真假續航700里 台灣製造大幅凌駕Tesla Model S

Thunder Power官網:www.tpmoto.com/about.html

台灣Thunder Power驚豔法蘭克福車展!如果台灣製的純電動車(EV),擁有0-60mph(96km/h)加速5秒內的實力,這對於EV界可說是一大衝擊。1987年專門製作電動工具為主的台灣「昶洧」,創立了「Thunder Power」這個品牌,並且主打極度安靜的馬達投入國際EV市場。

1987年專門製作電動工具為主的台灣「昶洧」,創立了「Thunder Power」這個品牌,並且主打極度安靜的馬達投入國際EV市場。

這輛由昶洧自行研發的純電動車,最大出力推估高達430hp,並且充滿電後能擁有700km/h的續航力,當然這些都只是推估,正確規格還是必須等到車展的最新消息,車體部分是交由義大利Zagato負責打造,將濃厚的東方禪風意念納入其中,並且集結歐式豪華轎車概念,營造出優雅、動感、科技及耐用的等比4角型。

除了外觀外,昶洧Thunder Power還與BOSCH(電子及電器產品)、Dallara(動力系統及燈光)、CSI(車體結構)等公司合作,為了就是要藉由這些成熟的公司,製作出更強悍的市售車型。

除了外觀外,昶洧Thunder Power還與BOSCH(電子及電器產品)、Dallara(動力系統及燈光)、CSI(車體結構)等公司合作,為了就是要藉由這些成熟的公司,製作出更強悍的市售車型,日後並打算將這車身平台及模組化平台應用到更多不同車型上,而販售時間預計會在2017年在歐洲首先販售。推估售價為6萬2000元美金。

這輛由昶洧自行研發的純電動車,最大出力推估高達430hp,並且充滿電後能擁有700km/h的續航力。

 

 

Tesla超越GT-R 荒唐模式快得無聲無息

Tesla Model S P90D

‧全新90kW電池可延長24公里行駛里程

‧荒唐模式下百公里加速僅需2.8秒

‧荒唐模式加購價10,000美金

‧國內售價 685萬元起

‧上市日期 2015/07

在2008年Tesla推出旗下首款電動跑車Roadster、重寫汽車史上性能定義之前,提到超級跑車,車迷朋友腦中浮現的應該都是多汽缸大排氣量吃油如喝水般的猛獸。然而Tesla野心不僅於此,接著在Roadster之後,2012年Tesla繼續推出Model S性能轎跑車,Model S頂級四輪驅動性能版本P85D車型除了擁有691hp最大馬力,3.2秒內破100km/h的加速實力更是讓超級跑車無法小覷。日前Tesla再為旗下Model S提供全新動力,總輸出762hp馬力將靜止至100km/h加速再次縮短至2.8秒,而0~400m加速也僅需10.9秒。搭載這具全新90kWh高功率電動馬達的Model S P90D,擁有前軸259hp與後軸503hp、合計762hp最大馬力輸出的性能,除了提供Model S車主選擇升級90kW電池延長約24公里行駛里程、並讓P85D車主動力再次提昇71hp馬力輸出以外,最重要的是如果以1萬美金加購「荒唐模式」(Ludicrous Mode)系統,將可享受媲美Nissan GT-R的加速性能,讓Model S百公里加速躍進至短短2.8秒。

中控檯上大型觸控螢幕是Model S科技感的延伸,看看是否跟左頁的游俠X內裝有甚麼類似之處?!
根據國內貿易商孚海國際指出,Model S P90D已與美國同步上市,建議售價685萬元起,目前詢問度相當高,近期內首批即將到港!下次如果在台灣街頭遇見這款電能超跑,請不要太過激動,因為牠是一匹不會叫的猛獸。賴宏旻

電動車推廣最大的困難之一就是充電站的普及化,但是當市場成熟前,可能仍需靠政府與業者共同合作落實基礎建設。

Tesla勁敵MIT 來自台灣昶洧集團IAA放異彩

30分鐘短暫充電,就能擁有300km續航里程。Thunder Power這家台灣昶洧集團自創純電動車品牌,9月15日首次亮相,便登上了2015法蘭克福國際車展的國際舞台。Thunder Power作為品牌第一款電動概念車,採後驅設定,擁有230kW(308hp)與320kW(429hp)兩款馬達動力。原廠表示充滿電可行駛超過650km,而320kW車型在5秒內便可完成0~100km/h加速,極速達250km/h,法蘭克福現場還同步展出四驅競賽車型。

