全球有出品Golf V R32專用可調避震器的品牌，就只有德國避震器大廠KW，V3避震器更是VW渦輪改裝大廠HPA指定用品。

而毅成在拿下台灣KW總代理後，便與KW合作開發這組針對台灣路況量身訂做的R32專用避震器，使用更硬的彈簧與台灣專用設定，不僅可讓車身降至最美觀的高度，也能尋回失去已久的精準操控。

量身訂做找回操控
低速極Q高速硬朗

R32原廠避震器就是Sachs固定式避震器，這組原廠型避震器實在不夠Sporty，即使路感回饋夠，但過凹坑或不平路面的減震感受會拖垮操控，在過急彎、高速走行或下坡時過多的減震次數，讓駕駛無法隨心操控這台轉向已不足的四驅鋼砲。

簡言之，原廠避震對操控派駕駛來說真是銘心之痛，所以換一組夠硬派、減震效率佳的避震器就是尋回操控的捷徑，而市面最頂級、調整幅度最細的KW V3更是首選。

352-80-020就是R32 V3 Taiwan Edition型號，與歐規(352-80-078)設定完全不同，彈簧阻尼設定更硬派且更適合台灣使用。

這組V3避震器是毅成與KW特別開發的R32台灣專用型號，比過去歐規V3避震器的設定還硬派、競技，且最大特色就是高低、減震筒伸側與縮側可分開調整，只需經專業人員調校便可達100%量身設定，甚至對應賽場競技也毫無問題。

這組V3避震器的KW原廠設定就已達舒適與硬派的臨界點，與市售進口避震器中低速的死硬彈跳相比，V3卻是硬派兼容Q度十足，可對應生活實用與操控樂趣。

前避震器是由型號352-82-102減震筒搭配8020GBCB彈簧而成，為支撐R32過重車頭，整體設定比原廠硬朗數倍。

而其減震效率比原廠優異許多，以往過凹坑或路面接縫過多的上下減震浮動已消失，V3的減震動作僅迅速下上來回一次，無論遭遇何種路況皆無上下漂浮感而為貼地吸附。

後避震器是由型號353-10-422減震筒搭配8007GAYB彈簧而成，設定明顯比前避震軟，但車尾漂浮感就此不再。

轉向與煞車反應速率也因避震器回饋加快而倍增，不需等減震筒緩慢回穩(約可增快一倍)就可尋回原廠R32迷失的操控性。

與一般宣稱R32可用的進口避震器相比(大多是Passat、GTI型號混用)，這組V3 Taiwan Edition更是100%量身訂做的絕選，售價含施工約七萬元，雖礙於歐元上漲價格偏高，但身為R32車主的筆者也極力推薦。想找回R32敏銳的操控特質嗎？那麼V3就是答案！

可洽北部經銷西岸商行0932-002-070或總代理毅成0800-881-002。

減震筒上下有兩處可左右調整阻尼(上為伸側、下為縮側)，但原裝設定已可圈可點，若需調校則建議經由毅成為佳(因V3是有名的難調，需經過專業儀器與人員調整)

安裝V3後R32車高可降為前後輪弧及輪胎距離一指幅，也使外型更加美觀。