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換裝金屬煞車油管踩踏制動反應快速
2008.12.22 作者:Grand
Q:
1.請問一下Premacy和323的引擎室拉桿可以共用嗎?
2.我的車目前所使用的來令片是Endless NA-S,如果加裝金屬油管對煞車的幫助有多大?
3.請問我的車是自排的,如果要改頭段是四合一好呢?或四合二合一,還是別改比較好?
(台北縣新店市/林世民)
A:
1.關於這兩款車型的引擎室拉桿是否可以共用,其實除了您之外也有很多車主都在詢問,答案當然是可以通用!不過Premacy在安裝時須得注意一點,那就是靠近防火牆的油壺,很容易與上拉桿本身發生磨擦卡位的問題,建議您在選購上拉桿時先行比對一下,如此才可避免後續麻煩的發生。
2.加裝金屬油管對煞車的幫助有多大?如果你只針對實質上的煞車效果來說,其實感覺並不會很明顯,但是改裝金屬煞車油管的功用,主要是避免油管本身長期處在煞車油高溫的狀態下,容易發生膨脹、變形的情況,因而導致管路內液壓降低而讓煞車力道衰減的問題!由於在踩踏煞車的過程當中,管路中的煞車液不斷重複壓縮,因而讓煞車液溫度漸漸升高、膨脹的情形,而一般原廠所使用的橡膠管路,不論在散熱效果或耐壓程度都只有一定的承受限度,因此改裝金屬煞車油管就成為保障基本制動力的基礎。
不過想更換金屬煞車油管,並不是一定得用高檔、高價的進口品牌不可,如果管路材質、接頭密合度夠講究的話,其實國產品也不賴。另外建議您在更換金屬煞車油管的同時,也可順便更換比原廠高一級數的煞車液(一般選用DOT 4即可),以提昇煞車液的耐溫指數,如此整體改裝後的效果,您將會明顯感覺踩踏煞車踏板的過程中,已經不再像原廠那般軟綿綿,反應也變得更為直接。
3.類似的問題筆者已回答不下數十遍,答案還是一樣:如果您只是單純想改排氣管來增加視覺馬力的話,那建議還是別改比較好,會這麼說的主要原因有下列兩點:第一、自排車種只是局部小改,大多改裝的效果並不明顯,有的甚至比原廠反應還差,很難有實質且實用性的效果。第二、排氣部分只改頭段,但中尾段未更動,這樣的改裝方式只有造成頭段排氣順暢,但仍是小管徑的中尾段,卻還是會造成排氣阻塞的情況,尤其是連中段觸媒也沒有拔除的情況下,更不用說排氣會何等的順暢,因此實質效果是相當不明顯的,所以先不管四合一或四合二合一,主要的改裝關鍵是原車體質是否適合如此改裝,要是隨性改裝所花費的金錢,無法帶來相對的效果,甚至是愈改愈差的話,那這樣的改裝不就失去了意義嗎!
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