之下只有引進10輛的稀有數量，同時能享受「大降價」又有升級版空力外觀，近乎百萬元的價差你還不心動嗎？

車尾新增的大型上擾流與雙出尾管確實也讓Range Rover Sports應有的運動氣息能完全發揮，不過僅限量10套加料還降價的選購機會有興趣車主可要好好把握！若是選擇一般版本還可有30萬的折價空間。

重量級性能CUV

力與美完美結合

既然是Land Rover當家性能跑格休旅，Range Rover Sport在動力上的配置當然要有「怪機司」相挺，4.2升V8引擎加上機械增壓的輔助推動下，最大馬力達到390hp/5750rpm、最大扭力也有56.12kgm/3500rpm，雖然沒有誇張的數據表現但要帶動重達2.5噸的龐然大物仍顯得輕鬆。此外，高重心的休旅車在加速時所呈現的「貼背感」真是令人陶醉，配上輕微的機械增壓運作聲傳入車室之中，宛如高效能汽油精的神奇功效更會讓駕駛不自覺的重踩油門，不過最讓筆者好奇的是儀錶板轉速似乎並未設置「紅線區」，加上源源不絕的動力輸出確實讓人想一探其「深不可測」的性能實力。

要有強悍的性能演出光是以大排氣量引擎來榨出馬力，在效率上似乎仍是不及增壓引擎來的快又有效，因此Range Rover Sports所搭載的動力源則集團共享的4.2升V8機械增壓引擎，輕鬆就可輸出390hp/56.1kgm來推動2.5噸的車重。

即使本身為高重心的休旅車設定，但在強勁動力輸出下難免會讓人想小試身手一番，比起刁鑽的性能車型來看，雖然Range Rover Sport先天具車重與體積兩大劣勢，就理論上應不利於動態表現，不過整體懸吊與車體超強剛性卻讓高速動態能呈現異常流暢的駕駛感受，輕輕帶點油門390匹馬力隨時讓車身瞬間再加速後輕快的超車表現相當亮眼，加上車輛整體所反應出的側傾極為Smooth，車上乘客可能還未有晃動感受時車輛早已四平八穩的持續向前行駛。

在動力充裕、車體剛性紮實與底盤懸吊設定的協調配合下，不論在刁鑽的山路上或大馬力性能車的高速領域上，Range Rover Sports確實都能適應任何路段的挑戰，何況多功能的越野路段模式與可調式懸吊更是一般車型所無法相比的優勢。

而Range Rover Sport在山路上的表現雖然沒有鋼砲般犀利，可是在精準轉向與運動懸吊設定下，另外加上四輪275/40R 20大腳所回饋的路面感受確實會讓人有開到忘我的境界，即使它仍是一輛超大噸位的CUV。

內裝風格似乎就沒有外觀空力套件來的搶眼，典雅的英式鋪陳設計與強悍越野功能都讓駕駛在操作上能細細品味其特有質感。

在內裝風格上Stormer Pack套件並未有任何的改變，因此大致上英式風格加入Off Road科技配備的鋪陳設計仍舊與一般Sport車型相同，在操作介面依然維持簡單的圖像設計，不過原廠新增的後座DVD影音系統配上Harman/Kardon的頂級音響卻也讓乘客與駕駛在旅途上能享受絕佳的視聽感受。

為了增加後座乘客在長途旅行時的娛樂性，原廠新增的頭枕式6.5吋螢幕結合頂級DVD影音系統隨時能享受最佳的視聽感受。

對於一輛能結合跑車般的高性能、豪華房車的舒適性與強悍多功能越野特性的CUV，在同級車款之中確實難尋競爭對手，這也是Range Rover Sports始終能吸引不少頂尖買家所青睞的原因。真要有機會入主對於全家大小所需的乘坐空間倒不必太擔心，不過驚人的油耗可要口袋夠深才能負擔。

四輪傳動系統配上20吋寬胎大腳讓車輛隨時能保持最佳抓地力，另外為了要應付大噸位所需強大精準的制動力，原廠配置多活塞卡鉗也足以動靜皆宜。

Hamann Conqueror

重度玩家性能首選

對原廠Land Rover所推出的Stormer Pack套件仍不滿意的重度玩家，德國知名改裝廠Hamann同樣有推出名為「Conqueror」的改裝套件，動力方面藉由ECU-Tuning搭配縮小增壓器Pully來提高增壓值，此外特製大口徑頭段、金屬觸媒與雙邊四出90mm排氣管使排氣效率及聲浪大幅提昇，動力更上看475 hp/62.3kgm新高水準。

在外觀方面，45mm的寬體化套件搭配具運動造型的前保桿，與暴龜輪拱相搭配的側裙、位於前輪後上的碳纖氣孔罩，以及包含四出尾管跟擾流設計的造型後保桿，還安裝頂翼可增加其高速穩定性。
輪下除了有「Edition?Race」黑銀雙色三片式九幅11J×23吋鍛造大腳可選擇之外，Hamann八活塞卡鉗搭配380×34mm碟盤、競技來令片與金屬油管以強化高速時的制動表現。在懸吊部分則使用電子氣壓懸吊晶片，成功降低RRS車身前40mm、後30mm而使車體更為貼地。

既然原廠已經大方「免費」升級空力外觀，若有動力重度需求的買家也可Hamann進行動力暴增術，在高達475 hp/62.3kgm的動力套件加持下，相信每踩一次油門就是一種暢快的享受。

不過最讓筆者感到誇張的內裝風格應該符合頂級買家的需求，全車雪白高級皮革內裝搭配豪華的蛇紋座椅、八件式碳纖飾板、四件式金屬飾板與DVD娛樂設備，堪稱是極度奢華的最佳代表。

極為誇張的空力外觀裝扮下胎圈與煞車系統搭配也是自家頂尖部品以求最佳效果。

豪華的蛇紋皮革座椅與白色系的內裝風格可說將車室氛圍營造到最奢華的新境界。

向來有改裝業界最華麗裝扮師美稱的Hamann確實將英國紳士Range Rover Sports完全改為超性能運動取向。

 Range Rover Sports Stormer Pack規格表