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Js Racing HONDA S2000

來自布里斯托的改裝玩家Claire Miskelly巧妙地複製了傳奇的日本賽道仕樣車、並讓它現身於英國的街道上……

‘網際網路是完美的創意寶庫。’

當你對車子有任何施工計畫時,網際網路是很有幫助的途徑,連上全世界的網際網路,是完美的創意寶庫;當然,網路上也充斥著身上淋滿體液的裸體來讓你分心,嘿!實在太香豔、令人不得不偷看一下,啊!我離題了……

用心選擇喇叭套件,可以給你很棒的音質。

無論你想要走簡約風、復古風或是華麗風,擬定計畫時都有一個參考準則:從最好的作品身上尋求啟發,這樣你就算犯錯也不至於太離譜,當布里斯托的改裝玩家Claire Miskelly打造她的道路仕樣J’s Racing S2000時,她就是採取這項準則,令她這輛日常用車贏得了不少獎項。

內裝陳設
除了這些豐富的賽車元素之外,Claire的S2000仍然必須保有日常用車的便利性,因此她決定放棄粗大的防滾籠、改以更多實用的配備。

J’s Racing在1988年創設於日本大阪,他們創立之時是一家專精於Honda熱辣車款的改裝店,如今則成為全世界最優秀的日本車改裝品牌之一。

J’s的車子有參加令人熱血沸騰的日本超級耐久系列賽、以及遍及整個極東地區的各式賽事,他們的賽道產品具有很高的口碑:在賽場上擁有無可取代的存在價值。

排氣管
為了營造正規的日本賽道仕樣規格,排氣管聲浪這個項目絕不可馬虎,Claire的車子裝上了輕量化J’s Racing雙出式鈦金屬款式。

「我在網路上搜尋,準備擬定新計畫來取代我那輛改裝音響的Evo.VII,」Claire邊解釋、邊降下她潔淨的Honda S2000電動車頂,露出了精緻的黑黃配色皮革內裝:「我喜愛日本車,但我想要找一輛比Mitsubishi更女性化一點的車子,當我逛到J’s Racing的網站時,我就看上了他們的S2000賽車。」

善用與濫用
當Claire不用開車通勤的時候,她會駕著這輛S2000全英國飆透透、到處去參加車展,她甚至還跨海參加過法國馬尼庫賽道所舉辦的GTI國際車展1000英哩耐久行駛。

看看這輛停在倫敦中國城紅黃街燈下、令人讚嘆的日本傑作,讓我不禁困惑於怎麼會有人叫這輛Honda是「女性化」;搭載了Eibach彈簧,有如血盆大口般的超寬前保桿,彷彿會像虎姑婆一樣、把任何不小心膽敢接近的小朋友給一口吞下去,女性化?大概是指這個吧!

啊哈!《絕地雙尊》,這個我最行。
哼!你才不行,我比較行。

‘身上淋滿體液的裸體。’

「J’s Racing主要都是在做賽車,」Claire解釋:「他們其實並沒有真正在馬路上跑的車子,所以我決定來打造一輛,我想要維持它的可靠性與實用性,因為這輛也是我的日常用車,但我也要它完全具備參加車展的能力。」

 
 

為了讓她的夢幻座駕成為現實,Claire覺得必須讓她的計畫內容維持原汁原味,從車頭的碳纖維擾流片、到寬大的碳纖維尾翼,每一件都是用盡各種方式從J’s Racing日本總部進口來的珍品,甚至那組超級稀有的碳纖維車身套件,也是J’s Racing賽道版S2000所實際使用的同款產品。

極東風味
Claire不採用大片貼紙、而選擇了更炫的外觀,車身兩側的手工日式吹花彩繪,讓這輛Honda更具有藝術性。

「唯一非日本專屬套件的是前輪的TarOx煞車,」Claire承認:「J’s的版本一組要價大約6000英鎊,而我所選擇這組華麗電鍍處理的TarOx六活塞款式只要1500英鎊。」

為了能夠獲得這些高價的日本商品,Claire找上了身為英國頂尖改裝店家之一的Sumo Power,「當我打造這輛車的時候,Sumo幫了很大的忙,」說是這麼說,但Claire很快就指出那些安裝工作全部都由她的丈夫Simon所完成:「Sumo是這家日本品牌的英國經銷商,他們跟J’s Racing老闆的村上先生商量,讓我們獲得官方核可、在英國打造這輛認證展示車。」

