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強調尾部的寬車體新趨勢的預感!
2009.01.14 作者:文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA
想要超越轎跑車、超越M6──目標直指搭配最高峰的「M」,Fame製作了這款超寬車體,外觀直逼美國流行的肌肉線條跑車,值得注目!
Fame! BMW M6
●空力:Hamann前下巴、側裙加工、尾翼、車頂擾流翼、後保桿加工、後輪寬輪拱套件
●輪圈:NKB 086R(前9×21吋+10、後10.5×21吋+22/17.5mm墊圈)
●輪胎:Continental Conti Sport Contact 3(前255/30、後295/25)
●懸吊:KW可調式Ver.3
●尾管:Fame手工特製Super Sprint
●內裝:地墊刺繡加工
車尾寬輪拱化
就是釋放M6的關鍵
在美國所流行的改裝風格,除了歐陸轎跑以及豪華取向這些既有路線之外,如今又有回歸到肌肉線條跑車的粗勇風格趨勢,事實上,今年度在SEMA車展上引起話題的GT-R以及Dodge Challenger這些跑車,就正是走粗勇的外觀風格,這些年來,包括Mustang以及Charger這些熱門車款的共通點,就是強調寬車尾的造型。
肌肉線條凌厲的車尾視角! |
本文這輛M6也自豪於肌肉線條誇張的車尾外型,M6的性能已經不在話下,而原廠的造型對於這輛「頂級的M」似乎略嫌不足,這裡除了保有原本的前輪拱形象之外,車尾部分則大膽地取消封印、予以寬體化。
極端的輪拱施工 |
由大阪專業的店家Fame所施工,為了描繪出他們心中理想的M6,而將原本的後輪拱切開、單邊各加寬7公分,借用其車主的話就是「擺脫時髦、追求粗獷的M6」,在此前提之下,將原本的Hamann寬體套件基礎進行輪拱重新設計、線條修飾,有效地發揮了流暢的存在感,意外的是在視覺上並不會造成反感,適當地釋放了復古的輪拱造型,在線條以及份量上的控制非常得體。
極端的輪拱施工 |
將最頂級的M施以車尾寬體化,這樣的造型不僅令人對M更加尊崇、同時也透露出敏銳的潮流嗅覺。
↓原廠M6即散發著時髦的氣息,如今則更跳脫、讓全身包滿戰鬥性的氛圍,極端的車身施工訴求著超級跑車的風格。
21吋黑色輪圈 |
原廠M6即散發著時髦的氣息,如今則更跳脫、讓全身包滿戰鬥性的氛圍,極端的車身施工訴求著超級跑車的風格。 |
將原廠地墊的M6徽飾刺繡進行加工、強調彩色的M字形,讓大家時時想到令人尊崇的M傳承。 |
配合加寬的車尾而追加車頂擾流翼與尾翼,整體搭配的視覺效果更加重了寬車體的特色。 |
側裙後方為了整合輪拱而進行造型修改,一體感非常自然,真是令人讚賞的設計工程。 |
車頭安裝Hamann前保桿,雖然車尾擁有強大的份量感,但車頭的形象卻相對維持低調。 |
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