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啊？Vauxhall沒聽過？看車型也知道這是什麼車吧！沒錯，就是Opel Corsa嘛！
我們也知道國內沒有Vauxhall這個品牌，但Opel還存在啊！相信Opel Corsa遲早也會有這種版本引進，到時國內消費者就有福啦！這部車絕對是針對熱愛小車配大輸出引擎的人而設，若還能保有強健的底盤！哦！美妙！
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車尾的扮相更是兇悍，不但具有下方分流器及中出排氣管，連保桿的側面都增加了擾流的開口。
嗆“辣”重點
看此車的數據前，我們先複習一下舊款的Opel Corsa GTC，採用1.8 NA引擎，最大輸出僅有125hp，最大扭力為16.8kgm，這樣的輸出水準，加上1110kg的車重，表現比起以往的Saxo VTS還差，難怪在性能鋼砲裡一直抬不起頭，幸好這一切的羞辱都將消失，新款的性能版Corsa馬力將近200hp，變速箱也由原本的五速手排升級為齒比更綿密的六速手排。
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壯觀的雙前座Recaro頗有價值，肩部的開口更是大到不像話，光是用看的就叫人熱血。
引擎方面採用1.6升本體，加上渦輪增壓系統後，最大馬力達到192hp，扭力則為26.5kgm，極速表現為224km/h，0-100km/h的表現也強上許多，原廠公佈的數據為6.8秒。
此車不單是動力上的進步讓人興奮，就連外觀上的設計也“長進”許多，外型上不再那麼單調，懂得包裝自己的性能車，就長相而言看起來就賣相十足，表裡合一才會讓人覺得此車有價值嘛！為了強調性能風格，鋁圈的加大算是基本配備，而卡鉗的顏色也作了一番更改，除了提高效能外，更有視覺上的張力。
內部設計不似以往生硬，較多圓潤的線條取代直線條，配備水準也向上翻了幾翻，內裝使用多種材質，包括真皮、塑料及金屬或烤漆飾板，如此的搭配才能建立起此車在車系中的旗艦地位。
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大改款後的Corsa內裝表現原本就不俗，而性能版另外加上更多點綴，感覺上遠比Clio RS更有價值。
| 動力特色： |
| １． 1.6升渦輪增壓引擎。 |
| ２． 最大馬力192hp。 |
| ３． 最大扭力26.5kgm。 |
| ４． 0-100km/h需時6.8秒。 |
| ５． 極速224km/h。 |
| ６． 六速手排變速箱。 |
| 配備特色： |
| １． 三幅式多功能方向盤。 |
| ２． 雙前座Recaro座椅。 |
| ３． 三片式合金腳踏板。 |
| ４． 煞車系統全面升級。 |
| ５． 行車資訊顯示幕。 |
| 外觀特色： |
| １． 全車空力套件。 |
| ２． 車頂擾流尾翼。 |
| ３． 倒三角形中出尾段。 |
| ４． 後保桿分流器。 |
| ５． 單一三門車型設定。 |
| ６． 18吋鋁圈。 |
| ７． 後視鏡造型重新設計。 |
總結：看到渦輪增壓就想到日後改裝的樂趣，這個級距的爭鬥似乎越來越有趣了！
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同場加料“銷售佳再加碼”Citroen C4 Picasso
懂得趁勝追擊是很好的思維，Citroen眼見C4 Picasso賣的強強滾，馬上臨門補了一腳，無疑是強化銷售戰線，而這新成立的戰線當然也由C4 Picasso延伸而來，將原本的七人座設計取消，改以五人座取代，並縮短了車身的長度，外觀稍作修改，好讓不需要七人座設定的消費者選擇。
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縮水後的長/寬/高分別為4470/1830/1660mm，外型上的變動集中於B柱之後，車頂從此開始向下修飾，而後門的肩線也有所不同，尾廂則是全面的更動，不論是燈組造型，或是保桿、鈑件及後擋，都不同於原本的七人座型式，減低許多七人座車型所帶來的沉重感。