好看又實用
J’s Racing車身套件的設計不只是好看,它的每一處凹槽、孔洞以及曲線,也可以善加導引車體周邊的氣流、增進空力或是冷卻效果,事實上,它的熱辣造型只是附加價值。

‘這些套件物超所值。’

由於這輛S2000還必須保有日常用車的便利性,因此Clarie在引擎方面並未進行太誇張的改裝,只有在一些小地方換用了J’s的頂尖產品。

「這輛S2000的原廠轉速即可達到9000rpm,它是量產車裡轉速最高的引擎之一,」Claire說:「因此我覺得不需要再做改變。」加裝J’s Racing土龍碳纖維進氣套件、J’s Racing 4-2-1歧管以及雙出式全鈦金屬尾管之後,Claire在不犧牲可靠性的前提下,將這輛Honda的馬力提昇到了260匹。

性能和造型項目完工之後,Claire需要補全這輛車的內涵,以讓它在車展中奪取人們的目光,這表示要進行音響項目。

創意啟發
J’s Racing測時賽S2000
2.2公升高轉速引擎製造出310匹馬力,J’s Racing測時賽仕樣的S2000是世界上最熱辣的Honda之一,無怪乎這輛車可以吸引Claire的目光。若要看它在日本筑波賽道上的動態情形,請上網:www.youtube.com/watch?v=thVr2EswbCE

「我的Evo.裝滿了Diamond Audio音響系統,還有八支12吋重低音,」她咧嘴笑著說明:「但是,車室窄小的S2000顯然不可能容納這麼多的配備,因此我把重點放在獨特性。」

一支單體12吋Diamond Audio Hex碳纖維重低音放置於行李廂裡手工安裝的碳纖維外框中,負責支援兩邊車門上的6吋Diamond喇叭,兩組喇叭則由Diamond Audio D3 400.4擴大器來推動。

她在車上所安裝的套件或許沒有辦法令你感到頭昏腦脹,但對這輛特殊的車款來說,有著錦上添花的效果,同時就像所有偉大的車子一樣,它的套件物超所值、並且不只是複製一款賽道仕樣車這麼簡單。得到日本極品、再加上她自己獨特的巧思之後,Claire打造出了英國最熱辣的S2000展示車。

技術規格Honda S2000

車價:14,000英鎊
花費:14,000英鎊
最大馬力:260匹
極速:265km/h
0-97km/h加速:5.8秒
引擎型式:1997c.c.直列4缸16氣門,J’s Racing凸輪軸上蓋,J’s Racing SPL 4合2合1不鏽鋼歧管,J’s Racing土龍碳纖維進氣套件,J’s Racing機油濾芯蓋,J’s Racing高壓冷排蓋,J’s Racing扭力引擎腳,J’s Racing碳纖維冷排面板,J’s Racing磁性排放螺栓,Mocal引擎油冷系統,Mocal引擎透氣系統,TGM油壺,SFS矽膠散熱水管,SFS矽膠透氣真空管,NGK銥質火星塞,手工特製引擎接地套件,J’s Racing雙出式鈦金屬排氣尾管。
傳動系統:原廠6速手排。
懸吊系統:降50mm Eibach彈簧,J’s Racing前上拉桿,J’s Racing後上拉桿,J’s Racing後下拉桿,Powerflex聚氨脂懸吊襯套。
輪圈輪胎:8×18吋Rays Zero 1 Hyper鋁圈,前215/40×18、後225/40×18 Toyo Proxes T1R輪胎。
煞車系統:前TarOx 6活塞加大煞車套件、330mm碟盤,後劃線煞車碟盤,Ferodo DS2500來令片。
車體外觀:J’s Racing Type S碳纖維車身套件,J’s Racing Type V碳纖維空力引擎蓋,J’s Racing碳纖維左右下巴擾流片,J’s Racing碳纖維Type 2 3D GT尾翼,Fireworm手工彩繪。
內裝配備:手工重新縫製皮革,J’s Racing鈦金屬排檔頭,碳纖維下部中控檯扶手,碳纖維窗條,手工J’s Racing地墊。
影音設備:Alpine 9887R Imprint主機,Diamond Audio Hex 6吋喇叭,Diamond Audio Hex 12吋碳纖維重低音,Diamond Audio D3 400.4擴大器,Ice Designs手工碳纖維重低音外框。

 

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