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不加價的安全值多少? Volvo S60升級剖析

2007.10.14  作者:車訊網  

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在全球各大車廠中,Volvo車系一貫強調的行車安全與乘員防護獲得正面肯定,在許多人的心中甚至將安全與Volvo直接劃上等號。這回把家族中S60的安全等級全面提昇,對於這點,Volvo不但不馬虎,甚至比車主更斤斤計較!

在試了Volvo全新XC70、S40與V50之後,其在新世代的設計元素加持下顯得得意瀟灑,相較仍是舊款的S60,在外觀的視覺感受頗有恍若隔世的錯覺。不過這次的升級重點不在設計意念的呈現,而是將已屬上乘的安全防護再上層樓。

ABL/BLIS/DSTC
全列標配不另計價

這台S60為年式改款新車,在外觀上並未向新世代Volvo看齊,主要升級重點全數放在安全防護上。首先在車頭燈具部分換上投射式部品,並追加ABL主動轉向頭燈,左右各15度的轉動角度提昇彎中照明效果,減輕駕駛人夜間行車負擔。

追加主動轉向頭燈配合HID投射式燈具,增加夜間行車安全性。

而BLIS視覺盲點指示則能有效解決左右後視鏡的死角,實際使用上對駕駛人判定左右車道死角相當便利。不過為了安全起見,BLIS設定的偵測距離相當長,遠方後車未進入死角BLIS警示燈即亮起,駕駛人仍需判斷狀況切換車道,不然可是會被BLIS搞得緊張兮兮。

在後視鏡無法顯示的視覺死角,BLIS系統可說是最佳幫手。

以往DSTC動態循跡系統為S60 2.5T標配,在2.0T車型上則為選配,不過此次則統一列為S60車型標配,安全不分級的做法值得肯定,在享有愜意駕車的同時,更能擁有至高等級的主被動安全防護,讓行車安全更有保障。

安全升級的S60車價並未隨之起舞,加配備不加價可謂誠意十足,對有意入主S60的車主來說是一大福音!

在追加各項主被動安全系統後,S60的整體防護能力更不負Volvo盛名。

世界上第一條三點式安全帶
來自Volvo

每天開車上路前順手扣上的安全帶,最早時不過是一條橫過腰際的帶子,能提供的防護力實在有限,更有可能造成二次傷害。

為讓車內乘員都能有良好的被動防護力,1959年Volvo的安全工程師Nils Bohlin發明了連結腿帶與肩帶的三點式安全帶,能有效防止乘客向前撞與左右移動,更被西德專利局選為20世紀對人類福祉最有貢獻的發明之一。

秉持安全至上的造車理念,Volvo並未申請專利從中獲利,將安全概念與設計分享給全世界,更能彰顯Volvo重視安全的最高宗旨。

試駕感言
關於安全,Volvo比車主更Care

國情不同導致相異的用車文化,台灣消費者在豪華配備長期掛帥的情況下養成DVD螢幕比氣囊重要、電動座椅與恆溫空調更勝ESP的奇怪現象!對於S60的安全升級我們給予高度肯定,畢竟於不幸發生意外時能保護車內乘員的是要價不低的各項主被動防護系統,而不是一堆譁眾取寵的舒適性配備。安全一詞的解釋,相信Volvo的定義更無微不至!

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