未分類
油電混合動力改裝 到底要改哪一邊?
2012.05.30 作者:OPTION
近期國外各大改裝廠的相關訊息中發現不少CR-Z的蹤影,不經好奇這樣改裝後的條件,將令原本的油電混合動力繼續保留多少的環保效能,的確是熱血一族不可不知的課題。
油電混合的原始目的,的確就是為了帶領車輛工業進入環保節能新世代目標前進,但在許多知名的動力改裝廠逐步推出以此車款為基底的動力怪獸車時,其實大多已與原先的車輛開發設計目標背離,那原本開發此車的目的是什麼?其實廠家針對CR-Z油電系統進行改裝,多數是看上其動力以外的機能,例如穩定度極高的底盤表現、極輕量化的車重負載或是高度的電腦反應處理機制,這些都可能是所有技術端人員所重視的產品特性之一。或許門外漢不懂得真正重點是什麼,但唯一可以確定的是CR-Z這部車,絕對不只有環保效能吸引人,更值得讓人探討的是,這部車倒底還有多少潛能是我們所不知道的!相信這樣的問題在不久的未來就會有不少廠家告訴大家答案了。(Van)
-
【一手試駕】翻轉之作 Luxgen n⁷ 5人亮點版
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(上) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
【一手試駕】難能可貴 Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團