盡享驚艷 JAGUAR指定車款低頭款0%利率首年低月付專案

Jaguar台灣總代理九和汽車即日起推出XF以及XF Sportbrake車系指定車款低頭款0%利率首年低月付僅需12,999元專案,以聰明的理財規劃方案,禮遇所有想要入主XF車系的品味不凡的車主們,輕鬆感受前衛世代豪華房車兼顧節能效率的全新動能,體驗Jaguar靈魂中對駕駛、移動和速度最狂傲不羈的追求。

 

XF舉世驚隨的動人線條堪稱新世代英倫前衛美學的極致展現,流暢洗鍊的身形,體現Jaguar傳承80年的品牌精神。全車系分別搭載上2.0升i4 Ti汽油渦輪引擎、2.2升i4 Td柴油渦輪引擎以及全新3.0 V6 SC引擎,共兩款汽油和一款柴油動力。中控台內建7吋多功能觸控螢幕並結合iTech多媒體整合系統,提供最符合人體工學的使用性,搭配儀表板內的彩色液晶顯示幕,為駕駛者打造出全方位中文化行車資訊介面。XF全車系標配DSC循階動態穩定控制系統以及Trac DSC進階式循跡動態穩定控制系統,已全面而完善的主動安全配備提供駕駛者最完善而可靠的駕馭感受。全車系更標配ARTS安全整合感應式智慧型6氣囊系統以及PCS行人碰撞防護系統,2.0i Premium Luxury和3.0 V6 S/C Premium Luxury更標配BSM 車側盲點偵測,展現英倫頂間豪華品牌的先進貼身照顧。

 

XF Sportbrake完整承襲XF車系的運動特性,同時融合了高度休旅機能與豪華轎跑的奢華質感標準,配備6 / 4分離後座椅背,創造高達1,635L的後廂空間,後座頭部空間較房車版增加48mm,更加符合XF Sportbrake的機能需求,後懸吊系統採雙A臂搭配Automatic Self-Levelling 主動式後氣壓懸吊,能不受後廂載重而保有優異的駕控表現,XF Sportbrake標配電動啟閉後行李廂門,承襲Jaguar高手工比例的奢華内裝,行李廂空間也同樣保有細膩的質感。XF Sportbrake 2.2D Luxury搭載2.2升i4 Td柴油渦輪引擎,可輸出200hp / 45.9kgm的最大動力,搭配Jaguar Sequential Shift™序列式ZF八前速手自排,可在8.8秒內完成0~100km/h加速,並保有19.6km/L的綜合平均油耗表現(註:此數據為原廠依歐盟最新規範所測得,僅供參考)。

2015 6月份 JAGUAR銷售方案
XF
2.2D
15年式
242萬
享指定車款低頭款0%利率首年低月付12,999元專案
2.2D Luxury
15年式
261萬
2.0i
15年式
249萬元
2.0i Luxury
15年式
268萬元
2.0i Premium Luxury
15年式
305萬元
3.0 V6 SC
15年式
365 萬元
XF
Sportbrake
2.2D Luxury
正15年式
269萬元
享指定車款低頭款0%利率首年低月付12,999元專案
XJ
Luxury
正15年式
365 萬元
享250萬起60期0%利率
XJL
Premium Luxury
正15年式
405萬元
享250萬起60期0%利率
V6 SC Premium Luxury
正15年式
539萬元
享300萬起60期0%利率
F-TYPE
Coupé
16年式
395萬
S Coupé
16年式
498萬
R Coupé AWD
16年式
808萬
S Convertible
16年式
578萬
R Convertible AWD
16年式
888萬

時髦精義 Jaguar XF

●動力最大可達380hp/45.9kgm

●鋁合金鈑件減少190公斤車重

●車內導入全新InControl Touch Pro影音系統

●國內上市日期 2015年Q4

相對於許多品牌推出的新車尺碼愈來愈大的態勢,Jaguar日前發表的新一代XF則在體型上朝精巧發展;除了車高降低3mm外,全新XF在車長上比舊款短7mm,但軸距卻拉長到2960mm,大幅度增加了車內更靈活的乘坐空間。在車身尺碼變化下,XF的造型設計也跟著在設計感上有所提昇;引擎蓋上在固定的四道折線外緣額外增加了兩道,水箱罩採取現行Jaguar家族新車的無邊框設計,周遭輪廓也變得更為深邃,前保桿內氣壩面積加大許多,兩側也導入黑色導流板提高空氣流通效率。除車頭視覺效果有所改變外,車尾更加入小鴨尾尾翼強化風阻係數。

