此款e-moving系列均採用輪外無刷直流馬達做為動力，在沒有引擎的重量下，較50c.c.汽油機車輕上許多，而此次所騎乘e-moving漾的馬達最大功率也從先前的1350W提昇至1600W，因此加速表現較前一代輕快許多，而搭載60kg的成人時，雖不若傳統機車可迅速脫離車陣，但平順的加速與52km/h的極速卻也足以應付上班、出門購物等短程通車之用途。

除設有Eco與Speed切換鈕外，更備有Boost加壓裝置與高級車才用的定速系統。

帶勁的Boost加速力道

若覺得起步加過於緩和的話，還可按下龍頭右邊紅色的「Boost」按鍵，馬上就能體驗到頗為帶勁的加速衝刺感；此外，此電動機車還有罕見的「自動倒車裝置」，只要按下左邊龍頭的紅色「R」檔按鍵，車子就會以時速2km/h的速度自動向後行駛，騎乘者就不用費力地將車子從停車格移出，這樣的設計對於女性車主而言可說便利實用。另外，e-moving漾更配備高級汽車才有的「定速鍵」，此裝置只要按鈕一按進行車速設定，就能讓「右手」一路上輕鬆到底，真是超貼心。

此外，e-moving為提供給車主安心的用車環境，與桃園縣政府合作設立了「免費電池交換站」（包括桃園市/中壢市/八德市/平鎮市/蘆竹鄉以及楊梅市等），此交換站的主要功能與服務就是騎e-moving時，當電池快沒電之際，就可至「免費電池交換站」，換上一顆充飽電的電池，好讓車主能夠繼續接下來的行程，而換下來的電池也會有專人進行充電，再等候車主回來更換，讓電動機車有更遠的續航力。

儀錶板的資訊相當簡單明瞭，騎乘時不需花太多時間解讀。

試駕感言～輕巧、安靜極了

初次試駕「e-moving漾」時留給我們極佳的印象，這部電動車相較於汽油機車更為輕巧，讓駕駛人在牽移車輛時十分輕鬆，更沒有傳統引擎會帶來沾染機油的困擾，尤其在平地騎乘起步時，整個加速動力相當平順，當然也沒有傳統引擎加速時所帶來的嘈雜噪音，如此一部輕巧、安靜且無污染的時尚電動機車，確實可為都會通勤族帶來相當新鮮的騎乘感受。

雖然整個加速性能很普通，但已足敷在都會區通勤代步使用。