未分類

Mitsubishi Pajero 完成達卡越野賽七連霸紀錄

2007.01.23  作者:車訊網  

  • 0
  • 分享

圖:中華三菱

 

2007 年達卡越野賽經過近一萬公里的激戰後,Mitsubishi Pajero 車隊再度改寫紀錄,創下達卡越野賽史上唯一七連霸、累計十二次冠軍的空前紀錄!如此戰績,再次印證 Mitsubishi Pajero 的超凡性能與卓越成就;本屆達卡越野賽冠軍由彼得韓索 ( Stephane Peterhanselt ) 及副駕駛柯崔特 ( Jean-Paul Cottret ) 駕駛 Pajero 奪魁,這也是彼得韓索近四年來第三次獲得達卡賽事總冠軍,成績斐然。
 
 
 
1978 年來,達卡越野賽事年年在歐洲及西北非舉辦,有時從法國巴黎開跑,有時從西班牙格瑞那達開跑,終點則大多設於西非塞內加爾的首都達卡;儘管每年路線不盡相同,但主辦者秉持著最高理想,用沙漠的酷熱、荒涼、偏遠、崎嶇,把這項賽事打造成人與車的終極試煉場,每年的參賽車輛中,平均只有四成可以通過所有考驗,完成比賽;「對參加者來說,它是最艱難的挑戰;對未參加者來說,它是終極的夢想」,這是達卡越野賽創辦人沙賓 ( Thierry Sabine ) 對這項賽事所下的註解,而這也是 26 年來,這項比賽始終引人入勝的關鍵。
 
 
 
2007 達卡越野賽由葡萄牙首都里斯本出發,抵達終點站塞內加爾首都達卡,全程超過 9,000 公里,在極為惡劣的路況下,考驗參賽車輛的越野性能;而 Mitsubishi Pajero 克服各種艱鉅賽況,在三菱車手極佳的體能與應變能力、及車隊整體後勤補給支援完美結合下,不僅順利衛冕冠軍,囊括本屆賽事第二、五名,而 Pajero 以其堅強的越野能力與耐力,再次得到世界級的讚賞與肯定,「地表之王」封號當之無愧。
 
 
 
 
 
 
承襲達卡越野賽冠軍血統的 Mitsubishi Pajero,搭載 3.8 升 V6 引擎及 INVECS-Ⅱ 五速 Sports-Mode 手自排系統與 M-ASTC ( Mitsubishi Adtive Stability Traction Control ) 主動穩定控制系統,最大馬力 218 匹,最大扭力 34.3 公斤米,在中低速域即可完全湧現,充沛的動力性能與優異的越野能力,完全移植自 Mitsubishi 光榮的達卡賽車技術。
 
 
 
中華三菱自引進日製原裝進口的 Mitsubishi Pajero 以來,受到國內越野玩家的極大關注,在達卡冠軍傳奇血統及優異的性能加持下,始終以穩定的銷售量雄踞國內 LSUV 市場;為回饋國內愛好越野的車主、以及分享屬於 Pajero 的達卡神話,現在中華三菱推出 19,999 元低月付 0 利率專案,邀請品味獨具的消費者親身體驗 Pajero 的剽悍動能與駕馭快感,敬請消費者把握難得的 50 個機會,體驗達卡七連霸的王者氣度。
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