●2016年底達成全球市場佔有率8%、營業額收益率8%
●六年內推出51款新車
●現有車系進行統合整併，終止13款車型、新增15款車型

為了提昇Nissan未來在全世界的銷售成長，社長Carlos Ghosn提出了新的中期營運計劃「Nissan Power 88」，目標在2016年底達成全球市場佔有率8%、營業額收益率8%，並宣佈於2011～2016年度期間內總共將在全球推出51款新車（包含大改款車型）。包括Nissan以及Infiniti品牌在內，Ghosn表明要在這段期間裡平均每六週發表一款新車；2011年底前在全世界投入的車型總共66款，產品線將覆蓋全世界各等級車型的92%程度。為了提昇各車款本身的區隔效益，今年在現行64款再增加2款之餘，還要針對大幅成長的新興市場拓展入門車型以及環保車型，強化Infiniti體質，重新統合整併各車系。

Ghosn也表明要在這段期間裡終止13款車型、新增15款車型，在統合整併或終止車系方面，Quest、Elgrand、Teana以及Altima都將列入計畫評估。Ghosn說：「Power88就是促進Nissan收益成長的指導方針，著眼於加速企業成長，提供革新、具吸引力的產品，並訴求銷售服務以及注重環保的目標，以滿足21世紀所要求的能源和環保條件，且滿足全世界的消費者。」

Nissan超越Nissan

另一方面，在6月29日舉行的Nissan定期股東大會上，Ghosn也表示Nissan向來只依賴技術方面的發展，導致了1990年代後期的經營危機。針對股東關於「技術的Nissan」相關定位的質詢，Ghosn對自家企業的過去提出了批判：「當1999年Nissan面對嚴苛的局面時，多數員工仍然只是靠著對公司的忠誠度埋頭苦幹，光有熱情是不夠的，還必須導入高效率作業，如果效率配合不上，就無法拓展事業領域。」此外，Ghosn還補充：「我對Nissan至今的表現並不完全滿意，當年的Nissan是一家只專注於技術研發的企業，因此僅造就了技術的Nissan，但除了技術的Nissan之外，我們還應該發展設計的Nissan、品質的Nissan、行銷的Nissan、多樣化全方位的Nissan，才能讓企業員工的努力真正開花結果。」王以平