開創混合動力嶄新世代 McLaren Artura 劃世動能 強勢登峰

開創混合動力嶄新世代 McLaren Artura 劃世動能 強勢登峰

「集結 McLaren 過去所有造車經驗和科技結晶,Artura 就此矚目而生。作為品牌劃世代高性能油電混合超跑,Artura 完美進階性能及動態表現,達成無與倫比的人車互動,更帶來電能駕馭的優勢與優雅。McLaren Artura 的誕生不僅豎立嶄新標竿,對於品牌及超跑車壇掀起科技與感官的強烈震撼。」- Mike Flewitt, CEO, McLaren Automotive
 
  • McLaren 首款非限量高性能油電混合 (HPH) 超跑,集結品牌近半世紀於賽事及道路用車的科技結晶與造車工藝,展現突破性動態表現,達成無與倫比的人車互動性,更添加純電行駛模式,正式開啟品牌全新超跑篇章。
  • 首度採用品牌全新輕量化碳纖維單體底盤結構 (McLaren Carbon Lightweight Architecture, MCLA),專為搭載高性能混合動力系統開發,於McLaren 碳纖維複合材料科技中心 (McLaren Composites Technology Centre, MCTC) 打造而成。
  • 以超溫塑型 (Superformed) 鋁合金及碳纖維打造極致輕量化車身,銳利折線及簡潔車身線條完美體現品牌獨有造車美學。
  • 全新 M630 雙渦輪 3.0升  120°夾角V6 引擎,結合業界領先軸向電磁馬達的綜效馬力最高可達 680PS、最大720Nm扭力的性能水準。
  • 擁有McLaren車款中極快速的油門反應,0-100km/h 加速僅 3.0  秒、0-200 km/h 僅 8.3 秒內即可完成,極速更可達 330 km/h。
  • 能以純電模式行駛30公里,並以50+mpg (約21km/l) 的油耗達成 McLaren 所有車款中最佳的燃油效益。
  • 最低車重僅 1,395 kg,成就傲視級距的 488ps/tonne 馬力重量比。
  • 創新八速雙離合器變速系統以及首款搭載電子差速器的McLaren車型。
  • 全新後輪懸吊結構,主動式底盤控制系統及液壓轉向系統全面再優化,融合雙 A 臂與多連桿優勢,大幅提升車輛敏捷度、動態表現及車身穩定性。
  • 內裝細節及輔助科技全面進化,整合智慧型手機及符合日常實用性的ADAS駕駛輔助系統,全新介面與操控模式,只為駕駛者視線及操作能更全神貫注。
  • McLaren Artura導入 Pirelli專屬開發的 Cyber Tyre® 創新技術, 全新  Pirelli P ZERO™ CORSA 展現可媲美其他車款P ZERO™ Trofeo R 的貼地能力。
  • 繼 McLaren Taiwan榮獲2019年全球最佳經銷商殊榮,Artura 於2月17日全球首發後旋即於台灣進行正式發表,足見原廠對台灣市場的高度信賴與重視,也有賴所有車主貴賓的鼎力支持。
  • McLaren Artura 與 Speedtail  科技油電車款震撼現身,完美陣容傳承新世代超跑篇章。
  • 首批車款建議接單售價1,280萬元起,預計2021年第四季開始交車,歡迎洽詢永三汽車McLaren 全台展示中心。
 
以品牌獨到造車理念及承自頂級賽事科技,McLaren Automotive 每一車款推出皆為產業掀起一股科技革新風潮。集結近半世紀賽事與道路車款技術精髓,McLaren 傾注全力打造的首款非限量高性能油電超跑 Artura 矚目而生,完美接續 McLaren P1 及 Speedtail 寫下的撼動地位。在品牌標誌性設計風格之底蘊大膽創新,以多項專屬領先科技將 Hybrid 車型達到 McLaren 一貫的極致輕量化訴求,展現強勢性能數據及更優異的動態表現,創造無可比擬的人車互動性。Artura 象徵著 McLaren 造車工藝的全面進化,宣告品牌全新超跑篇章正式啟動。


