⊙運動化四門跑房車
⊙純電力時代來臨
⊙綠能超跑的魅力
⊙國內售價 4 Series Gran Coupe：216/276/343萬元
⊙國內上市日期 2014/06

近期BMW在國內車市的動作不斷，自2014年式X1之後，緊接著全新M3 Sedan與M4 Coupe，再來是4 Series Gran Coupe及新世代綠能車款i3與i8的現身，充分展現該品牌積極搶攻市場的態度。就如同3系列分家後所帶來的產品策略轉變，第一個需要適應的就是M3 Sedan與M4 Coupe，但也因為3系列家族的劃分，才會有此次全新4系列Gran Coupe的出現，讓4系列除了Coupe雙門與Convertible敞篷之外，還有Gran Coupe四門跑車的選擇。當然，3系列Sedan與4系列Gran Coupe同樣都有著四片車門，性質過於接近是否會讓消費者產生困擾？這或許是一個問題，但或許這也是解決另一個問題的答案。

全新4系列Gran Coupe提供420i、428i及435i的選擇，另針對428i推出十萬元升級Individual豪華套件優惠價（原價30萬元）。

在發表會上，BMW同步展出包括420i Modern Line、428i Modern Line與選配Individual套件的435i共三款Gran Coupe車型，在外型設計方面，4系列Gran Coupe雖然有著四片車門，但卻大量採用了4系列Coupe的元素，如更為流線的車身輪廓、無窗框車門等設計，跑格更濃郁。初期國內提供三種等級的選項，420i Modern Line搭載2.0升直四汽油渦輪，可輸出184匹馬力與27.5kgm的峰值扭力，只需7.6秒就能夠完成0～100km/h加速，建議售價216萬元。中間級距的428i Modern Line同樣為2.0升直四渦輪引擎，最大馬力亦有245匹及35.7kgm的峰值扭力，只需6.0秒就能夠完成0～100km/h加速，建議售價為276萬元。而頂級435i Individual則搭載3.0升直六TwinPower渦輪引擎，可輸出306匹最大馬力，峰值鈕力40.8kgm，搭配八速手自排變速箱，僅需5.2秒就能夠完成0～100km/h加速，建議售價343萬元。

左至右為BMW總代理汎德公司總經理──杜黃旭先生、BMW集團台灣、香港及澳門進口業務副總裁Kevin Coon先生、凱渥名模林又立、林葦茹。

純電動車首度開賣i3 & i8
BMW i3與i8在國內正式亮相了，由於i3將成為國內第一部公開販售的電動汽車，因此許多跟電動車相關的周邊配套措施與服務要如何執行？這些也是總代理之所以在發表會之前先舉辦媒體說明會的主因。大家所關注的焦點幾乎都在i3身上，因為i8採用的是Plug-in型式的Hybrid油電混合動力，問題並不大，不過i3因為有Range Extender增程引擎的選配項目，存在著動力型式認定與稅則的問題，再加上充電站數量與後續建置計畫，還有360° Electric服務的內容等問題均相當複雜且牽一髮動全身，但因為新車發表會的日期在截稿之後，且原廠堅持要在當天才公佈正式售價，最終i3要賣多少錢？當你在看這篇報導時應該都有了答案。

關於i3的製作方式、動力型態等項目，相信許多讀者在先前的報導中都已經相當熟悉，使用碳纖塑料CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）車艙搭配鋁合金管狀車架，並特別針對鋰電池模組的體積與形狀還有電動馬達與增程引擎所規劃，提供前後50：50的均衡配重，電池組更設置於結構之中並外加防震、防火與防水材質包覆，同時兼顧安全性與輕量化的需求。車上搭載了八套鋰電池模組，每套由12 Cells鋰電池組合而成，讓i3在正常狀態下的續航力達到130～160km之間，若切入Eco Pro+模式更可延長至200km，足以應付上下班通勤與日常生活所需。另外，在充電時間方面，i3使用i wallbox在250伏特電源的快充模式下只需30分鐘就能夠讓電力達到80%，標準模式充飽100%電力則為8小時。

BMW i3會同步提供純電動與選配增程引擎共兩種車型選項，而i8除了雙門跑車版之外也會有敞篷版的選擇。

不過現場最引人關注的還是首度於國內現身的量產版i8，上掀式的鷗翼車門加上碳纖塑料所製作的流線車身，且1.5升直列三缸渦輪引擎與Plug-in Hybrid插電複合動力系統的綜效出力達到362匹與58.1kgm，僅需4.7秒就能夠完成0～100km/h加速，純電力狀態下的最高車速為120km/h，續航距離35km/h，即便其身價高達一千萬元，但依舊吸引許多超跑買家下單。相信接下來大家最想問的就是最快何時能夠見到i3跟i8上路奔馳的身影？

BMW總代理汎德營業部副總吳漢明先生與BMW i8。