國產進口中大型房車大評比-Round 2.

國產進口中大型房車大評比-Round 2.

Living~內裝拼質感,舒適程度分高下
會選購中大型房車,多半都有3~4人的乘載需求,因此對於後座舒適性的重視程度其實並不亞於前座,同時為了出遊時裝載行李的便利性,寬敞的行李廂空間自然也是不可或缺的一環。


拜世代最新優勢所賜,Sonata在內裝部分無論是設計感或整體質感都是最佳,各項按鍵不僅大小、位置都易於操作,按壓時的段差感也最為紮實明確。
1(空調人形圖案)=恆溫空調控鍵採用簡單易懂的象形符號設計,操作相當直覺化。
2(方向盤按鍵)=方向盤快撥鍵均設在大姆指可及的範圍內,雙手不需離開方向盤便可輕鬆操作。

Camry在內裝設計上採行簡約路線,各項控鍵均進行放大以方便操作,不過由於推出時間最早,中控台等處用料質感都比其它對手稍嫌遜色,空調旋鈕的手感回饋也過於薄弱。1(方向盤右側上部按鍵)=獨家設計的方向盤空調控制鍵,進一步降低駕駛人雙手離開方向盤的機會。2(中控台螢幕)=2.4G車型所搭載的DVD影音主機為通用型的2-Din樣式,而非3.5L車型的整合式面板,破壞了內裝整體性。

Teana的內裝設計向自家高級品牌Infiniti看齊,深色木紋飾板也改採消光處理來營造質感,惟方向盤與中控台上各項按鍵為遷就設計感而較為扁平、細小,數量也略多了點。1(中控台上方螢幕與按鍵)=中控台上方的HMI人因操作介面不夠直覺,兩側按鍵也全為英文標示,需要一點時間習慣。2(方向盤)=Teana為四部車中唯一方向盤僅有上下、沒有前後調整功能者,在調整駕駛座姿時會受到些許限制。

Mondeo的座艙鋪陳十分科技化,並搭配特殊的類鈦金屬飾板帶來冷冽的視覺感受,各項控鍵相當就手易用,但為強調運動化而設計的圓形空調出風口面積較小且調整不易,連帶影響冷房效果。
1(儀表中央螢幕)=功能強大的Convers+數位儀表設計,透過方向盤左側的十字控鍵便能輕鬆操作多項功能。2(手煞車)=Mondeo是四部車中唯一還保留傳統手煞車設計者,其它車款皆已改踩整合度較高的腳踏式設計。

儘管為了營造出四門Coupe造型,C柱相當低斜,但以178cm的乘員來說,Sonata仍保有約半個拳頭寬的後座頭部空間,椅面適度凹陷則讓兩側包覆性提升,整體舒適度中上。1(座墊前方)=2795mm的長軸距帶來僅次於Mondeo的寬廣膝部空間。2(椅墊中央部分)=雖然後排地板相當平坦,但座墊中央部分明顯隆起,不適合第三人乘坐。

Camry的後座椅面設計相當平整,乍看之下頗為寬廣,實際乘坐後發現膝部空間其實為四部車中最小,頭部空間居中,而平整的椅面設計還會造成後座乘客在轉彎時身體容易滑動的問題。1(後座中央地板)=平整的後座地板與椅面設計,讓Camry成為最適合第三人乘坐的車款。2(後窗)=Camry是唯一具備電動後擋遮陽簾與後窗手動遮陽簾的車款。

Teana全車座椅都擁有獨特的三層紓壓泡綿設計,柔軟的乘坐感受宛如家中的沙發一般,底層泡綿則提供充分的支撐性,長時間乘坐時不易造成腰酸背痛,空間表現則與Sonata相近,同屬中間等級。1(後座椅面)=蓬鬆的第一層泡綿帶來柔軟的乘坐感受,兩側則以厚實的泡綿形成良好的包覆性。2(後座頭枕上方)=Teana的C柱與Sonata同樣相當低斜,頭部空間表現也約莫剩下半個拳頭寬。

車型最為方正、軸距最長的Mondeo在後座空間表現最佳,無論頭部、膝部或肩部空間都是最大,前座下方可伸展空間也最寬,僅有偏硬的座椅泡綿硬度設定較不符合一般消費者喜好。
1(B柱出風口)=Mondeo將後座出風口設計於B柱上,後座乘客調整更為就手。
2(後座頭枕上方)=由於車身方正且車高最高,Mondeo的後座頭部空間最為寬敞。

Hyundai Sonata行李廂容積464L)=短捷低扁的車尾造型讓Sonata的行李廂容積以464L敬陪末座,開口寬度與高度也不理想,後座椅背6/4分離前倒功能可由行李箱直接操作為一大優點,可惜僅有頂級車型具備。

Nissan Teana行李廂容積506L)=Teana以506L的行李廂容積險勝Camry,整體表現也大致與Camry相似。(右側重低音喇叭為經銷商選用配件,非原廠標準配備

Ford Mondeo行李廂容積550L)=Mondeo擁有既高且深的行李廂空間,容積更高達550L,同時後座椅背與Sonata同樣能夠6/4分離前倒、再行延伸置物空間,實用性穩居四車之冠。

待續...

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