在昭榮哥主打溫馨與安全形象的Volvo廣告推出之後，想必許多人都回想起過去Volvo對於安全的注重，此一來自瑞典的汽車品牌，除了賣弄北歐式的設計之外，對車輛的安全性上注重，更勝於賣弄造型。  

在過去，Volvo以其注重安全的形象聞名於世界，現今許多車輛上的安全配備，多是由Volvo所開發出來的，舉個例子來說，現在所有車輛上都列為標準配備的安全帶，正是Volvo的傑作；現代所有的車輛都講究造型、講究設計風格的時代，Volvo也不落後，以其鮮明的北歐式設計風格闖出一片天空。 

然而在講究設計與造型之餘，Volvo並未遺忘安全的本質，也積極開發新世代的高科技安全配備，我們可以從Volvo旗艦S80車上看到許多具有創意而又實用的科技配備，本次我們試駕的S60，則是加上這些科技配備之後的安全升級版。

S60新增的ABL主動轉向頭燈轉動幅度達左右15度，反應迅速大幅增加了駕駛人在夜間彎道的視線範圍。

在新年式的S60車上，總代理為它追加三項過去得要加價選配的科技配備作為標準配備，其中包括了ABL主動轉向式頭燈、BLIS視覺盲點資訊系統以及DSTC動態循跡穩定系統，而這三項標準配備全部裝上車之後，售價則完全不變，對於消費者來說真是一大利多。  

BLIS視覺盲點資訊系統乃是Volvo極有意思且實用性極高的安全發明，藉著安裝在兩側後視鏡下緣的偵測器，隨時偵測來自後方兩側是否有來車進入車輛盲點區域，藉此增加變換車道時的安全性。

實際上使用，它相當便利，在變換車道時，駕駛人無須頻頻回頭確認後視鏡盲點區中是否有車，僅需在看後視鏡的同時看看安裝於A柱下端的BLIS指示燈，即可快速確認是否有來車。  

ABL主動轉向式頭燈則是車輛照明上的新科技，藉著頭燈可隨著方向盤左右轉動15度，提高了駕駛人在夜間彎道中的視線範圍，我們刻意找了地下停車場來試用這項照明技術，發現頭燈轉向的反應十分快速，相對於有些車廠上個世紀打下方向燈才亮起邊燈的古典設計，ABL不僅提升了轉彎時的照明範圍，同時也具有更高的實用價值。 

位於後視鏡下方是BLIS的主要感測器，藉以偵測後方來車。

至於DSTC動態循跡穩定系統，則是現行車輛中不可或缺的主動安全配備，美國甚至已經準備立法強制規範上市車輛都得配有電子動態穩定系統，雖然此一系統在平時可能全為備而不用，但在溼滑路面或是激烈操駕的狀況下，總能在臨危之前協助駕駛人一把，是個讓人放心而可靠的電子系統。  

在新年式的S60車上，這些配備都成為隨車附贈的超優質配備，對於車廠來說，這絕對是增加成本負擔的項目，然而總代理卻選擇以不加價的方式回饋買家，我們也許可以把這當作是促銷手法，但我們寧願把它當作是車廠重視安全、對駕駛人與社會的回饋。

位於中控台下方的成排按鈕，可以控制BLIS、ABL這些新玩意兒。

In My Opinion 劉建宏 

有些狂熱份子對於現代車輛使用大量的電子輔助系統嗤之以鼻，認為這些東西都是減損駕駛樂趣的無聊用品。然而時代不同，路上的車輛愈來愈多，如何減輕駕駛人在行車時的壓力，成為車廠努力的方向。

減輕駕駛人的負擔與壓力，也等於提高了交通安全，駕車並非總得殺紅雙眼，有時輕鬆享受交通過程，也是很愉快的事情。