全新XF採用了F-Type AWD車款的主動式懸吊系統,四驅車型也採用了Adaptive Surface Response懸吊來強化抓地力。

多款汽柴油增壓引擎編制

在鈑件造型改變並採用鋁合金材質強化剛性、降低車重達190公斤的條件下,新一代XF編製了多種動力型式。入門車型為2.0升Ingenium柴油引擎,兩種版本的動力輸出數據為163hp/38.8kgm和180hp/43.9kgm,變速系統可選擇六速手排和八速手自排。汽油引擎方面則包括了2.0升四缸機械式增壓引擎和3.0升機械式增壓引擎,2.0升機械增壓引擎可輸出240hp/34.7kgm的動力,3.0升機械增壓引擎則調校出兩種不同動力輸出,340hp/45.7kgm和380hp/45.9kgm,柴油車型的另一款車型則是搭載3.0升雙渦輪增壓柴油引擎,動力可爆發出300hp/71.4kgm。

車室空間內採取類似XJ的內裝設計,中控更導入可切換雙畫面的10.2吋液晶螢幕。

主動式懸吊強化操控性

為配合消費者需求,Jaguar也針對全新XF安排前置後驅和全時四驅的不同設定,懸吊更採用F-Type AWD車款的Intelligent Driveline Dynamics系統來強化後驅車型的操控性;全時四驅車型則運用Adaptive Surface Response主動式懸吊,可在不同地形條件下,對應出不同的引擎、傳動、轉向和動態穩定控制的各項參數,藉此保持車輛優異的循跡能力。

車室空間內,全新XF運用了大量的木紋飾板提高內裝質感,而三幅式方向盤則增加強烈的運動風格。方向盤前方儀錶板則改為更大型的12.3吋液晶顯示幕提昇科技感,中控檯上更導入了整合InControl Touch Pro影音系統的10.2吋液晶螢幕,並內建Meridian音響系統來增加行車樂趣。

除了高剛性輕量化車體結構外,XF車身也採取了接近50:50的重量配置以達到性能與操控的理想平衡。

JAGUAR科技藝術獎初選 臺日8位藝術家進複賽

Jaguar 台灣總代理九和汽車公司和社團法人中華民國畫廊協會共同主辦的「2015 JAGAUR科技藝術獎」初選結果出爐。80多件來自亞洲各國的線上報名作品,由初選委員選出8組作品進入複賽(下按收件編號排列),包括張博志「一種資訊流的觀看方式」(台灣)、郭嘉羚「海動作」(台灣)、大脇理智OWAKI Richi 「Skinslides」(日本)、 姚仲涵「LLAP」(台灣)、賴珮瑜「Another Sky- Meteor」(台灣)、張永達「Hyper.data- N°3」(台灣)、黃心健「繼承之物」(台灣)與久保田晃弘KUBOTA Akihiro 團隊「ARTSAT Project」(日本)等。該8組作品將與提名委員推薦之藝術家於複賽中爭取5位入圍名額,在10月底的2015 ART TAIPEI台北國際藝術博覽會中盛大展出!

 

自年初以來,針對亞洲創作者進行的Jaguar科技藝術獎百萬徵件,吸引了80餘件來自台灣、日本、中國(含香港)、印尼、印度、南韓、馬來西亞、泰國,以及菲律賓的科技藝術創作者報名角逐。作品媒材涵蓋科技與新媒體創作,如機械裝置、錄像、聲音、互動藝術與動畫……等;創作的意念除了取材於藝術家對生活與社會的細膩觀察與反饋外,亦有運用大數據進行轉喻以及將之視覺化的多元創作手法。

 

初審由2015 Jaguar科技藝術獎的執行委員擔任,評審過程具有高度共識,第一輪即順利選出8位入選名單,進入複賽,這8件作品將進一步和來自臺灣、日本、中國、南韓、馬來西亞以及泰國的藝術專業人士組成的推薦委員所提名的藝術家作品,一同爭取5名進入決賽的資格,複審結果將於7月底公布,5名入圍決賽的藝術家作品將會在今年10月30日至11月2日的台北國際藝術博覽會Jaguar科技藝術獎特展區展出,同時進行決選與頒獎!

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