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R20A Turbo改裝前哨站 全台首部渦輪三代CR-V 獨家曝光!!!!

2007.05.17  作者:車訊網  

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從新好男人形象蛻變成陽光小爸爸的CR-V,最近挾2.4雙凸i-VTEC引擎之勢,在SUV界掀起一陣巨浪,然而單凸2.0 i-VTEC將要勢微了嗎?那可不,Option本期將針對R20A與CR-V的改裝可能性做一些探討,三代CR-V的車主或準車主一定要看。

曾幾何時,連CR-V都有無限專用空力套件了。旁邊的白色二代其實也很漂亮,但在無限版的三代面前…顯得有點「林志玲與蕭薔同台」的感覺。
2.0Turbo v.s 2.4NA
性能迷的如意算盤
 
三代CR-V圓潤的車體輪廓,明顯是為了攏絡都會時尚新貴而設計,造型比前兩代CR-V大幅加強運動氣息,動力部分區隔成2.0L和2.4L兩個等級。值得注意的是三代CR-V的2.0引擎並非使用二代的K20系列雙凸引擎,乃是改用Civic8的單凸引擎R18A,利用汽缸容積從81×87.3mm加大到81×96.9mm,將動力增加到150hp/6200rpm、19.4kgm/4200rpm,但對於1500公斤左右的車重而言(GX-1460kg、SX-1480kg、EX-1515kg),這樣的增幅只算剛好夠用而已!反觀2.4升版本,170hp/5800rpm、22.4kgm的輸出表現,無論上山下海、直線加速都表現的輕鬆寫意,甚至在山道中的過彎表現,也因為配備適時4輪傳動系統,而擁有比2.0版更好的抓地力。

這兩顆引擎分別為R18A和R20A,除了衝程和幾條線路不同外,其他完全一樣。
 
這麼說並不是要比較2.4版和2.0版的好壞,因為凡事沒有優劣只有適不適合。同樣的,大家若把目光焦點轉到2.0版經濟實惠的售價(GX-77.9萬、SX-81.9萬)和高速14.6km/l、市區9.6km/l的低油耗,新2.0版CRV又何嘗不是一款好車?不過人類是貪婪的,總是希望馬兒好,又不給馬吃草,因此才有各種車輛改裝應運而生,舉凡渦輪、機械增壓、擴缸、落引擎這麼多的改裝方式,對於這輛搭載R20A單凸引擎的三代CR-V來說,輕增壓渦輪套件算是目前為止最有效率的改裝方法。

這兩顆引擎分別為R18A和R20A,除了衝程和幾條線路不同外,其他完全一樣。
R系引擎達人
1.8~2.0玩法都一樣
 
既然講到R系列引擎的渦輪,就不能忽略位於土城的K3汽車診所。自從去年本刊採訪過K3打造的R18 Turbo八代Civic之後,與日俱增的消費者讓K3對於R系列引擎累積更多的改裝經驗。也正因為這層緣故,K3的老闆阿輝,在購買三代CR-V的時候,毅然選擇了2.0版的EX。因為79.9萬的車價,加上約12萬元的輕增壓套件費用,卻能擁有比2.4版170hp、22.4kgm更高的動力表現,算算總花費81.9萬元,比2.4頂級版EX-S便宜14萬,C/P值不言而喻。不過很可惜,Option來採訪的時候,阿輝老闆的CR-V只完成部分升級。外觀部分前後大包為日本空運來台的「正廠無限製品」,將三代CR-V本就不錯的運動風再以更明顯的輪廓做個提昇,尤其前下巴增添的那對LED霧燈,更是畫龍點睛。換裝大包時,順便增加了日規CR-V才有的後保內鐵和引擎蓋內隔音棉。底盤部分改裝了28mm後下防傾斜桿和本田原廠改裝部Modulo避震器,使車身降3公分、彈簧也硬朗一些,煞車部分選用Endless的前六活塞卡鉗,後煞車則保持原廠。胎圈部分已經升級成245/40R20的南港NS2和國產電鍍鋁圈。跟性能有關的配件目前只安裝了輕量化普利盤、K3量產白鐵頭段和日規CR-V定速器。

CR-V 2.4 EX的引擎K24Z1是Honda第一顆裝入台灣國產車的K24引擎,雖然只是白頭上座,但豐沛的排氣量,將掀起另一波合體引擎風潮,事實上K24A紅頭在國外早就司空見慣,只有國內到今年才正式引進。
 
而渦輪改裝部分,阿輝表示:「三代CR-V這顆R20單凸引擎其實跟八代Civic 1.8的R18A幾乎一模一樣,只有管路連結稍微不同」。由於CR-V的車主應該不會要求暴力輸出,所以用0.3~0.5bar渦輪增壓,來創造40%左右的動力增幅應能滿足這個族群。Turbo kit的搭配方面,承襲八代喜美所得經驗,估計仍會以慣用的TD-04L渦輪機、K3自製Intercooler、K3自製中尾段、HKS SQV進氣洩壓閥、Power 255L高流量汽油泵浦為主,因為低增壓不必降壓縮比,所以肚內強化可免。電腦部分,Map和空氣流量計在加裝渦輪後,流量計的位置要跟著做些變更,以免回油時發生熄火,阿輝會使用e-manage連同供油量和空燃比一併解決。

Endless六活塞卡鉗,可不是讓車主耍帥這麼簡單,優異的制動力,能在不加大碟盤直徑的條件下,明顯提昇煞車力道。

尾翼增加車輛安全性的原因,通常是因為下壓力穩定車身,但小編認為這支小小的無限尾翼,卻是因為排除下捲式渦流,讓後擋玻璃保持良好視野而行車更安全。

 
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