Elysion改在日本生產?傳聞取代Oddssey的豪華Minivan將登場

目次
●Honda正在準備對付Toyota Alphard的下一步?
●復出後的Elysion將會是搭載V6渦輪的高馬力Minivan嗎?
●新一代Elysion最快於今年內於日本登場
 
Honda正在準備對付Toyota Alphard的下一步?
 
Honda Oddssey
 
2021年底預計將結束日本國內販售的Honda Oddssey,在Oddssey結束後,日本Honda的Minivan車款就只有StepWgn和Freed兩種,過去給人Minivan印象的Honda不如以往,在目前的Minivan市場可以說是由Toyota Alphard一枝獨秀,其他車廠也進入苦戰,或許Honda也是因為這樣所以結束Oddssey,撤出Minivan市場吧,不過現在有一個新的可能性是,在中國獨賣的Honda豪華Minivan Elysion,可能會在下一次改款後也開始在日本上市。
 
復出後的Elysion將會是搭載V6渦輪的高馬力Minivan嗎?
 

Honda Elysion
 
MOBY編輯部收到了來自讀者投稿的新一代Elysion情報,內容指出Honda的寄居工廠進行大規模改裝,和Toyota Alphard同樣尺寸的大型Minivan似乎將從八月開始製造,尺寸和Alphard確定相同,動力系統確定採用2.0L直列四缸Hybrid系統,除此之外還可能有1.5L直列四缸渦輪和3.0LV6渦輪。
 

Acura TLX搭載的3L V6引擎
 
特別是3L的V6渦輪引擎,猜測是和Acura的車型所搭載的引擎同型,或許會是Acura TLX新設定的Type S所採用的355馬力引擎。第一代Elysion的高階車型(Prestige)搭載與Honda的旗艦房車相同的3.5L引擎,在當時以最大馬力300馬稱霸Minivan。如果新一代Elysion能有和Elysion Prestige相同的高出力,對車迷們來說是再開心不過的驚喜了。
 
新一代Elysion最快於今年內於日本登場
 

Honda Elysion Prestige S
 
根據讀者的情報,這輛新一代Elysion預估會在今年內到2022年之間發表,為了避免豪華Minivan從車系陣容中消失所製造出來的空窗期,Oddssey結束販售後或許會盡可能提早發表吧。

  
原文出處:エリシオンが国内生産になって復活か?オデッセイに代わる高級ミニバン登場の噂
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結束NSX、S660、Odyssey&退出F1…還有什麼能代表Honda?

目次
●NSX將於2022年結束生產
●期盼一個完美的句點 NSX Type S登場
●S660、Odyssey、NSX…逐漸結束的Honda名車
●退出F1…已經不需要”行走實驗室”了嗎?
 
NSX將於2022年結束生產
 

Honda NSX(2019年式)
 
2021年8月3日,Honda發表將在2022年12月以第二代NSX,讓NSX走入歷史,NSX Type S將以最終車型在全球限量推出350輛。
 
期盼一個完美的句點 NSX Type S登場
 

Honda NSX Type S
 
先前被目擊到的測試車,似乎就是最終車型 “NSX Type S”。
 

Honda NSX Type S
 
看得出來在外觀上加裝了保桿等空力套件,Honda針對NSX Type S表示「以超越至今的NSX為目標,臻至性能與設計」看來在動力元件方面也會有所琢磨。
 

Honda NSX Type S
 
全球限量350輛,預測價格將近3000萬日圓,估計會上市即完售。
 
S660、Odyssey、NSX…逐漸結束的Honda名車
 

Honda Odyssey
 
長得像從前”Beat”的輕型雙人座敞篷跑車 S660,Honda已發表將在2022年3月結束生產,還有性能優異而風靡一時的Minivan Odyssey,也預計將在2021年12月結束日本國內的銷售,除此之外,Honda的旗艦房車 Legend等,Honda的代表車款們都陸續結束銷售,就連NSX這樣增添Honda跑格形象的車型也將迎來尾聲。
 

Honda e
 
從人氣小型車 Fit、和今年在日本大改款的Vezel(HR-V)、純電車 e等,能夠看出Honda正在進行車系陣容的新陳代謝,不過對於熟知Honda過去的人來說,陸續發表結束生產後,Honda的代表車型們將逐漸走入歷史,或許也會感到幾分悲傷。
 
退出F1…已經不需要”行走實驗室”了嗎?
 

Honda F1
 
Honda在F1也有所參與,但也發表了將在2021年季後結束F1活動,Honda的創辦人 本田宗一郎以世界第一為目標,於1964年參與F1,至今已有多次退出和參加的經驗,但這次真的要結束F1活動了。Honda在過去把競速賽事稱為”行走實驗室”,積極參與競速活動,並將從中獲得的技術投入量產車,但結束F1活動、NSX也將結束銷售,Honda所規劃的未來裡,是否還有跑車的位置呢?

  
原文出處:NSX、終了へ-S660やオデッセイも終了&F1も撤退…ホンダの「顔」はどこへ
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會是Odyssey的後繼車嗎?接獲下一代Honda Shuttle外觀預想圖

MOBY編輯部本次接獲了Honda的旅行車"Shuttle"的大改款情報與外觀預想圖。
 
目次
●將維持Fit的寬車體嗎?還是會蛻變呢?
●Odyssey結束生產……那Honda Shuttle呢?
●什麼是Honda Shuttle?

將維持Fit的寬車體嗎?還是會蛻變呢?


下一代新型Honda Shuttle外觀預想圖

看到下一代新型Honda Shuttle的預想圖,A柱到C柱分別往前後延伸,呈流暢設計,車側部份可看見線條設計從前車門到車尾,經過門把最終抵達尾燈,車尾抬高、加大的水箱護罩,頭燈周邊的藍色LED燈都展示出了侵略性格。

下一代新型Shuttle似乎也和現行款一樣以Fit為原型,動力系統預估很有可能會和新一代Fit有可使用EV駕駛模式的e:HEV,搭載1.5L直列四缸汽油、Hybrid油電動力、1.3L i-VETC汽油引擎,在智慧安全系統方面,估計將會採用昇級版Honda Sensing,似乎會加入前進倒退的抑制輔助系統、防車道偏離系統等。

Odyssey結束生產……那Honda Shuttle呢?


2021年內將結束生產的Honda Odyssey

以前曾報導過Honda的狹山工廠將結束,Honda Odyssey也將連帶結束生產,此事或許多少會影響到下一帶Honda Shuttle,因為Odyssey曾為了要填補Inspire而昇級(價格也抬高),在Odyssey結束生產後,想必也有其他車型要代替Odyssey的位置,Honda Shuttle的現役車型仍是不多見的寬車體尺寸,有些說法覺得下一代車型會維持現行款的尺寸,但也有可能會因Odyssey的影響尺寸增大。

什麼是Honda Shuttle?


現行款Honda Shuttle

Honda Shuttle是2015年登場的寬車體五人座小型旅行車,現在的新車價格約為181萬日圓~277萬日圓,前一代Shuttle於2011年登場,因為以第二代Fit為原型設計,被稱為"Fit Shuttle"。

  
原文出處:オデッセイの後継車に?次期新型ホンダ・シャトルのデザイン予想CGを入手
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