 
全新MCLA碳纖維輕量化單體底盤結構

面對性能跑車永遠須對抗的輕量化難題,McLaren 以最新的油電超跑車款和領先業界的碳纖維技術,繳出超乎想像的完美回應。專為油電混合動力系統開發,Artura 首度採用於 McLaren 碳纖維複合材料科技中心 (McLaren Composites Technology Centre, MCTC) ,歷經四年時間研發打造的全新輕量化碳纖維單體底盤結構 (McLaren Carbon Lightweight Architecture, MCLA),搭配減輕10% 重量的High Performance Hybrid高性能混合動力系統,達成最低車重 1,395kg,整體車重的驚人成果,甚至傲視同級距純燃油引擎車型。全新MCLA結構包含車載電池安裝空間及精簡25% 乙太網路線組設計、提供更高傳輸速率的電能科技結構,結合OTA雲端更新功能,完美體現 McLaren底盤設計的全方位躍進,兼具高強度與輕量化成果,淬鍊賽事領先科技達成獨步業界的輕量化與動力技術優勢。
 


油電混合動力系統 性能表現強勁釋放

McLaren Artura配置全新 2,993cc 3.0升 V6 雙渦輪 McLaren M630 引擎、軸向電磁馬達及 7.4kWh 車載電池,輸出強勁的 680PS 綜效馬力及 720Nm 最大扭力,帶來 0-100km/h 3.0秒、0-200km/h 僅須 8.3 秒的強勢性能表現,極速可達 330km/h。

專為Artura 開發的M630 V6引擎相較既有V8引擎削除多達50kg 重量,賽車取向的120 度夾角使渦輪增壓器得以被安置在V型汽缸之間,大幅降低車身重心並節省空間,緊湊設計縮短進排氣路徑以獲得最佳效率。運用Formula 1常見的3D列印技術,M630引擎以頂級賽事的精準設定每個細節,不僅在散熱效能上精進,更強化曲軸設計,將轉速極限提升至 8,500rpm,最大化性能表現及駕馭樂趣。配置首次搭載於McLaren車系的全新雙離合器SSG八速變速系統,結合電動馬達倒退檔位,成功縮短40mm變速系統長度,減少體積也完美契合極致輕量化訴求。

業界領先的軸向電磁電動馬達輸出的 95PS 馬力以及隨傳隨到的 225Nm 扭力,為 Artura 帶來McLaren 非Hybrid車款中最快速與敏銳油門反應。相較於經典混合動力車款 McLaren P1 ,Artura 所採用的馬達科技提升高達33%效率。配備於Artura的插電式混合動力系統 (PHEV) ,以標準 EVSE 充電組進行充電時,僅需 2.5 小時即可充至 80% 電量,也可根據所選行駛模式自燃油動力系統進行回充。在既有的Comfort、Sport、Track 動力模式之外,McLaren Artura專屬的E-mode純電模式更可行駛30 km,大幅提升車輛駕乘感受,滿足零排放與優雅的都會日常駕馭。


 
McLaren品牌革新科技 動態表現再躍進

轉植McLaren多項全新開發專利科技,Artura 動態表現再躍進,完美兼顧道路使用及賽道操駕樂趣。搭載 McLaren 全新開發的輕量化電子差速器及後輪懸吊結構,獨立控制後輪扭力輸出,搭配較寬胎寬及較短的車身軸距,以及一體式後擾流鈑件及車尾分流器所提供的下壓力,有效減少轉向不足反應,將車身穩定及循跡性更進階優化。

此外,Artura 採用的 Pirelli P Zero輪胎 特別導入 Pirelli Cyber Tyre® 創新科技,輪胎置入傳感晶片與車身穩定控制系統整合,即時匯整與傳送行車數據資訊,隨時展現輪胎最佳性能表現。

McLaren 著名的液壓電子輔助轉向系統,也將精準的轉向手感完整延續至McLaren Artura,專屬車型調校帶來更精準的路感反饋。搭配主動式懸吊控制系統,賦予Artura獨特操駕個性。標配McLaren最新Longtail車系的碳纖維陶瓷煞車及輕量化鋁合金卡鉗,搭配全新後軸懸吊設計,展現強勁制動性能表現,也提供高度車輛穩定性。

McLaren Artura保留過去經典且表現優異的雙A臂前軸懸吊系統,配合全新MCLA輕量化碳纖維底盤結構、不同的軸距與車輛幾何及動力設定,開發了融合雙A臂與多連桿系統優勢的全新後軸懸吊系統。保留上半部A臂結構,下半部將一般常見的A臂拆為兩部分,成為多連桿結構的組件。藉由重新設計的懸吊幾何與運動方式,不但可減輕每輪2.4kg的簧下重量、強化過彎表現,在激烈加減速的狀況下增加車輛穩定性。


