最速電動SUV Tesla Model X

●Falcon Wing鷹翼式上掀車門設計

●採7人座設定的SUV

●續航里程約400公里

●國外上市時間 2015/09

在全球車壇已成為當紅話題車款的Tesla Model S,不僅為節能減碳的潮流,更是電動高性能的指標,而預告會在2015年推出的Model X,Tesla也依照約定於9月底正式發表,有著Falcon Wing鷹翼式上掀車門、可承載7人的SUV車型、超過400km的續航能力等,Model X即將掀起另一個電動車風潮。Tesla執行長Elon Musk表示,雖然目前油價持續走低對電動車市場有了影響,但始終相信能源與汙染是遲早必須解決的問題,電動馬達技術開始得愈早,成功的機率就愈高;從Tesla Model S可以看到,電動車一樣可以很豪華、可以有高性能,而Model X證明了電動車也可以是高性能SUV。

後車門採鷗翼式的上掀設計,為Model X帶來酷炫搶眼的外型以及話題性。

獨特的鷹翼式上掀車門

Tesla Model X有著類似Model S的銳利車頭,但車身大幅向上拉高,可是卻能創造出0.24Cd的低風阻係數,這樣的設計除了增加續航力之外,也可提昇操控穩定性;而Model X最特別的地方就是Falcon Wing鷹翼式上掀車門,前車門維持傳統的外推式設計,但為了方便第二、三排乘客上下車的便利性,此Falcon Wing可以在貼近鄰車的情況下順利將車門開啟,不用擔心會碰撞鄰車。坐進車內,Model X有著向後延伸至前座上方的「Big Sky」全景玻璃,讓視野更加遼闊;Model X有著三排座椅,而第二排還可以隨需求變換為雙座,所以空間運用更為隨心所欲,儀錶板則是沿用自Model S的設計,中控檯設置了一個17吋觸控式螢幕,除了娛樂影音功能之外,也具備了衛星導航、藍牙 / 聲控,以及電池存量、續航里程等資訊顯示;至於主動式安全配備部分,在Model X四周裝設了鏡頭與雷達,使駕駛者隨時了解四周環境避免碰撞,另外也配備了自動緊急煞車系統。

僅0.24Cd的超低風阻係數,不僅有利於續航里程,也提供更穩定的行駛操控性。

約400公里續航里程

Model X擁有90D與P90D兩種動力輸出車型,為了車身更好的配重,90kWh電池模組平放於車身底部,而90D於前後軸分別設置了可輸出259hp馬力的電動馬達,0~60mph(約96km/h)加速時間為4.8秒,極速將到達155mph(約248km/h),續航里程為257miles(約411.2km),如果是高性能的P90D車型,前軸同樣是259hp馬力的電動馬達,但後軸改為503hp馬力的電動馬達,極速同樣可到達248km/h,但是0~96km/h加速時間縮短至3.8秒,續航里程也縮短至250miles(約400km),還可以加價選配Ludicrous Speed模式,0~96km/h加速時間可在縮短到3.2秒。Model X發表會上公佈P90D車型的售價為美金13.2萬元起跳(約新台幣435萬元),若是現在下訂,要到2016年第三季才能交車。蔡書銘

採三排七人座的座椅設計,可帶來更多元的乘載機能性。

中控檯配置了大型的17吋觸控式螢幕,除整合娛樂影音功能外,也具備衛星導航、藍牙、電池存量、以及續航里程等資訊顯示功能。

電池模組乃設計平放於車身底部,分別有90D及P90D兩種動力輸出車型,續航里程皆約在400多公里。

搞怪鷗翼式後門 Tesla Model X確定2015年上市

【楊智漢.賴震宇/報導】看準SUV車款在北美市場的無限商機,以電動車聞名起家的Tesla,在先前推出了Model X概念車型。而根據Tesla最新公佈的訊息表示,此車款將在今年第三季發表並上市,同時將提供包括60kWh、85kWh以及85 kWh Performance共三個動力規格供消費者選擇。

 

以Tesla Vehicle Platform底盤為基礎所研發設計出的Model X,如同Model S一樣將鋰電電池模組安排在底盤上,因此全車將擁有極低重心的特性。除了擁有比一般傳統SUV更低的重心之外,其最大的亮點特色就是採特殊的鷗翼車門設計,此車門開啟後會與傳統SUV車尾門上掀之後的距地高度差不多,且上掀時會先向內進行微縮,然後再逐漸開啟至全開的角度,因為停車後儘管與鄰車距離較為狹窄,但也可輕易開啟,同時此設計也能增加第三排乘客進出的便利性。倒是跑車經典元素的鷗翼車門竟然不是出現在駕駛座的前門,難免給人搞怪的觀感。

 

動力輸出就如同Model S車系般提供了60 kWh、85 kWh以及85 kWh Performance三種車型讓消費者選擇,此外,Model X搭載雙電動馬達實現四輪驅動系統,擁有達380km最大續航距離。其中,60 kWh版本可釋出380匹最大馬力,85 kWh車型則可能維持與Model S相同版本一樣的動力輸出,但續航力將有所提昇,至於頂級的85 kWh Performance則同樣擁有最大691匹最大馬力的表現及超過440公里的續航能力。

 

Tesla超越GT-R 荒唐模式快得無聲無息

Tesla Model S P90D

‧全新90kW電池可延長24公里行駛里程

‧荒唐模式下百公里加速僅需2.8秒

‧荒唐模式加購價10,000美金

‧國內售價 685萬元起

‧上市日期 2015/07

在2008年Tesla推出旗下首款電動跑車Roadster、重寫汽車史上性能定義之前,提到超級跑車,車迷朋友腦中浮現的應該都是多汽缸大排氣量吃油如喝水般的猛獸。然而Tesla野心不僅於此,接著在Roadster之後,2012年Tesla繼續推出Model S性能轎跑車,Model S頂級四輪驅動性能版本P85D車型除了擁有691hp最大馬力,3.2秒內破100km/h的加速實力更是讓超級跑車無法小覷。日前Tesla再為旗下Model S提供全新動力,總輸出762hp馬力將靜止至100km/h加速再次縮短至2.8秒,而0~400m加速也僅需10.9秒。搭載這具全新90kWh高功率電動馬達的Model S P90D,擁有前軸259hp與後軸503hp、合計762hp最大馬力輸出的性能,除了提供Model S車主選擇升級90kW電池延長約24公里行駛里程、並讓P85D車主動力再次提昇71hp馬力輸出以外,最重要的是如果以1萬美金加購「荒唐模式」(Ludicrous Mode)系統,將可享受媲美Nissan GT-R的加速性能,讓Model S百公里加速躍進至短短2.8秒。

中控檯上大型觸控螢幕是Model S科技感的延伸,看看是否跟左頁的游俠X內裝有甚麼類似之處?!
根據國內貿易商孚海國際指出,Model S P90D已與美國同步上市,建議售價685萬元起,目前詢問度相當高,近期內首批即將到港!下次如果在台灣街頭遇見這款電能超跑,請不要太過激動,因為牠是一匹不會叫的猛獸。賴宏旻

電動車推廣最大的困難之一就是充電站的普及化,但是當市場成熟前,可能仍需靠政府與業者共同合作落實基礎建設。

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