[試駕] 天涯任我行 Volkswagen T6.1 California Ocean 4Motion

[試駕] 天涯任我行 Volkswagen T6.1 California Ocean 4Motion

近年露營風潮興起,許多人愛上這種一家大小置身於大自然的自在感受,但相關的裝備整理與清潔也相當費時費力,因此預算充足的玩家最後多半直上設備完善的露營車,其中福斯商旅California Ocean露營旗艦車款更是備受推崇的夢幻首選。


圖/顧宗濤
 
●建議售價 318.8萬元
●上市日期 2021/03
●平均油耗 11.0km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 走到哪住到哪的自由
●遺珠之憾 難以親近的身價
 
擁有完整露營設備、自T3至今全球銷售超過19萬輛的California車系,繼去年底率先導入229.8萬元起的T6.1 California Beach之後,今年3月9日台灣福斯商旅再追加推出318.8萬元起的California Ocean露營旗艦車款,號稱搭載五星級Villa的露營貼心機能,帶來優質的Vanlife樂旅生活。
 

標配高階LED投射燈組,側邊可看到California車型字樣。


車尾同樣比照Multivan標配LED尾燈,一旁附有4Motion銘牌。


車側追加Ocean字樣,下方為清水注水孔與外接充電接頭。
 
內在大有乾坤

由於身為旗艦露營車款,T6.1 California Ocean在外觀配置上是比照高階商旅車型Multivan的豪華精緻風格,包括高階LED頭尾燈組、水箱護罩與車身鍍鉻飾條與17吋雙色輪圈等,除非注意到車側的伸縮式遮陽篷、側邊帳滑軌、清水注水孔/外接充電接頭,以及Ocean車型彩貼等專屬配置,才會發現這並非一般的T6.1。


前艙鋪陳基本比照T6.1 Multivan,另追加環艙遮光簾與前座旋轉功能等專用配置。


車頂新增多功能控制面板,舉凡電量/水量/車輛水平角度顯示、乘客艙燈光控制與電動升降車頂等功能均整合其中。


車頂升起後可提供相當開闊的雙人舒適床位,亦附有室內燈光與開窗設計。
 
為滿足戶外生活需求,T6.1 California Ocean在車室內部規劃與一般車型大有不同,拉開側滑門首先會看到整合清洗水槽、雙口瓦斯爐與冷藏冰箱的全功能流理台,一路延伸至置衣櫃的淡雅淺色紋路表面處理、高級類木質地板加上氣氛照明設計,讓人頓時有種走進北歐家居精品屋的錯覺,不只美觀、更能充分滿足日常生活所需,而且只要將後排座椅放倒打平、並攤開加厚型舒適床墊,就能成為一張寬大舒服的雙人床。


上鋪床架從以往的松木材質改為符合人體工學的54組碟型彈簧新結構,前方還設有12V電源與擋網等貼心配備。


乘客艙設有相當完整的廚櫃用具,從清洗水槽、雙口瓦斯爐、冷藏冰箱、活動摺疊桌到收納空間一應俱全。


將後排座椅打平、攤開加厚型舒適床墊,就是一張寬大舒服的雙人床。
 
車系另一大特色的升降車頂,在T6.1 California Ocean不僅改為更加便利的電動升降設計,頂帳也新增可完全打開的前方開口,能夠在「2樓」輕鬆遠聎眼前美景;此外,上鋪床架從以往的松木材質改為符合人體工學的54組碟型彈簧新結構,雖然沒有實際睡上一晚,不過短暫試躺的感受確實相當舒適。值得一提的是,本車總共配有三個電瓶,車輛啟動等相關駕駛用電皆由第一個電瓶負責,熄火後的冰箱、駐車暖氣等生活用電則交由另外兩個負責,不用擔心會出現在戶外生活一晚過後車輛便無法發動的窘境。


車身尾端設有置衣櫃與獨立空調控制面板,車尾置衣櫃下方還具備外接式沖洗裝置,便利機能不在話下。


因應戶外生活需求,前乘客座底部設有可取出作為手電筒使用的活動照明燈、滑門旁則為駐車暖氣。
 
移動安全便利

T6.1 California Ocean搭載車系頂規動力的2.0L直四雙渦輪柴油引擎,199hp/45.9kgm的最大輸出配合七速DSG雙離合器自手排變速箱與4Motion四驅系統,能夠順暢平穩地推動近2.6噸的車身,即便滿載家當與四名乘客、或是面對陡峭山路,只要善用變速箱S模式與運動化行車模式都能順利前行、不會感到過於吃力,此外標配的DCC動態懸吊控制系統也能隨著當前路況或行車模式設定,自動調節出適當的阻尼硬度以維持行路舒適與車身穩定。