 
內外設計全面進化 輔助科技造就摩登科技駕馭氛圍

Artura 內外設計全面進化,以McLaren 獨到設計語彙結合縝密計算空氣力學效益,大幅減少鈑件拼接,保留接近一體成型的極簡車身線條,形塑未來科技感外型。短軸距與低車身重心、以品牌標誌意象勾勒的車側進氣口,在更進化的空氣力學表現與散熱效率之外,宣示不羈運動個性。McLaren 將多項全新開發的專屬科技應用於Artura車室空間,打造駕駛中心導向的純粹體驗。以人因工程設計為出發點,將駕駛模式切換鈕整合至儀表板兩側,無須移開視線便可即時調整動力與操控模式,結合McLaren著名的方向盤設計,打造全神貫注的行車感受。此外,Artura更搭載全新開發的MIS II資訊娛樂系統及高解析度螢幕,不僅可高度適配智慧型手機連接及鏡像輸出,導航系統、賽道遙測系統 (McLaren Track Telemetry) 和動態甩尾控制系統 (Variable Drift Control) 全面再升級,打造無與倫比的人車互動樂趣。全新主動式駕駛輔助系統 (ADAS) ,包含智慧型定速巡航暨全速域跟車系統 (iACC)、車道偏離警示、自動遠光燈切換以及路牌辨識系統,將McLaren Artura與日常生活風格完美結合。
 


McLaren Artura即日起開放接單,基本車價1,280萬起。首批訂購贈送科技主動套件及便利安心套件,歡迎洽詢永三汽車McLaren全台展示中心。
 
Ends
McLaren Artura技術規格
Engine configuration M630 V6 engine, 2,993cc twin-turbocharged, hybrid powertrain with axial flux electric motor
Drivetrain layout Longitudinal mid-engined, RWD
Power PS (bhp/kW) @ rpm 680PS (671/500): 585PS (577/430) @ 7,500rpm from petrol engine; 95PS (94/70) from electric motor
Torque Nm (lb ft) @ rpm 720 (531): 585 (431) @ 2,250-7,000rpm from petrol engine, 225 (166) from electric motor
Transmission 8-Speed SSG (reverse using electric motor) with electronic locking differential (E-diff).
Electric, Comfort, Sport and Track modes
Steering Electro-hydraulic; power-assisted
Chassis MCLA carbon fibre monocoque with aluminium front and rear frames and chassis structures
Suspension Independent adaptive dampers, front: dual aluminium wishbones, rear: upper wishbone and lower multi-link setup.
Proactive Damping Control (PDC). Comfort, Sport and Track modes
Brakes Carbon Ceramic Discs (390mm front; 380mm rear) with forged aluminium brake calipers (6-piston front monobloc; 4-piston rear)
Wheels (inches) Front: 19 x 9J; Rear: 20 x 11J
Tyres Pirelli P-ZERO™ and Pirelli P-ZERO™ Corsa tyres with Pirelli P ZEROTM Winter tyres with Pirelli Cybre Tyre® technology
Front: 235/35Z/R19 91Y
Rear: 295/35/R20 105Y
Length, mm (inches) 4,539 (179)
Wheelbase, mm (inches) 2,640 (104)
Height, mm (inches) 1,193 (47)
Width, with mirrors, mm (inches) 2,080 (82)
Width, mirrors folded, mm (inches) 1,976 (78)
Track (to contact patch centre), mm (inches) Front: 1650 (65); Rear: 1613 (63.5)
Lightest dry weight, kg (lbs) 1,395 (3,075)
DIN Kerb weight [fluids + 90% fuel], kg (lbs) 1,498 (3,303)
Fuel tank capacity, litres (UK/USA gallons) 72 (15.8/19)
Usable Battery capacity 7.4kWh
Battery charge time 2.5 hours to 80% charge (via EVSE cable)
Electric-only range (km/miles) 30/19
Electric maximum speed 130km/h (81mph)
Luggage capacity, litres 160
 
Performance data
0-100km/h (0-62mph) 3.0 seconds
0-200km/h (0-124mph) 8.3 seconds
0-300km/h (0-186mph) 21.5 seconds
Maximum speed 330km/h (205 mph) – electronically limited
200-0km/h (124mph-0) braking, metres (ft) 126
100-0km/h (62mph-0) braking, metres (ft) 31
 
Efficiency
CO2 emissions, g/km WLTP EU (combined) 129
Fuel consumption, WTLP EU I/100km/UK MPG
Combined 50+
 
Warranty
Vehicle (years/km) 5/75,000
Battery (years/km) 6/75,000
Roadside assistance (years/miles) 5/unlimited
Body (anti-perforation) (years/miles) 10/unlimited
2021車訊風雲獎

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