F1底盤可動的彈性設計,在先前曾引起廣泛討論,不過根據FIA最新的規則表示,將提高對賽車底盤測試的標準。原本的規制為當車體承受500牛頓力時,不可產生超過5公厘的變型量,因此FIA要求車隊必須移除不符合的套件,卻無嚴格的執行作為,許多車隊依然在底盤設計上鑽法律漏洞,以求得更好的操控性及穩定度。
不過目前FIA決定將在西班牙站賽事之前,完成所有底盤測試,且由原本的500牛頓力,增加至2000牛頓力,這意謂著所有車隊必需重新設計車體和底盤的結構,例如增加碳纖維材質所帶來的重量等,以符合賽制規範。至於原有的車底空力效應,相信在車隊工程人員的努力下,應能維持一定的水準。
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FIA頒布新版底盤測試
2007.06.21 作者:車訊網
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