天生壞胚子Jaguar XE S

先前我們已在大鵬灣體驗過Jaguar XE在賽道上的表現,不過當場景轉至一般道路時,XE的表現又會是如何呢?在賽道上活蹦亂跳的XE,到了一般道路是否能夠靜下來好好的讓人舒適的乘坐,就是這次重要的體驗項目。先前我們已在大鵬灣體驗過被Jaguar寄予重望的XE在賽道上的動態操控表現魅力,本次我們再度試駕XE,版本更是XE車系中最高等級的S車型;不過當環境移至市區一般道路,340hp最大馬力與主動式跑車懸吊將會帶來何種表現?這也令我們感到好奇。

雖定位為強調運動化車型,但整體座艙仍偏向舒適設定。

 

Jaguar XE S

●建議售價 309萬元起

●平均油耗 12.35km/L

●上市時間 2015/07

●原廠保固 3年10萬公里

●討喜之處 動態反應迷人活潑

●遺珠之憾 座艙飾板質感厚實度可以再加強

早期Jaguar在性能領域中有著舉足輕重的腳色,不過隨著世代的更替、車型定位的轉變,進而在多數人心中留下優雅與氣質的印象,然而先前Jaguar推出E-Type後繼車F-Type與現行的XE,皆可看出Jaguar極力想塑造年輕運動化形象,其中XE不僅擔任Jaguar進軍進口中型房車級距的重要角色,更因動態操控特性而賦予其「四門F-Type」或「四門跑車」稱號,產品廣告則請電影《雷神索爾》中飾演洛基的湯姆希德斯頓(?Tom Hiddleston)擔任主角,所營造出的壞壞形象就像是在訴說XE的調性;因為當坐進XE,發動引擎踩下油門並駕著它在路上行走時,低重心坐姿、黑紅配色跑車座椅還有排氣聲浪,踩下油門3.0升機械增壓引擎340hp所釋放的動力能量,所有一切營造的氛圍都會讓人忍不住想使壞。

ACC主動式車距定速巡航,在高速時能依據所設定車距及速度自動進行巡航。

動靜兩樣情

XE在國內共有規劃一款2.0升柴油、兩款2.0升汽油與3.0升汽油等四種動力規格,本次試駕的則是等級最高、性能最強悍的XE S車型;在外觀方面,XE S配置S版外觀套件,相較於R-Sport版本,S版外觀更顯外放運動氣勢,光從外觀看去就已讓人感到興奮,而引擎蓋底下那具3.0升V6機械增壓引擎,更是讓人迫不及待想體驗上路後將擁有的感受。雖然XE S具有頗為強悍的340hp/45.9kgm動力輸出表現,但卻不會帶來讓人難以掌握的輸出特性,在八速手自排變速箱帶領下有著相當平順不躁進的表現,即使在狹小巷弄中穿梭也能很輕鬆的以時速20km/h以下的速度行駛,絲毫不會因為在大馬力驅使下而顯得不自然。不過若將油門加重,八速手自排變速箱則會毫不考慮的進行降檔並提昇轉速,將3.0升V6機械增壓引擎能量盡情釋放;若是切換至動態模式,更積極的檔位變化與能量輸出反應,則是徹底毫不保留的將340hp最大馬力全數釋放,強烈的力道與衝擊帶來與先前完全截然不同的風格,排氣聲浪更是刺激著身體每一處細胞,這種強烈鮮明的衝擊也讓每踩踏一次油門都變成是一種享受。