 

歷時5年多研發時光,昶洧找來義大利米蘭Zagato工作室擔綱造型設計,並與Bosch、Dallara、CSI等知名汽車部品公司共同合作研發電子、底盤與車身架構。Thunder Power與主流車廠相同,採用模組化系統進行開發,未來在轎車基礎上還可進一步衍生休旅車、微型車與跨界車型。目前Thunder Power主要工廠將設在中國浙江省紹興市、未來不排除在歐洲設廠,最快預計2017年歐洲上市,2018年則會出現在中國市場,最後再前往北美與Tesla正面對決。

相關文章(關鍵字)

BMW i3/i8 電動車時代即將來臨

在有效替代能源被確定之前,車廠不斷導入各項科技於車輛中,以創造優異的油耗,而在愈來愈多的電動車量產之後,「電」這個可用來取代燃料的能源似乎...

BMW法蘭克福展場公佈 i8電動車量產版現身

BMW在忙完旗下首款電動車「i3」的全球發表會之後,隨即將重心擺放至即將在今年9月12日正式登場的2013年法蘭克福車展上,因為旗下第二部重量級量產版電動車「i8」也將此會場上進行全球首演

都會電遊俠 Brabus Ultimate electric drive

隨著明年Smart即將推出純電動超節能環保車型,Brabus也提供更具性能色彩的改裝方案,除了e化車身彩繪,18吋的Monoblock VI鍛造圈與前205/35R 18後235/30R 18性能胎真是令人瞠目結舌...

從低碳車開始 減少CO2排放刻不容緩

隨著溫室效應的威脅日漸上升,開發國家對於遵守京都議定書、大幅降低二氧化碳排放的壓力越來越大。汽車是最大的二氧化碳排放源,一個美國居民一年約排放10噸二氧化碳,其中車輛的排放比例超過50%。為了對環境更友善,許多車廠也將「降低二氧化碳排放」做為新車型設計要務,BMW即將推出的Megacity EV電動車型就屬於此類,這款Megacity EV電動車將由碳纖維材料打造而成

綠能好功夫,tobe Mcar EV電動車試駕

有鑑於台灣在電東車產業發展上具有優勢地位,裕隆集團也繼先前LUXGEN EV+後,打造出tobe M'car EV電動車供媒體試駕,在M'car於2009年底的台北車展正式發表前,作為窺探未來產品戰力的試金石。

改款應戰,第三代 Toyota Prius 正式發表

在一系列定裝照於網路上曝光後,Toyota 終於在底特律車展發表了全新第三代 Toyota Prius Hybrid。

都會專用小車 Hyundai i10 正式發表

正當其他競爭對手因 i30 的出現而感到步履蹣跚時,Hyundai 再發表了旗下「i」家族的最新成員 ─ i10 都會小車。  Hyundai 這款全新都會小車提供了駕駛的樂趣、低廉的售價、及實用的機能;同時,能以低廉的價格購買像 i10 這樣的小車,這是所有同級競爭對手所望塵莫及的。  Hyundai i10 的車身尺碼極其精小,全長僅 3,565mm、全

飛到未來 Tesla Model S

白色車身代表一個乾淨無汙染的行車新時代即將來臨,這是來自北美的Tesla,一個與電動科技畫上等號的品牌與顛覆傳統的豪華房車Model S,你可以讓優雅與速度同時兼備,但找不到引擎聲與排氣尾管...

想裝充電樁? 社區管委會是大關鍵

就目前國際上許多電動車充電規格與相關種類可說十分繁雜,而目前在國內以電動小客車來說,普及率最高的當然還是暢銷電動車第一品牌Tesla,甚至根本就像是當年iPhone一樣,據聞目前竹科最流行的不再是拿年終換豪車,開特斯拉早就已經