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Compact MPV Laboratory~Part 3→Road Test:加速扭力決定論

2009.12.31  作者:CARNEWS  

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加速扭力決定論–7人座不能拖泥帶水
雖說Compact MPV的車身不大,但由於屬長條型的大客艙設計之故,相對車重都在1.5噸上下,加上這種車型的風阻係數不低,同時還必須乘載較多的人數,故動力表現也顯得格外重要。而依據Comact MPV高負載的特質,中低速扭力亦主宰了加速性能,從先天條件來看,搭載柴油引擎的Peugeot 308 SW似乎較佔優勢。

Wish的出力數據雖不亮眼且僅配置四速自排,但加速性卻有超水準的演出;308 SW的柴油引擎則以大扭力見長,配上六速手自排可說十足暢快。

文/穆建偉+圖/王澤瑋

Toyota Wish★★★★☆(4.5顆)
扭力強勁之輕快加速

Toyota Wish搭載的全新3ZR-FE引擎,主要革新是採Dual VVT-i吸排氣連續可變氣門正時控制,進一步有低油耗與常用域反應優異的特點,其最大馬力、扭力則為141hp/5600rpm、19.3kgm/4400rpm,數據上儘管非常普通,但2500轉就可獲得的充沛扭力倒是讓我們非常滿意。變速箱部份本車仍使用四速設計,但由於結合電子節氣門控制換檔時機,以及具備斜坡邏輯與手排功能等,整體實用性還不錯而不用批評它的檔位太少。
此外,這部車有著Toyota一貫的低轉速強勁傳統,在一、二檔重踩油門時還能產生強烈的貼背感,加速性能自然不可小覷,而其包括方向盤換檔撥片的手排模式,最高換檔轉速可較自排提昇250轉為6250rpm,此刻並以斷油設定展現駕駛的最大控制自由度,加上換檔速度頗快帶給筆者極佳的印象。最後,Wish的油耗表現為汽油同級車中最佳,尤其是市區相當相當省油,這證明扭力在休旅車上的重要性,如此配合原廠安排的MID中文化行車資訊屏與ECO指示後,節能效果相形有更好的發揮。

 

Mazda 5的低轉反應優異,手排換檔模式甚至能拉至7000轉斷油。

Mazda 5★★★★☆
低轉有力、高轉略嫌空虛

Mazda 5配置的MZR引擎主要是是採VVT可變氣門正時組合VIS可變進氣歧管,產生148hp/6000rpm、19.2kgm/4500rpm的最大出力,其四速的Activematic手自排變速箱切換手排需排至M檔位,拉轉到底時不會自動升檔而是斷油,且可用轉速較D檔的6500轉還多出600rpm,也就是可一口氣拉到7000rpm,因此性能感更加強烈亦保有手排原意。這部車的動力表現在平路上算是很輕快、平順,不論是起步或再加速的扭力皆十分夠用,可惜高轉速的延伸性與低轉反應相比落差較大,不然就完美至極了。
在此之中,Mazda 5大腳油門時的引擎噪音也略大,不過其手排模式退檔的轉速限制很低是可稱讚之處,其0~100km/h加速成績則僅小輸給Toyota Wish 0.34秒,代表產品雖然舊了但仍具一定競爭力。

Peugeot 308 SW★★★★★
爬坡與滿載輕鬆應對

四部車中唯一配置柴油動力並輔以六速手自排的Peugeot 308 SW,當然是佔盡加速與節能上的優勢,其搭載的2.0 HDi引擎雖然馬力僅136hp/4000rpm,但扭力可是達到32.7kgm/2000rpm之譜,並且還提供油門到底帶來的超增壓34.7kgm瞬間力量,不難想見這在爬坡與滿載時會是多麼好用了。308 SW若以大腳油門起步的話,前輪立刻會發出尖叫驅使ESP循跡控制介入防止扭力轉向,這具引擎也保有HDi系列為人稱道的順暢性(最高換檔點4500rpm),不過它還是有「答!答!」的運轉噪音出現,急加速時更是明顯,畢竟有一好就沒有二好。
在油耗方面,308 SW擁有同級最佳的綜合14.1km/l成績,但它的市區表現普通主要是靠優異的高速數據補回,總之柴油車還是適合長距離的行駛條件。

Opel Zafira★★★☆☆(3.5顆)

Zafira的自手排系統利於加速效能,但單離合器設計使換檔容易產生「點頭」現象

自手排最大效率發揮

Opel Zafira在此項目獲得的星等最低,實屬非戰之罪,原因是它搭載的EcoTec心臟排氣量為1.8升(注意可繳低一級的稅金),自然出力也是四部車中最小。不過,此引擎藉由D-VVT雙可變氣門正時、VIM可變歧管之賜,擁有140hp/6300rpm、17.9kgm/3800rpm的最大馬力、扭力,配合Easytronic五速自手排變速箱與Sport動力模式後,也能把最大的潛能導引出來,所以0~100km/h加速仍能在11.55秒完成。
以1.8升動力來說,Zafira的輸出算是非常平順,且從怠速至最高換檔點的6000rpm都很平均,沒有太多的落差,而單離合器的自手排主要缺點就是換檔會發生「點頭」現象,同時進退檔速度較慢,但降檔的限制極輕微亦屬操控上的有利點。此外,這種變速箱在瞬間大腳油門的3000rpm起步時,會有類似Launch Control的彈射效果,就駕駛樂趣來說可給予高度肯定。

Zafira與308 SW這兩部歐系Compact SUV,變速箱均為追求高效率的設計,尤其後者的自手排系統把1.8升汽油引擎的潛力完全發揮

能源局油耗成績
車型 市區 高速 綜合
Toyota Wish 11.93km/l 16.58km/l 13.7km/l
Mazda 5 10.7km/l 15.4km/l 12.4km/l
Peugeot 308 SW 10.3km/l 17.9km/l 14.1km/l
Opel Zafira 10.6km/l 17.1km/l 12.8km/l
加速實測
車型 0100km/h
Toyota Wish 10.23秒
Mazda 5 10.57秒
Peugeot 308 SW 9.65秒
Opel Zafira 11.55秒
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