美系車經典代表 第一代福特野馬

若論及美國平民性能車的代表，相信Ford Mustang可列名其中，從1964年首部Mustang誕生至今，40餘年的發展歷程中，Mustang車型經歷過輝煌，也曾有過挫折，不過歷經多代車型所打造的經典美式肌肉車外型，與搭載同樣象徵美國車精神的V8引擎，美國最佳平民跑車的名號早已深植人心，即使是早期化油器版本的Mustang也同樣令人著迷，這部1965年初代Mustang在時間的流逝並未在其身上造成傷害，反倒因歲月的焠鍊而造就其風華絕代的價值。

內裝在保持原廠風格的原則下，加入一些屬於自己的獨創元素在裡頭，呈現出如此完整的面貌，紅白配色更與烤漆相呼應，視覺效果一氣呵成。

原本的儀表已破舊不堪，於是車主利用一些巧思，透過五環錶的概念加諸於其上，結果效果似乎相當不錯，又能監控引擎運作的實用功能。

而這部現身在台灣的初代野馬，在原本搭載的引擎狀況已不甚理想的情況下，車主最後決定植入潛力更高的2JZ-GTE，取代原本的直六引擎。為了將體積更大的2JZ-GTE放入初代Mustang的引擎室內，可是煞費車主不少苦心，除了參考國外書籍的做法外，還需不斷與Tuner討論如何改造，最後決定將原本較接近車身中軸線的避震器塔頂切掉補平，以換取更多的空間，再善用本車結構簡單的優勢，將2JZ-GTE的引擎腳固定於車體上，連2JZ所使用體積較大的4速自排變速箱也一併移植，並流用M.Benz某車款的中央傳動軸，以符合本車的車身長度規格後，終於完成引擎翻修工作。

整車的座椅也是車主從國外網站上找到的Pony式樣產品，買回來時也是破破爛爛，花了好大的一番工夫才翻修到如同新品般的外觀。

車門飾板同樣為Pony版的產品，其上的波浪狀條紋是後來翻修整理時車主刻意加入的設計。

由於車主原本就很喜歡2JZ-GTE引擎的出力特性，加上原本的引擎已難以修復，因此最後決定植入這具引擎，讓這部49歲的Mustang擁有一具強而有力的新心臟。

而既然引擎系統不盡相同，後續的配線與傳動系統的改造也需全面變動，才能使目前動力水準依舊保持原廠規格並未強化，不過320hp的馬力與沉穩且循序漸近的強大扭力，帶動1200公斤左右的車重，車主表示已相當夠用，所以短期內不會有昇級的打算。

在一位有心的車主堅持下，這部默默等待15年的老野馬終於覓得伯樂，並以煥然一新的面貌重新出現在眾人眼前，雖花費車主超過四年與7位數的金錢代價，但能見到其奔馳的英姿，這一切都是值得的！