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力量驚豔 Kia Carens CRDi

2015.11.09  作者:CARNEWS  

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期盼已久,終於等到Kia Carens柴油車型的推出;除了價格與汽油車型親民外,安全方面則升級六具氣囊。除此之外,柴油引擎與七速自手排更帶來飽滿的輸出動力,然而在體驗過後,我們則對柴油與七速自手排的組合留下美好回憶。

文彭郁儒+圖廖子賢

Kia Carens CRDi

●建議售價 柴油旗艦七人109.9萬元

●平均油耗 17.2km/L

●上市時間 2015/09

●原廠保固 3年6萬公里

●討喜之處 飽滿順暢的柴油引擎與七速自手排

●遺珠之憾 未配置HID及第二排座椅椅面支撐性不足

台灣森那美於去年2014年年底推出國產Carens,動力來源為一具2.0升汽油引擎,但在市場同級中與對手相比並無法突顯出獨特之處,因此於當時原廠人員便透露出未來將會推出搭載1.7升柴油引擎的車型。如今這項計畫已於日前完成,同時也在墾丁舉辦了公辦試駕活動;能夠前往向來充滿悠閒氣息的墾丁,對於平日忙碌工作的我們來說無疑是額外的假期,而在這兩天一夜的活動中,我也得到了我跟Carens CRDi之間的小確幸。

軟質飾板與雙色皮質座椅,營造出高級與明亮的視覺與乘坐感受。

搭載柴油後一切都對了

本次Kia所推出的Carens CRDi柴油車型,主要是針對引擎動力與配備的調整,外觀方面則與汽油車型相同,在「Tiger Nose」虎鼻式水箱護罩帶領下,Carens有著相當鮮明的品牌樣貌,車身則以曲線勾勒,雖無過多折線點綴,但整體仍頗具歐系車質感,在外觀方面Carens確實讓人印象深刻難以忘卻。至於本次重點的引擎動力部分,Carens CRDi搭載一具1.7升柴油引擎,具有與汽油車型差異不大的141.4hp最大馬力,但34.7kgm最大扭力卻與汽油動力有著明顯的差異,除此之外Carens CRDi亦搭載集團最新研發的七速雙離合器自手排變速系統,如此搭配讓人相當期待Carens究竟會有何種轉變。

中控雖少了Android系統連接,但車輛資訊、外接音源、藍牙、衛星導航,仍帶來豐富度及便利性。

在下高雄南州交流道往墾丁的路上,途中我們發現七速自手排帶來相當平順的表現,可以感受到變速系統在進行升檔,但卻感受不到換檔所帶來的頓挫,這不僅給予駕駛一定的駕駛資訊,同時亦提供乘坐舒適性。而當天前往墾丁的途中,除乘載四人之外,行李廂更放置了兩組攝影器材,不過在34.7kgm扭力驅動下,只需稍踩油門便可獲得充則相對應的能量,直接輕盈的反應在起步後便贏得車上乘員的讚賞,不過為了顧及其他人的乘坐舒適性,加速初期力道不會全速湧現,若越過2000rpm便能感受到鮮明的能量輸出。

第二排座椅採3 / 3 / 3獨立設計,並具有前後移動與椅背調整功能,不過椅面深度略微不足,相對影響大腿支撐性。

由於車流量不多,加上途中多屬寬闊筆直的道路,因此無須刻意加重油門便能輕易的加速至百公里,加上Carens CRDi相當出色的隔音表現,讓人未能察覺當下車速已明顯過快。儘管Carens CRDi為七人座MPV車型,然而在台1 / 台26線以百公里的速度下行駛,略偏硬的底盤設定則提供頗為穩定的車身穩定,不過相對則會稍影響乘坐舒適性。一般在試駕MPV這類車型時,由於車輛設定與屬性並不會讓人想要試探其真本事,但Carens CRDi不論動力輸出或是底盤設定卻會挑起一探究竟的欲望,回程時趁高速公路車輛稀少,便一鼓作氣踩下油門,飽滿的能量穩定持續湧現,車速很快的推進至160km/h,在此之後則礙於1.7升的排氣量限制,之後加速力道漸趨平緩,而此刻車輛則仍處於平穩狀態,並不會產生過於明顯的晃動或令人不安的飄浮感。

當座椅全數倒放後能創造出1650公升置物空間。

配備空間同樣精彩

除了在動力方面表現出色外,Carens CRDi於配備空間部分也同樣有著精彩演出,其中全車系標配8吋多媒體觸控螢幕系統,除了具有車輛資訊、外接音源、藍牙功能外,亦內建衛星導航,不論在操作容易度或是豐富程度皆符合國內消費者所需,其餘如全景天窗、雙區恆溫、Push Start等也有所配置,不過與汽油版車型相比則未具有Android系統、HID、換檔撥片等配備。至於安全面亦為本次Carens CRDi另一強項,除原有的ESS、ESC、VSM、上坡起步輔助、胎壓偵測器外,於被動安全則提昇至六具氣囊,在同級對手中有著相當完善的陣容。

此次搭載的1.7升柴油引擎與七速自手排,為Carens CRDi最大的賣點及優勢。

空間部分也為Carens另一特色,第二排座椅採三張獨立設計,並具有前後移動與椅背調整等功能,在此功能助益下能輕鬆調整出舒適坐姿,不過椅面高度及深度略微不足則為美中不足之處,因此導致腿部支撐性不足進而影響長途乘坐的舒適度,另外第二排所配置的折疊桌讓後座乘員在乘坐時帶來便利實用性。至於置物方面1650公升空間搭配七座設定,創造出具機能且寬裕的表現。相較於汽油動力,換上柴油及七速自手排變速箱的Carens更能應付載時所需動力,空間或許不如對手來得寬闊,但低重心乘坐感及機能性反倒更為討喜,搭配升級六具氣囊也讓Carens獲得消費者青睞。

 

試駕感言~請親身體驗

先不論Carens CRDi的推出是按照原定計劃還是補強銷售市場,就以產品面來看,所搭載的柴油引擎與七速自手排變速箱,在動力需求或是乘坐舒適性皆帶來滿足,17.2km/L油耗更是附加價值。配備雖與汽油車型有所出入,但整體在同級市場中仍顯得相當豐富超值。

即便乘載四人及兩套攝影器材,在141.4hp/34.7kgm動力助益下,仍展現輕鬆有餘態度。
 

Kia Carens CRDi柴油旗艦七人

建議售價109.9萬元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量1685c.c.

缸徑×衝程77.2×90mm

壓縮比17.0:1

最大馬力141.4hp/4000rpm

最大扭力34.7kgm/1750~2500rpm

懸吊系統前麥花臣、後扭力樑

輪胎規格205/55/16

驅動方式FF

變速系統七速自手排

Gear Ratio 1st~7th 3.929/2.318/1.957/1.023/0.778/0.837/0.681

終傳比5.034

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4525/1805/1610mm

軸距2750mm

車重1615kg

主動安全配備ESC、VSM、ESS、HAC

被動安全 配備六具氣囊

配備重點 8吋多媒體觸控系統、全景天窗、轉向力道可變模式

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