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200天Civic免費試駕─高速行駛再加速能力不足

2008.03.19  作者:車訊網  

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張逸凱
車型    Honda Civic
年分    2007
已行駛    4,180公里
目前車款    Honda Accord

Civic 200天的試駕活動,在不知不覺中已進入了尾聲,在此先感謝一手車訊及Honda汽車,讓我有機會可以深刻去體會Civic。不過,本以為這將會是一個尚稱完美的試車活動,但是最不希望發生的事還是發生了,車子因為自己的不小心而有了明顯的傷痕,為這場近乎圓滿的活動留下了汙點。

在這些與Civic的相處日子中,我發現它真是一部本質非常不錯的車,它可以讓人放心的去駕馭,尤其是在上谷關泡溫泉的時候,更明顯的感受到它的優點。或許Civic的舒適配備無法跟主流相提並論,但至少都很實用。(我相信Honda把成本用在外觀所看不到的地方了喔!)

一部陪我好幾年,一部陪我200天,都是Honda出品的好車。

不過Civic還是有讓我不甚滿意的地方,這部分主要顯現在高速駕駛時,1.8升動力在高速行駛時的再加速能力不足,每當檔位升至五檔後,若需再加速時,就得稍微重踩油門降低檔位,這樣車速才有明顯的提昇。尤其在高速公路的上坡路段,車速更會因為負載而明顯的降低,這時車速若是要維持原速度,就得再度重踩油門,高速的動力輸出有待加強,這是在我的accord 2.0上所沒有感受過的狀況。

一時粗心讓Civic受傷了,心情就像是傷到自己的車一樣難過不捨。

而且這對於油耗的經濟表現也會產生影響。不知道這是不是因為排氣量只有1.8升的關係呢?或許2.0就不會有這樣尷尬的情形吧,只是多了200c.c.後的油耗表現還能維持應有水準嗎?在經濟與樂趣的槓桿兩側我又該怎麼選擇呢?我想我對於可以多點樂趣的2.0車款會感興趣一點喔! 

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