Summit Tuned FD Civic 剛性大進化

Summit Tuned FD Civic 剛性大進化

 


文:黃翔麟 圖:柯乃文

自從台灣本田接手Honda後,其策略走向完全往家庭房車為主,對於性能的部分絕口不提,唯恐當年Civic改裝風潮再起打壞其苦心經營的名聲。加上政府單位對於改裝車的大力禁止,讓近幾年國內改裝風氣陷入谷底,但消費者將原廠較為舒適的底盤設定,改裝得更精準、穩定的需求絕對不會少,因此國內知名拉桿製造商Summit經購入新車研究後,推出專供八代Civic提昇底盤實力的部品,加強原本稍嫌不足的操控性。

        首先,Civic原廠相當流線的車身外型,在未加裝任何空力套件前顯得過於「家庭」,因此這部Demo車裝上Honda御用Mugen六件式空力套件,其中包括前下巴、水箱護罩、導流側裙、後下巴與大型尾翼,材質採用PU射出成型方式製造,較玻璃纖維強韌且不易破碎。整體線條在這些套件的點綴下更具高科技質感,向下衍伸的大包就算沒有降低車身也會產生低趴的視覺感,較原廠設定多出一股不可侵犯的霸氣。尤其是黑色網格的水箱護罩與大型尾翼,將原本溫文儒雅的造型變得戰鬥力十足,同時在擾流作用上亦較原廠來得優異,除尾翼可提供更大下壓力外,還有具擾流效果的晴雨窗可供選擇。內裝則是維持原廠樣式,只追加STRI電子式油溫、油壓、水溫錶,以增加車艙內的戰鬥氣息。



        有了極具殺氣的外觀後,其底盤的犀利度亦必須加強。Summit先將其前後避震筒更換為車高、軟硬32段調整的BC運動型避震器,再搭配前10、後8kg彈簧取代原本過於舒適的懸吊設定,而輪圈則為外型質感極佳的Advan RS 18吋中空式樣,組合225/40/18的Yokohama Advan AD07跑胎。制動部分則是採用VTTR鍛造六活塞煞車組,碟盤未來會換上大徑的330mm尺寸。此車動力目前暫時維持原廠樣式,只更改Simota 碳纖維高流量進氣系統來增加進氣量,未來有可能會換上K20A紅頭引擎與六速手排變速箱。



鋼性加強

轉向精準


        一般來說,一輛車可加裝的拉桿最少有四支,這包括固定在懸吊塔的兩支上拉桿,及連接於左右擺臂的前、後下拉桿,其用意是直接接受來自地面的震動力,解消往車體方向的力量使懸掛位移量減少,相對車體搖晃的情形亦將降低,進而提昇行駛操控性能。此部Summit改裝Civic最大重點亦在於此,其中包括前上拉桿、前下拉桿、前下井字結構桿與後下兩點式結構桿,安裝時乃沿用原車孔穴,絕對不會破壞到車體,而拉桿這類外加補強品必須重視的輕量化與自身強度,也使用了桿身為目字型強化結構的6063鋁合金材質(厚度2mm),及施行美觀且紮實的魚鱗狀氬焊,配合表面的橘色進口壓克力漆塗裝後,整體質感相當細緻、給人高級感。其中前下井字結構桿功用為固定工字樑與車身四點,在力學的作用下構成相當緊密的支撐,安裝後轉向反應肯定會更為直接且有助於直行穩定性。



        一般來說歐洲車其實沒什麼結構桿可改,但日本車就不一樣、有一大堆拉桿能加裝。會有這樣的差別在於歐洲車的車身很硬,日系車普遍均偏軟,剛上市的八代Civic雖然在此部分已有不錯改進,但與歐洲車相較還是有些差距。在經過上述的結構桿與懸吊的加強之後,其操控反應與原廠相較有著極大的差別,原本稍微慢半拍的舒適懸吊與轉向反應,在此時變得侵略性十足,不只是轉向更為精準,且在底盤剛性大幅提昇的前提下亦變得極為快速,最令人佩服的是轉向並不因此敏感反而更加穩定。另外,在前10、後8kg的彈簧設定下,其彈跳程度在可忍受範圍內,但不習慣改裝車的乘客會稍感不適,將彈簧改為前8kg、後6kg應可降低彈跳感。



        開過此車後對於八代Civic的潛力只有更加佩服,底盤經加強後其動力並不會有不足的感覺,反而是進出彎時因更穩定的過彎表現,可將原廠引擎的動力完全發揮,18吋鋁圈亦沒有造成重拖,整體操控感較原廠來得穩定且精準。相信這樣的表現會讓許多預計購買八代Civic的準車主更有信心,因為筆者也興起購買的慾望,只是在目前法令不明的狀態下,只能將底盤結構加強,至於外觀只能向不知人民需求的政府大喊:「還我改裝自由」!



改裝明細表


外觀:

Mugen無限大包六件式空力套件(前下巴/水箱護罩/導流側裙/後下巴/大型尾翼)


進氣系統:

Simota碳纖維高流量進氣系統


底盤結構:

Summit 鋁合金前上拉桿

Summit    鋁合金前下兩點式拉桿

Summit    鋁合金前下井字結構桿 

Summit 鋁合金後下兩點式結構桿


煞車系統:

VTTR 鍛造六活塞煞車組含碟盤


懸吊系統: 

BC運動型避震器(車高軟硬32段調整) 

彈簧 前10kg/後8kg 

鋁圈、輪胎:

Advan RS 18吋鋁圈 

Yokohama Advan AD07 225/40/18跑胎


內裝: 

STRI電子式油溫/油壓/水溫錶


 

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