眾所矚目下，Audi R10 TDI 賽車再度不負眾望、蟬聯法國利曼 24 小時耐久賽冠軍，創下 Audi 參加利曼 24 小時耐久賽八年來、第七度稱霸的紀錄；Audi 車隊由德國車手 Marco Werner、Frank Biela、及 Emanuele Pirro 駕駛一號 R10 TDI 賽車，奪得 2007 年利曼冠軍。
經過一番強勁的廝殺，常勝軍 Audi 車隊日前再度傳來利曼奪冠的好消息；僅管今年賽事遭遇嚴峻的考驗，大雨不斷地挑釁、卻澆不息 Audi 車隊的企圖心；2006 年，Audi 首度以 R10 TDI 柴油引擎賽車跑出世界第一，2007 年，Auidi 則再度以實力宣揚其「史上最精緻的柴油科技」，並以極大的差距 ─ 領先 10 圈於其他對手，讓一度被認為是 Audi 勁敵的 Peugeot 車隊鎩羽而歸；Audi R10 TDI 賽車的驍勇善戰，憑藉其 V12 雙渦輪柴油引擎的強大動力，再度光耀利曼賽事。
Audi 自 2006 年在利曼勇奪第一，即為自身品牌 TDI 車款拉抬不少買氣；在油價節節高升、及節能潮流的趨勢下，單單在台灣市場，Audi TDI 車款就繳出令人驚艷的銷量；總代理「太古利奔」表示，2006 年三月，Audi 以 A3 2.0 TDI 率先切入台灣柴油車市場後，緊接著更發表 A4 2.0 TDI、A6 3.0 TDI、及 Q7 3.0 TDI 等搭載 Audi 柴油動能的先驅車款，單單從 2007 年 1 至 5 月的銷售數據來看，Audi 現有產品線中，柴油車銷售比例已超越總銷量五成；其中，頂級豪華休旅車 Q7 3.0 TDI，也已超越 Q7 總銷量的八成之譜，證明柴油車款，已成為高級車中的新主流。
根據 Audi 所作的車主調查顯示，購買柴油車的車主，除對環保節能有意識外，更認為選擇 Audi TDI 是種時尚追求，除了享受低轉速、高扭力的柴油引擎動力外，也將國際級的品味時尚帶入生活中，體驗更高質感的人生。
