這柴對味,Mercedes-Benz GLK 220 CDI試駕

這柴對味,Mercedes-Benz GLK 220 CDI試駕

雖然Mercedes-Benz在1997年推出M-Class,成為眾家豪華品牌中進軍SUV級距的先鋒部隊,但對於車身尺碼較為緊湊的Compact SUV級距來說,Mercedes-Benz卻遲至2008年才推出對應產品GLK-Class,在腳步上可說是落後不少競爭對手,而憑藉著極具特色的設計風格,GLK-Class在問世後也順利達成匯集車迷目光的任務。
 

不過在總代理於2008年底將GLK-Class引進國內時,僅僅搭配單一的3.0升汽油引擎設定,並沒有跟上當時車壇興起的柴油風潮,對於SUV產品來說難免覺得少了些什麼,而趁著2010年式GLK-Class登台之際,總代理除了將原本的GLK 280更名為GLK 300外,更將搭載柴油引擎的GLK 220 CDI一併納入車系陣容。

 

外觀上,GLK-Class全車造型有稜有角,和時下追求圓滑流線的車輛造型大異其趣,展現出頗具自信的時尚風格。

 

GLK-Class除了師法Mercedes-Benz旗下經典的越野車型G-Class方正的設計風格,也融入了品牌最新的設計元素,在車陣中擁有極高的辨識度。


在外觀上,GLK-Class師法Mercedes-Benz旗下經典的越野車型G-Class,全車造型有稜有角,和時下追求圓滑流線的車輛造型大異其趣,展現出頗具自信的時尚風格,自然也能夠在車陣中擁有極高的辨識度。而在與GLK 300在外觀上的差異部分,除了車尾與車側的GLK 220 CDI、BlueEfficiency銘牌之外,則在於少去了車側登車踏板的配置,但對於離地距離不高的GLK 220 CDI來說,並不會造成上下車時太大的困擾。

 

座艙內部,GLK-Class延續外觀有稜有角的風格,除了儀表與少數旋鈕,幾乎不見圓形設計,而採用5吋螢幕的Audio 20音響系統雖然界面不如對手絢麗,但無論就手度或辨識性都有優異表現。

 

雖然GLK-Class的車身尺碼並不算突出,但拜方正的外觀設計所賜,GLK-Class擁有相對寬敞的乘坐與置物空間,讓Compact SUV也能擁有出色的舒適與實用性。


座艙內部,GLK-Class延續外觀有稜有角的風格,除了儀表與少數旋鈕,幾乎不見圓形設計,而採用5吋螢幕的Audio 20音響系統雖然界面不如對手絢麗,但無論就手度或辨識性都有優異表現,至於配備水準方面,GLK 220 CDI也幾乎與GLK 300看齊,僅少了行李箱固定網的配置,略略減損置物時的便利性。值得一提的是,雖然GLK-Class的車身尺碼並不算突出,但拜方正的外觀設計所賜,GLK-Class擁有相對寬敞的乘坐與置物空間,讓Compact SUV也能擁有出色的舒適與實用性。

 

GLK 220 CDI在中低轉速域叫汽油車型有著更為直接的動力輸出,因此當行駛於市區或山區道路時,駕駛人能夠更隨心所欲的驅策GLK 220 CDI前進。


動態表現方面,在過去接觸汽油引擎車型時,試車組便對GLK-Class沉穩而不失精準的操控演出留下了深刻的印象,在換上具有170匹最大馬力與40.8公斤米最大扭力的2.1升柴油引擎後,除了延續這樣的特長,車輛在中低轉速域也有了更為直接的動力輸出,因此當行駛於市區或山區道路時,駕駛人能夠更隨心所欲的驅策GLK 220 CDI前進,而隨著柴油車型的導入,總代理也首度開放Off-Road越野外觀/動力套件的選配,讓喜愛GLK-Class的消費者能夠有機會體驗另一面的駕馭樂趣。


BlueEfficiency家族一員,節能表現出色

在短暫與GLK 220 CDI相處的過程中,除了感受到均衡的產品力與更具樂趣的駕馭感,身為BlueEfficiency家族的一員,Mercedes-Benz原廠也運用了輕量化材質與提升空氣力學的方式,讓GLK 220 CDI更貼近時下正熱的節能趨勢,相信這樣的產品設定,將能夠更切中Compact SUV級距買家的喜好。

M-Benz GLK 220 CDI試駕照片集:www.carnews.com/albumview/2527 
 

 


 

相關文章(關鍵字)

貿易商才有 M.Benz C300 & C300 4MATIC

大改款後的C-Class一如其所有前輩,向來是許多車迷朝思暮想的夢中情車,大小適中的車格,配上應有盡有的配備以及體面優雅的設計,還有不致離現實太遠遙不可及的身價,在在都讓

跑房大戰Mercedes-AMG C63 RCoupe跟BMW M4小改款

高性能跑房車單挑誰不愛看?每次我們做這樣的單元總能得到不錯的迴響;通常 M.Benz跟BMW不會傻傻地同時推出新車,在一上市就得來場生死之鬥,不過這次的時機算得不太好,Mercedes-AMG C63 RCoupe跟BMW M4小改款同

全新世代Audi Q5 │ SQ5即日開放預售

搭載Audi quattro智慧型四輪傳動系統 打造全方位豪華SUV 完美征服全地形

滿載測動力 tobe Wcar vs. Toyota Yaris vs. Suzuki SX4指名挑戰

雖然針對這三部車的測試採用了相同的道路,不過我們卻加上了另類的測試條件,除了相同的空調設定之外,這是我們首次在車上滿載四名成人進行計時測試,這樣的安排主要是為了測出這些車輛在滿載時的操控性是否會因

比R8 4.2還要兇猛!Audi TT-RS輕鬆上424匹!

對於全球知名改裝大廠來說,Audi旗下的TT-RS敞篷小跑車可是一塊不可多得的寶玉,因此無論是MTM、Sportec、Avus甚至是自家的御用改裝廠ABT Sportslin,都針對此車型推出了專屬的性能提升套件;而同樣對於Audi車款鍾愛有加的德國Senner Tuning改裝大廠,當然也不會放棄對它的垂愛,因此在日前就推出了令人十分震撼的性能套件,讓這輛TT-RS的最大馬力一舉衝至424匹,比自家R8 4.2FSI還要兇猛!

高性能運動休旅跑車 全新BMW X5 M、BMW X6 M上市

全新BMW X5 M與BMW X6 M傳承BMW M及BMW X的純正血統,除了卓越的空間機能,別於其他BMW X5、BMW X6的前後保桿造型設計與黑色高光澤雙腎型水箱護罩...

史上首度概念車上路行駛 賓士F 015信義區快閃

在約莫2公里的路程中,賓士為台灣車壇寫下新里程碑,昨夜(12/22)一輛可以無人駕駛、展望2030年未來車面貌的Mercedes-Benz F 015概念車,大辣辣地在台北信義區街頭繞了一大圈...

NCAP的最棒與最糟!五顆星與兩顆星差很大!

車輛安不安全?只要一撞就能知道!而Euro NCAP撞擊測試中心則是大家耳熟能詳的最專業、最具權威性的檢測單位,不過這測試單位在2009年初開始,即重新修正與訂定更嚴格的測試標準規範,因此受測車輛想要獲得最高「五顆星」的評價與肯定似乎愈來愈難,不過這也相對地更能督促各大車廠對於車輛安全的更加重視。