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動力戰 BMW 328i vs. Audi A4 2.0 vs. Lexus IS250 vs. M.Benz C200
2012.05.18 作者:CARNEWS
渦輪世代來臨
面對高油價時代與更嚴苛的環保排放標準,各車廠必須採取積極作為才能因應更為激烈的市場條件,而BMW所作出的回應就是全面採用渦輪增壓引擎,此次新328i便搭載取代過去自然進氣直六引擎的2.0升直四TwinPower版本,而Audi也藉由此次小改款A4推出的機會,成為第二家全面渦輪化的品牌,當然,C200使用的1.8 CGI直噴渦輪引擎進入市場時間更早,優異表現早已獲得市場上的高度肯定,而IS250則成為此次四部車唯一的自然進氣V6,不同的特性與實際表現也突顯了科技的一日千里。
新328i車上配置一具代號N20的全新2.0升直四TwinPower渦輪增壓引擎,以BMW自家研發的雙渦流技術搭配Valvetronic可變汽門揚程、Bi-VANOS可變汽門正時控制系統,將進排氣控制的精準度發揮到極致的同時,HPI(High Precision Injection)缸內直噴供油系統也能夠展現最高的燃燒效率,在最大增壓值達1.2bar時可榨出245匹最大馬力。就馬力數字來看,新328i明顯比其他三款車要高出許多,且1250rpm就能夠提供35.7kgm的峰值扭力,再結合齒比分佈綿密的八速手自排變速箱,讓新328i只要6.1秒就能夠完成0~100km/h加速,是此次四部車中速度最快的一款。
新328i配置代號N20的全新2.0升直四TwinPower渦輪引擎,可輸出245匹最大馬力,在1250rpm的低轉速能供應37.5kgm的峰值扭力。 |
能量展現在數字與均衡之間
數字並不是評判動力表現的主要關鍵,在適當時機展現合乎需求的能量才是重點,低轉速高扭力、八速手自排的綿密特性還有比對手至少輕55公斤的重量負載,讓新328i的油門初始反應輕快且能量連綿不絕,力道湧現非常線性,直到轉速過5000rpm才開始顯得有些疲軟,這樣的動力特性不管在市區、快速道路或連續彎道的激烈操駕都讓人心滿意足。此外,引擎本身的運轉品質也極為細膩,直四引擎容易產生的震動感與噪音均得到充分抑制,平順程度完全不下於直六引擎,表現著實精湛。
A4 2.0 TFSI這具引擎有著極高的成熟度,2012版本可輸出211匹最大馬力,變速箱為CVT八速手自排。 |
同為2.0升直四渦輪引擎的A4 2.0 TFSI在動力方面也有水準之上的演出,前輪驅動與CVT手自排變速箱的特性,與後驅的新328i在動態表現上雖有著明顯的性格差異,不過A4 2.0 TFSI的2.0升直四渦輪引擎也並非省油的燈,畢竟這具引擎也曾奪得歐洲最佳引擎大獎,211匹馬力的反應非常紮實,且CVT手自排也讓油門與引擎之間的連結更為密切,即便其能量輸出比不上新328i那樣飽滿,但運轉精緻度與質感並不讓新328i專美於前,唯一影響其性能評價的就只有保護程度過高的變速箱,讓人無法在彎道中盡情運用手排模式。
至於C200,車上搭載的直四CGI直噴渦輪引擎排氣量雖只有1.8升,但力道湧現比起帳面上的184匹馬力與27.5kgm峰值扭力要更加充實,七速手自排應該是幕後功臣,在高速公路或市區巡航皆顯得遊刃有餘,不過隨著行車路線來到連續彎路與爬坡段,小排氣量引擎的先天缺失便開始慢慢浮現,轉速攀昇的反應與IS250在伯仲之間,但明顯比新328i及A4 2.0 TFSI要弱了些,但C200畢竟仍出自M.Benz之手,沉穩的行車品質與紮實內裝仍延續該品牌一貫的特性。
IS250這具2.5升V6引擎可輸出208匹馬力並搭配六速手自排,但整體表現已略顯疲態。 |
唯一採用自然進氣V6引擎的IS250成為此次性能味最淡的一款,即便其2.5升排氣量創造出足以與2.0升渦輪匹的208匹馬力,不過六缸引擎在靜肅性與細膩運轉品質的特點反而成為性能的包袱,車重比對手要多出至少100公斤的負荷影響了IS250在速度方面的展現,0~100km/h加速僅8.5秒的成績比C200還要慢上一些,且刻意營造的寧靜座艙也將引擎的運轉聲響與路感給隔離在外,這些均讓IS250在面對三位對手時承受極大壓力。
245匹最大馬力輸出,確實讓新328i佔有全面優勢,車頭那具2.0升直四TwinPower渦輪引擎的線性輸出與紮實能量,成為此次表現最均衡的一款。
C200這具1.8升CGI缸內直噴渦輪引擎有著排氣量的優勢,184匹馬力有水準之上的演出。 |
車型 | 市區 | 高速 | 綜合 |
---|---|---|---|
328i | 8.78km/L | 16.95km/L | 12.6km/L |
A4 2.0 TFSI | 9.05km/L | 16.89km/L | 12.8km/L |
IS250 | 8.2km/L | 14.7km/L | 11.4km/L |
C200 | 9.55km/L | 17.25km/L | 13.3km/L |
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