ASPC能於時速3.6km/h至30km/h之間以低速方式行駛,以降低在低抓地力路面的打滑情況。

在市區以正常速度行駛,低重心坐姿的設計在行駛時可以讓駕駛有著猶如大型房車的駕駛視覺感受,不過當需要轉向時則又展現中型房車應有的反應。而場景轉向山路後,此時採用75%鋁合金打造的車體便開始展現優勢,儘管是以正常速度行駛但仍能清楚感受到相當輕盈的轉向特性,但車尾會慢上一小拍、未能立即跟上車頭步調。不過,隨著速度逐漸加快車尾則會開始跟上節奏,即便再加速,車頭指向性依舊精準,車尾不僅變得更加靈活,同時也開始蠢蠢欲動。在循跡系統抑制下車尾不安的情緒才得以撫平,但不會很刻意的加以修正,仍能感受到微微的側滑,也不會因此破壞整體節奏步調。搭配主動式跑車懸吊的助益,整體動態特性不僅不會讓人慌亂,反倒會讓人想在下一個彎再一次挑戰與享受XE所帶來的樂趣。

後座在2835mm軸距及座椅設計下,提供相當寬裕及舒適的乘坐感受。

優雅的舒適

XE S外觀在S版套件下帶來頗具運動氣勢的樣貌,而坐進車室後則轉變成不同於外觀動感的座艙氛圍,雖然在紅黑跑車座椅及低重心坐姿設定等規劃下散發出運動感受,不過以大量皮革包覆鋪陳,讓整體仍呈現出高貴舒適氛圍;不過,在仔細觸摸感受後,我們認為若整體座艙飾板皮質紮實度能再進一步提昇,相信會帶來更出色的感受。至於便利配備方面,所搭載的中控八吋NLI智慧多媒體觸控系統更營造出科技感,螢幕解析度也獲提昇,更具有導航、音源、車輛資訊等功能,於實際操作皆帶來直覺便利效果。本次試駕車型亦選配ACC主動式車距定速巡航、抬頭顯示器、自動停車輔助等配備;實際使用時,車距控制與抬頭顯示讓在市區及高速帶來相當便利的感受,不過若頂級車型能將其列為標配就會更加完美。

在山路若不斷的將速度往上提昇,便能體會到XE靈活俐落的操控表現。

另外針對安全方面,除基本的循跡控制、六具氣囊與行人碰撞防護外,XE亦導入ASPC系統,在面對低抓地力路面能以時速3.6km/h至30km/h之間以低速方式行駛,以降低若油門控制不當所產生的動力讓車輪打滑情況,這套系統也將陸續搭載至Jaguar與Land Lover各車型上。至於在乘坐舒適感部份,由於前座配置跑車座椅,因此不論在支撐性或包覆性皆提供良好表現,後座在2835mm軸距規劃下除帶來充裕的膝部空間外,座椅設計更帶來乘坐舒適所需的包覆支撐性。在分別經過賽道與一般道路體驗Jaguar XE後,我們發現XE在一般道路,座艙,配備空間與動力都展現應有水準,不過出色的操控表現反倒適合在賽道上能充分發揮真實個性與訴求。至於在市場上BMW 340i的326hp/45.9kgm動力及M.Benz C450 AMG 367hp/54.7kgm會是XE會遇到的兩大對手。

3.0升V6機械增壓引擎所帶來的340hp/45.9kgm動力,不論在任何行車模式下皆能感受到其強悍風格。

試駕感言~德系車外另一選擇

XE不論調校設定或是車型定位皆被原廠歸於跑車定位,在大量鋁合金打造下,XE在動態上確實展現十足靈活輕盈特性,不過當以正常速度行駛時則會呈現較為沉穩的感受。至於配備部分,主動車距控制、車道偏移警示與環景等配備若是能列為標配相信會更具吸引力。

 

Meet The Rivals

BMW 340i M Sport

價格 319萬元

動力 326hp/45.9kgm

0~100km/h 5.1秒

極速 250km/h

變速箱 八速手自排

驅動方式 FR

M.Benz C450 AMG

價格 342萬元

動力 367hp/54.7kgm

0~100km/h 4.9秒

極速 250km/h

變速箱 七速自排

驅動方式 4WD

日本藝術家大脇理智獲2015 JAGUAR科技藝術獎百萬首獎

秉持創新科技、驚艷工藝與智慧性能DNA  帶動科技與藝術的創新與挑戰

 