搭載2.0L雙渦輪柴油引擎,199hp/45.9kgm的豐沛動力可滿足上山下海各種要求。
 
跟隨全車系小改款腳步,T6.1 California Ocean除了導入MQB多功能方向盤、10.25吋數位儀錶、Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕主機,以及整合Apple CarPlay/Android Auto的App Connect手機連結功能等科技配備之外,亦標配IQ.Drive智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC主動式車距調節定速(自動減速至靜止後須自行控制煞車)、Front Assist車前碰撞預警含AEB自動輔助煞車、Lane Assist車道維持及偏移警示與Side Assist車側盲點警示,讓長途出遊變得更加安全便利。


整體動力表現十分平順從容,DCC動態懸吊控制系統則更能應對不同行駛路況。
 
試駕心得~完整度令人讚賞

市面上其實不乏原廠或事後改裝的露營車,不過能夠像T6.1 California Ocean這樣在功能性、安全性與便利性等方面均達到高水準表現的寥寥無幾,更別說還有德製造車工藝的光環加持,相信這也是California車系長年來受到眾多露營玩家喜愛的主要原因。






想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

素雅之作 Golf GTi

此次撰寫ECU的測試消息散播的比較廣泛,而且筆者也是首次利用微博的方式進行了測試的宣傳,所以受到了京城車友的大力關注,在我們撰寫ECU的時候,恰好就碰到了一輛裝扮得十分個性的GTI。據車主介紹,

中級車也玩Hella Flush-VW Passat B5 1.8T

這輛銀灰色的Passat B5車身顏色雖然沒有經過改變,但經過Hella Flush風格化裝扮後,便立刻有別於路上常見的原裝車,最受矚目的還是四只碩大的BBS LM 19吋輪圈,多條幅區域被淺藍色烤漆覆蓋,視覺

Volkswagen 歡慶父親節 精品特價

即日起至八月底止,Volkswagen推出多款精品85折優惠;活動品項包括: Volkswagen-Cross鋼珠筆組,領帶、皮夾、太陽眼鏡與精緻手錶等限量服飾配件,以及Volkswagen Motorsport旅行袋、各款行李箱等限量個性用品。

VW Golf CC四門Coupe潮

根據VW方面所透露的消息指出,這部名為Golf CC的車款目前正在進行研發當中,在德國車廠間流行的Four-Door Coupe風潮可說方興未艾,從M.Benz推出CLS-Class並且獲得極佳的市場反應後,幾乎所有德國品牌都開始研發相似的產品。

2009 North American International Auto Show金融風暴下的底特律車展

2009年的底特律車展(又稱北美車展)在當地時間1月11日正式開幕,近兩年全球處於金融風暴的衝擊,許多車廠早在2008年就表態不參與2009年的車展,更有部分車廠在開展前才宣布不參加,因此今年的車展被當地媒體評價為「歷年來最寂靜的車展」。

[單挑試車]國內國外掀背一哥對決 VW Polo vs Toyota Yaris

定位在「年輕化家庭房車」的Polo,遇上春青無敵的Yaris,好像年紀不知不覺中被拱高了;德國產製的Polo,力抗走歐風路線的Yaris,突顯出Yaris所謂的「歐風」路線顯然不是指德國風路線。

大眾EOS硬頂敞篷跑車 6月到店-訂金3萬

在本屆北京國際車展上,大眾首款硬頂敞篷跑車—Eos正式發佈。EOS的這一名字來源於希臘神話中的黎明女神。而這款全新的車型,目前在北京地區各銷售進口大眾車型的4S店已接受預定,訂金為3萬元。    據4S店的銷售人員透露,這款全新的硬頂敞篷車型。即將進駐各家銷售進口大眾汽車的4S店。而最早到店的時間,初步為6月份。在價格方面,據相關知情人士獨家向網上車市網站透

[試駕] 務實頭家首選 Volkswagen T6.1 Caravelle 150 L

先前試駕的小改款T6.1 Caravelle以超乎預期的進步讓人留下深刻印象,但擁有多項豪華便利配置、身價近200萬的199 L高階車型顯然較偏向商務接送需求,真正鎖定多人乘載市場的主力代表150 L是否也能有同樣出色的表現?