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50hp NOS輔助噴射9秒前半進步 S14
2015.02.05 作者:OPTION
維興車業這輛黑色Silvia說真的第一眼看到還真的會以為是柏蒼的愛車,不過這輛可不是柏蒼的座駕,硬要說可以說是同卵雙生的兄弟吧!車主是以柏蒼以前愛車的外型來打造,因此購入前期車型來移植整套後期套件,加上手工爆龜的製作就如同雙胞胎般誕生。
而這輛車像的不單單只是外觀,動力部分也是直接移植柏蒼就早期使用的SR20DET本體,而該本體早在先前就施以CP鍛造活塞、Eagle連桿、強化缸套及強化大小波斯的徹底強化,與HKS HKS 264度凸輪軸、HKS氣門彈簧及氣門帽的搭配下,渦輪機部分車主則是選擇偏向中速反應極佳滾珠設計的HKS 2835R,而為了希望得到更狂爆的動力輸出,後行李廂內更是配有50hp(36.75千瓦)的NOS系統,在目前1.6bar(160千帕)約400hp(294千瓦)加上50hp(36.75千瓦)NOS噴射下,100~200km/h加速因該能跑進9秒內才對。
不過車主最近在練習甩尾下,後輪的抓地力設定則是選擇較低的一般街胎,也因此該在實際測試時,三檔一敗換上四檔車輛則是發生約半秒以上的輪胎打滑,最後僅以9.21秒的成績作收,如果能克服該問題,想必能輕鬆挺進9秒內!
光看特殊的深藍色上蓋就知道該本體出自高雄維興車業之手,先前為了對應柏蒼的極致狂操的駕駛方式,活塞、連桿、波司甚至缸套也都一併強化,上半座則採中速取向的264度凸輪軸,目前搭配2835R渦輪可榨出400hp(294千瓦)的高性能。 |
2835R、264凸輪軸都是偏向中低速的高爆炸力特性,為了輔助高速的爆發力,車主則是施以50hp(36.75千瓦)的小小NOS輕吹。 |
換檔好像太慢!? |
車主的起步相當厲害,102.89km/h就做出0.589G的最大加速力道,130km/h前更是可一路保持0.5G以上的實力,170km/h之後也可藉由NOS輔助做出0.2G以上表現。3檔換4檔:0.61秒 |
☆後輪傳動組第九位☆
100~150km/h:5.50秒
花費距離:272.47公尺
100~200km/h:9.21秒
花費距離:416.26公尺
MAX G: 0.589G(102.89km/h)
動力改裝重點
SR20DET肚內強化
HKS GT-2835R
HKS 264度凸輪軸
+50hp NOS噴射
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