秉持發掘科技藝術創作的精神,鼓勵投身其中的亞洲視覺藝術家,由Jaguar臺灣總代理九和汽車公司與中華民國畫廊協會共同主辦的「JAGUAR科技藝術獎」於10月29日假台北國際藝術博覽會開幕記者會暨JAGUAR科技藝術獎頒獎典禮上公布首獎得主,此次進入決賽的五位藝術家,獲得首獎者為大脇理智(OWAKI Richi) 「Skinslides」 (日本),獨得全球最高科技藝術獎項的100萬的獎金,由Jaguar臺灣總代理九和汽車公司營銷處協理詹士賢先生代表頒發獎項,而其他四位入圍決賽的分別為林昆穎 「美好的陌生系列」(臺灣)、毛利悠子(MOHRI Yuko)「Urban Mining」(日本)、VATANAJYANKUR Kawita 「Work」(泰國),以及姚仲涵 「LLAP」(臺灣)等作品,也分別獲得新台幣10萬元創作補助,同時以上獲獎者的精采作品於10月30日~11月2日期間2015台北國際藝術博覽會中展出。

 

文化部次長許秋煌、中華民國對外貿易發展協會展覽中心主任溫月球、畫廊協會理事長王瑞棋先生也共同出席頒獎典禮,Jaguar臺灣總代理九和汽車公司營銷處協理詹士賢先生在致詞時,再度傳達「JAGUAR科技藝術獎」設立的宗旨與理念,他說:「Jaguar創辦人Sir William Lyons曾說過:『汽車是人類所打造最具生命力的機器。』,因此Jaguar對前衛設計和視覺的追求向來不遺餘力,更重視科技與工藝的創新與挑戰,以『創新科技』、『驚艷工藝』與『智慧性能」作為品牌三大DNA,更創造獨樹一格,無可取代的品牌形象,Jaguar台灣總代理九和汽車以其畢生對生命力的追求之名,進而在亞洲地區成立『JAGUAR科技藝術獎』,並交由社團法人中華民國藝術畫廊執行,對以科技媒材創作,具有創新精神,並為人類和環境帶來積極且正面影響之藝術家,給與實際的肯定與鼓勵。」。 

 

「JAGUAR科技藝術獎」決審會議邀請到享譽國際科技藝術界的評審:Gridthiya Gaweewong(泰國), 林欣傑(香港)、曾鈺涓(臺灣)、鮑藹倫(香港),以及鄺佳玲(香港)於台北國際藝術博覽會會場進行專業與權威評核,首獎大脇理智(OWAKI Richi)的作品「Skinslides」,其以投影機、感應器等互動裝置,透過接觸一系列舞蹈所投影的螢幕,使觀者藉由膚觸而感覺舞蹈自身;在幽暗房間中的感應器也會偵測觀者的移動,讓投影中的舞者移動至比鄰的螢幕,因此毋受時限並永恆地律動,充滿想像的創意與意境,獲得評審的青睞,「JAGUAR科技藝術獎」已然成為最具公信力,也是最受注目的亞洲藝術獎項。Jaguar臺灣總代理九和汽車公司致力推動「JAGUAR科技藝術獎」,展現Jaguar對科技工藝與藝術的未來發展的重視,更彰顯Jaguar台灣總代理九和汽車對深耕國內頂級豪華汽車市場的決心與展望。

 

JAGUAR LAND ROVER 10月銷售量創單月歷史次高

來自英倫的豐沛創造力與完美造車工藝  敬邀層峰人士鑑賞入主

 

Jaguar Land Rover近年在台灣車市持續成長,自去年Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車締造了Jaguar Land Rover雙品牌國內銷售達46%及52%的高成長率之後,今年10月份的銷售量也創下單月歷史次高銷售記錄。與去年1~10月同期相較,Jaguar銷售成長近40%,同時前10個月累積銷售量甚至已經超越2014年全年銷售量。而Land Rover銷售成績亦顯不凡,1~10月份銷售量也已超越去年全年度銷售量九成以上,雙品牌整體銷量成績較去年同時期成長逾15%。

 

