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JP-Sports E36S50B30US完整移植M-Power四門版

2009.01.23  作者:文‧Johnny 圖‧顧宗濤、Johnny  

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底盤升級一拜

外觀徹底M化

初見此部E36時並沒有太多的驚喜,雖然M3有四門房車版,但是外觀的M3銘牌只要花點錢就買得到,大膽推測此部是M3 Look(此部為E36 325i),不過就算是「仿」的,仍是幾可亂真。一般的E36與M-Power的保桿就有很大的不同,因此前、後保桿的移植是第一要素,材料的取得難不倒極度喜愛BMW的Tuner。再來就是Tuner較引以為傲的改裝:M3的鋁圈。M3原廠即配備了17吋的鋁圈,這尺寸在現今的「改大輪」風潮中不算很大,但卻是M化的標準配備,還有另一項特別的地方,M3原廠鋁圈就採用前7.5J、後8.5J不同寬度的配置,加上Tuner選用前Bridgestone RE01R 225/45ZR17以及Michelin PS2 235/40ZR17輪胎,完整的M化外觀呈現。原廠軟調的煞車是升級的重點,前輪換裝黑色塗裝的Brembo對向四活塞煞車系統,套件中包含了320mm的通風打孔碟、煞車來令片以及煞車油管,以及後輪改裝EBC煞車碟與來令片,這樣的制動力道絕對足以對應325,可是Tuner卻不斷地搖頭,難道此車的引擎有什麼秘密…?

外觀M化的重點就是前後保桿的移植,最主要的差別就是M-Power保桿中央有隆起,整體造型有些不同,這是外觀最容易辨識的地方。

E36到了這個年紀,避震器保證衰退加漏油,Tuner趁這個時候進行升級,改裝Koni黃金版的避震器,但是此組避震器有一個非常「奇特」的設計,只有前輪是Hi-Low Kit,後輪則是固定式,於是Tuner沿用Bilstein PSS9的後彈簧,達成前後Hi-Low Kit的配置。

Racing Dynamic方向盤與M3排檔頭,此車的內裝嗅不出任何M3的味道。

內裝不像外觀大幅度M化,手排排檔頭是唯一的M-Power製品。乾淨的內裝裡看來只有手裡抓的Racing Dynamic方向盤與屁股下坐的Recaro桶型座椅是改裝品,另外就是幾乎每部E36都會改的AC Schnitzer踏板組,不過這時突然發現,門外的後視鏡怎麼如此之小,詢問之後才知道這可是Racing Dynamic的製品。

E36的煞車設計過於傳統,導致制動表現欠佳,於是此車改裝了Brembo對向四活塞煞車組,已有明顯的制動提昇。

240hp美規大馬力

動力「立刻」升級

此部1992年的325i原廠已有192ps的最大馬力,搭配含有25%LSD的大五速手排變速箱,在當年可算是性能房車的代表,到了近幾年,Tuner覺得動力有提昇的必要,於是決定直接換顆M-Power的引擎,並在多方的詢問之下選擇240ps的美規M3引擎。

後輪則是改裝EBC的煞車碟盤與來令片,讓前後輪制動輸出更加均衡。

引擎的取得與施工皆沒有太大的困難,不過移植過程有些重點需要特別注意。第一,不管你的E36原廠是四缸或是六缸引擎,皆可直上不需修改引擎腳,這對E36的車主而言真是一大福音,但是M3引擎腳為強化製品,所以最好可以一併改裝M3的部品。第二,如果選擇移植美規M3引擎,引擎線組可流用原車,僅需將原廠電腦更換為美規M3的原件就可以了,但如果選擇歐規M3引擎,就需要更換線組了。最後就是變速箱的配置,大部分車友會選擇移植M3引擎都會捨棄自排變速箱不用(美規M3原廠有自排配置),而E36的手排變速箱分為大五速與小五速兩種,主要的差別就是「強壯」度與齒比的不同,2.5L以上的排氣量使用大五速變速箱(包含M3),以下就是小五速囉!此部325i原廠就是大五速變速箱,所以變速系統可沿用。

移植美規M3的引擎,動力輸出馬上從192ps上漲到240ps,這是最有效、無後顧之憂的改裝方式。

引擎移植完成之後,Tuner仍針對進排氣做小幅度提昇,像是知名度高的K&N高流量空氣濾芯,能夠提昇進氣量與流速,排氣部分保留原廠的配置,僅改裝了Racing Dynamic的排氣尾段,擁有極為低沉飽滿的排氣聲浪。

排氣系統僅改裝了Racing Dynamic的尾段,聲浪極為低沉飽滿,Tuner為了讓車尾更顯殺氣,將尾出口改為白鐵式樣。

 

M3的後保桿總成與17吋鋁圈,此車與M3的相似度已接近九成。

Option Talks

日前就曾經駕駛過Tuner的另一部美規M3自排,3.0L的扭力真不是蓋的,而這部五速手排的美規M3卻有更好的扭力表現,從一檔、二檔換到三檔,每次都能輕鬆來到6000rpm,礙於道路環境的不允許,沒辦法測試四檔以後的反應,不過加速表現與自排M3已有明顯的差距。煞車的表現稱得上足夠(Tuner還是覺得不夠),可能是筆者習慣「Double Clutch」減速的關係,每次煞車都能很快停下來。試駕之後並沒有太多的驚奇,不過是一部加速非常線性、非常有力的美規M3。

 

 JP-Sports E36改裝明細

●美規M3 240ps引擎移植
●美規M3 240ps引擎移植
●Racing Dynamic尾段排氣管
●Koni黃金版避震器
●前Brembo對向四活塞煞車系統
●後EBC碟盤與來令片
●17吋M3鋁圈
●前Bridgestone RE01R 225/45ZR17輪胎
●後Michelin PS2 235/40ZR17輪胎
●M3前後保桿總成
推估馬力:240ps
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