改裝品全就位Cusco Mazda MX-5

改裝品全就位Cusco Mazda MX-5

2016年式的全新Mazda MX-5 Roadster,可說是事隔11年的全新車型,去年正式在巴黎車展中亮相時就已經是震撼所有熱血車迷的心,雖然日規與歐規所搭載的引擎本體完全不同,不過Mazda表示全新Mazda MX-5 Roadster最大的重點其實並非動力規格,而是那更輕、尺寸更小的車體所帶來的駕馭樂趣,在引擎蓋、前葉子板及後行李廂全數採用鋁合金材質打造下,車身重量較三代目大減輕了100公斤整。

引擎室拉桿維持Cusco一貫配色,但看起來還真的有些單調,希望日後還能推出鈦合金的一體式引擎拉桿。

而日規最輕車型僅998公斤的車身重量更是直接踏入一噸內的嶄新境界,雖然歐規版本較重,不過1058~1078kg間的設定也是相當驚人,加上車身尺寸更是歷代最短,全長較三代目短上80mm,不過車寬卻又是歷代最寬,達到1730mm的水準,由此可見Mazda將這輛車所設定的目標就是「動魂」,全新Mazda MX-5 Roadster海外輸出版,也就是會在台灣販售的規格則是排氣量較大的2.0L Skyactiv-G,13.0:1的壓縮比設定下,GX、GS及GT 3款車型都是相同擁有160hp/20.4kgm的動力表現,日本當地Cusco改裝廠也早已推出全車的套件,如避震器、LSD、拉桿到賽車椅也都備妥,車主只要一入手後就能進行強化,除此之外美國當地的Speedster也推出了自家操刀的MX-5 Concept車型,在車輛外觀上大玩特色,展現不同於日式的運動風格。

避震器的開發考量到引擎配置的種類不同及車重問題,購入時要記得說明是非日本當地版本,避免阻尼設定不同影響運動性能。

與Bride合作的固定式賽車椅也特別繡上Cusco字樣,並且也搭配上Cscuo四點式賽車安全帶來提升操控上的極限。

在美國Mazda攤位內展出了兩台Speedster Concept車型,第一輛瓦斯桶灰的MX-5直接將A柱削掉,並且在後方敞篷部分追加硬頂罩子,營造出猶如英國跑車的風味。

 

這一輛銀色塗裝的車輛則是在敞篷部分做了手腳,以搭配內裝咖啡色系為主,並且改變了敞篷開啟方式,也算是相當特殊的做法。

 

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