今年適逢為英國奪下最多次利曼大賽冠軍的車廠 - Jaguar 80年廠慶,台灣總代理於 5月份推出獲得全球眾多獎項肯定、擁有狂暴的550ps性能及流暢的線條的雙門跑車F-TYPE R Coupé AWD,更於8月份假大鵬灣國際賽道,讓脫胎自F-TYPE、擁有同級車款中最高鋁合金車體比之全新四門跑車XE正式發表,總計該兩車型在10月即佔品牌近70%之交車數。

 

而Land Rover今年3月所推出不僅擁有家族優良越野血統,獨具探險DNA、也是同級LSUV唯一可選5+2人座的Discovery Sport,上市後即獲致國內消費者大量訂單,全新16年式已陸續到港,讓等候甚久的車主次第取得愛車。

 

Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車將持續不斷為國內市場導入更新更多的車型、車款,讓台灣的車迷體驗英國「The Art of Performance」以及「Above and Beyond有境界.無止境」的不凡魅力。

 

相關文章(關鍵字)

夢想實現 BMW E46 M3-Part 3. 達人抽絲剝繭

第一批E46 M3推出至今已超過十二年,許多耗材的更新是必然的,有些M3甚至已經換過兩次,但是這種高性能車其實都被「操」得很兇,還是建議更入手時需要好好檢查一番。本期「OP放大鏡」透過...

進口級國產車 Hyundai Santa Fe

身為Hyundai旗下的中大型SUV的Santa Fe,於4/10正式發表第三代車型,新一代Santa Fe不僅外觀更為流線動感,座艙與配備更是打破國產規格,動力亦是同級之冠,而在兩天的試駕行程中,我們也對Santa Fe留下良好

至高奢華印記 M.Benz GL 550 4MATIC

去年於紐約車展正式亮相的第二代GL車系一直給人存在著高貴,卻又不失蠻悍的多樣化印象,然而今年五月台灣賓士僅引進單一車型GL350 BlueTEC 4MATIC,對於想要追求更高等級豪華大型SUV的層峰人

源自賽道80年風華再現 JAGUAR華麗旅程巡迴展演

【焦能義/報導】1921年,由William Walmsley與William Lyons共同創立專事生產邊車的Swallow Sidecar Company,以六角形鋁製筒形座艙及全覆式碟型車輪稱傲於市...

iOS in Car 何時能開iPhone車上路?

2013年Apple WWDC大會上,Apple宣佈了一個震驚的消息:下一代iOS系統將與汽車電腦直接整合,這更進一步證明Apple積極進軍汽車市場的意圖...

豹力十足Jaguar XF/XK

繼全新推出的新世代XJ車型,以流線銳利外型獲得眾人一致好評之後,Jaguar原廠當然也在2012年式的小改款XF與XK車系身上,順勢導入來自旗艦XJ車款,以及C

上下通吃Nissan Tiida 1.6/1.6 Turbo

全新的Nissan Tiida終於在這個月正式公開,而且一如我們的預期,新車採用了兩種不同的動力系統,這次我們一口氣試駕了兩種不同動力的車款,讓所有人一睹為快。對於國內市場來說Tiida絕對不是陌生的車款

Jaguar XK獲Top Gear年度風雲車

史上最美的得獎機器全新Jaguar XK首度榮獲2006 Top Gear所頒發的年度風雲車及年度GT跑車大獎,這也是Jaguar第一次受到全英國最具指標性及最暢銷的專業汽車雜誌所給予的肯定,意義更顯非凡!Top Gear雜誌的專業與評論在英國具有舉足輕重的份量,他們認為全新Jaguar XK不只將科技性能拓展到最極致的狀態,又同時完美融入美感的營造,造就出世界上最美的跑車,更將Jaguar推向另

馬兒帶刺BMW M Performance賽道體驗

隨著客製化風潮的延燒,售後改裝市場也成為各車廠開始覬覦的一塊肥肉,不再讓小改裝廠專美於前,其中態度最積極的就屬BMW,早期已有M Power推出的一系列配件選項,隨後在2008年更以BMW Performance