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VVT上身 Suzuki Jimny更輕巧

2008.03.12  作者:車訊網  

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年輕人酷愛掀背車,原因不外乎車格動感符合潮流,其實具備越野底子的Jimny也有此一能耐,小巧討喜又帶有幾分野性因子的外在一樣引人注目,買車要實用又能代表個人風格,Jimny是新新人類的另類代表。

So Good:個性十足的吉普車外觀、電子加力箱好玩又實用
No Good:固定軸式懸吊舒適性不足

簡約設計讓Jimny的內裝風格為實用導向,位於中控檯下方的電子切換式加力箱則是Jimny跋山涉水的強力武器。

繼Solio後,’08年式Jimny也換上VVT引擎,除了通過嚴格的四期環保排廢法規外,低油耗則是另一大利多,不過Jimny的輸出數據並未與Solio看齊,依然保持85hp/11.2kgm的最大出力,以都會乘用車的水準來看亦已夠用,就算要應付一般輕度越野也非難事,別忘了Jimny擁有的剽悍底盤與電子式加力箱,山間野溪也能坦然面對。

M13A在加上VVT機構後,雖然最大出力未向上調整,不過整體的油耗水準與環保性將更加突出。

在市區行駛時選擇2WD模式,能將動力集中在驅動輪,讓起步加速輕快,以市區速限50km/h來說,此一速域對Jimny來說遊刃有餘。高速路段則受限排氣量與風阻,中高轉速的加速力道稍嫌不足,不過場景一旦來到林道,4WD模式更能讓採固定軸懸吊設計的Jimny如魚得水,就算是高低差的泥濘路面,在42度進入角、31度穿越角與46度離去角的短軸距、高底盤設計下,打入L檔、切換4WD-L,油門踩下的引擎怒吼,絕對能給人滿足的征服感。

Jimny的實用性頗高,後排前傾後能創造更寬廣置物空間,側開式尾門就算身材嬌小的女性車主也能輕鬆啟閉。

雖然Jimny在去年小改款後的車型將硬線條的粗獷風修正,企圖以精靈小巧的都會氣息重新出發,但屬於Jimny的越野性能並不因此打折,反而在外觀更加討喜的情況下,讓它更能成為年輕人彰顯自我意識的代表座駕。

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