Tuning By嘉晟車業

在舊世代的日本改裝天王中，唯一一輛足以與戰神GT-R相抗衡的一款車，那就非Supra莫屬，而Supra上所搭載的2JZ-GTE引擎潛力驚人，雖然沒有RB26-DETT那麼勇猛，但在排氣量更大的優勢下依舊能夠輕鬆達成800HP甚至超過1000hp的表現，過去本刊也曾報導過幾次動力約在千匹上下的改裝Supra，可見該車的雄厚改裝潛力。

儘管HKS T51R這具大渦輪相當嚇人，但實際上這具引擎還是維持原廠的狀態並未強化，1.0bar的增壓值僅輸出約300hp的動力。

而這次介紹的這輛白色Supra，不但擁有乾淨的外表與素雅的內裝，打開引擎蓋後一眼就發現HKS T51R這顆千匹大渦輪，實力應該相當恐怖，不過根據Tuner表示，其實車主並非超級熱血分子，只因為他非常喜愛Supra這輛經典怪獸，因此不惜成本的將此車從裡到外完全翻新，除了拆拆空車體重新烤漆整理外，車台也經過點焊強化，內裝部分則全數使用狀況較佳的舊品予以翻新，讓此車就像新車一樣嶄新漂亮。

在日系渦輪中，HKS T51R擁有將近千匹馬力的輸出實力，是許多壓榨大馬力的最佳選擇。

至於最重要的動力方面，雖然T51R這具巨型渦輪相當嚇人，但實際上引擎本體僅維持原廠腹內並未大幅強化，增壓值只設定在1.0bar的水準，估計動力也僅約300hp出頭，並未像表面看起來那麼嚇人。而實際使用D-Box進行零四測試，由於動力輸出不大，後輪265/35/18 AD08非常稱職地將動力全數發揮，使得起步瞬間G值達到0.7G之譜，並且檔檔都可以維持全油門輸出，加上車主換檔技巧不錯，儘管車輛馬力不大，最後依舊能跑出零四13.51秒的成績，以這樣的動力輸出而言已經是超水準的表現了。

本車從裡到外全數重新拆空整理，車體也經過點焊強化，讓老舊的車體剛性增強不少，也為後續的升級改裝鋪路。

300多匹馬力的動力搭配265/35/18 AD08高性能街胎已經相當夠用，就算全油門加速也不會有太多打滑的現象。

0-400m：13.51秒 0-100km/h：5.77秒 Top Speed：185.91km/h

車主阿宏

動力改裝重點
2JZ-GTE
HKS T51R渦輪
韋伯255L汽油泵浦
265/35/18 AD08