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Mini Make之王道 果然只有它了吧!

2008.06.12  作者:車訊網  

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BMW系列的專門Tuner,AC Schnitzer所改裝的R56。注目重點不單只是在空力套件上,車身貼紙及各部細節都是觀戰重點! 

看起來相當簡潔的造型,實際上卻被非常微妙的不同點所左右。而這設計感也藏在生活中的各個細節內,不對!說到設計這件事,要如何將美感表達出來,才是最困難的地方。

提到R56 Cooper-S,它可是繼承了初代BMW Mini的本質而誕生的車輛,因此或多或少散發出些許相同的氣息。而再仔細觀察細部之後發現,Mini是部會散發出可愛氣息本質的車輛。

強調曲線的大燈及引擎蓋部分所開始打造出的圓潤氣息,內裝部分超大型的中央儀錶更是擁有強烈的性格!車輛全體更是以古典作品作為創造理念打造,圓潤的造型,最後再以打造手工藝品般研磨成型,這就是BMW Mini的特徵。

Cooper-S一定要搭配鋁合金排檔頭才行,這也是提昇內裝質感的小花招。

話又說回來了,R56不論是引擎動力或是懸吊底盤的設定,都獲得各方好評,所以對於需要用外觀來提昇銷售量這方面,似乎並不重要。

煞車、油門及離合器踏板整組採用鋁合金製品,休息踏板當然也是AC Schnitzer製,好想整套一起搭配使用!

而AC Schnitzer又再將已屬佳作的R56外觀做更進一步提昇,真不愧是AC Schnitzer。

車頭部分的空力套件來說,AC Schnitzer所施以的精細線條組合,單單只有搭配Half Type前下擾流後,就能在視覺效果上營造出更優質及更加精悍的感受。

水箱罩則是維持原本設計,而下方的氣壩開口部分則是看起來相當雄偉,前方突起向前凸出的唇部部分,讓氣壩下方看起來擁有更加寬廣的視覺效果。

AC Schnitzer最新巨作Mi-2鋁圈,強力放射狀的設計,不管是靜止或是轉動,都像是一幅畫般優美。

而且,就算氣壩部分搭配如此有分量的前下擾流,也沒有任何的不協調感產生。

在加裝類似寬體葉子板鈑件的輪拱拓寬組後,絕妙的搭配將輪拱部分刻畫的更加厚實,為原本稍顯張力不足的輪拱部分做了最佳的裝扮,整體搭配下來也流有些許速度感。

後下巴的設計更是特別導入後下擾流的元素,將兩者一體化,絕妙的速度感因此油然而生,而在那無懈可擊的線條下,也讓我們對AC Schnitzer的品質感到信賴。

3D曲線造型設計的前下巴,完全改變車輛原本印象,搭配上葉子板拓寬套件,只有完美可以形容!

而命名Mi-2的鋁圈也相當有趣,是由四個V字型所構成,嶄新的視覺效果更是一大突破,一再仔細的看了又看,發現這樣的配置似乎顯得相當自然,鋁合金將原有色澤的導出,雖然照片上無法完全展現出來,不過實際看起來卻是相當美妙。

鋁圈方面則是將圈緣凸出部分設計的相當薄,如此一來更能在18吋輪框所能利用之範圍下,做最大限度的使用,而為了要達成這樣的程度AC Schnitzer可是歷經許多苦心。

側裙部分AC Schnitzer並無準備,該車則是用上日系知名品牌「月桂樹」側裙,與其它空力套件的密合度簡直就像是訂做品般完美。

而R56本身就具有擄獲眾人目光的資質,並不是單純的靠空力套件而已,加上側邊飾條貼紙、輪拱拓寬套件及前後下巴的相同塗色搭配,相信不管是誰都會淪陷在它的美感內。

這個套件的誕生並不是偶然從腦海中浮現的創意,而是在將這套空力套件市售之前,採用預想的方式,將各部位套件一點一滴呈現出來的產品。

以R56為素材打造空力套件之前,AC Schnitzer為了確保線條的表現,都會採用最佳的預設形式,而在AC Schnitzer手下所創造出來各式各樣的知名車輛,也都採取相同手法打造。

後下巴的造型採用與後下擾流一體成型的理念打造,這當然也是沒有事先預設的造型,排氣管則是AC Schnitzer近幾年喜好的設計產品。

 

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