2008十大重點新車:本田生力軍 Honda Inspire

2008十大重點新車:本田生力軍 Honda Inspire

Inspire即是「美規Accord」,也就是明年四月即將在台上市的「八代Accord」。與現行車款相較下,除車型變得更大外,入門排量也從2.0提昇為2.4升,新車售價預計在台幣80~110萬元之間。

販售時間:2008第二季
預估售價:約80萬元
引擎排氣量:2.4/3.5升
競爭對手:Toyota Camry、Nissan Teana

其實Inspire並不是「日規Accord」,在日本當地,Inspire與Accord是同時銷售的。日規Accord與歐規車型規格相仿,而Inspire規格則與美規車型差不多,換句話說,日本市場同時銷售兩種不同規格的新車,只是利用不同車名作為區隔。

由於日本地狹人稠,所以車型較小的Accord賣得比較好,體型較大的Inspire銷售就沒那麼出色,而八代車型體型變得更大,因此恐怕對日本當地的銷售將更為不利。也因如此,雖然Inspire與Fit同一天發表,但在本田的新聞網站上面,卻只秀出全球銷售超過200萬輛的Fit車型,從這個小地方也可看出,其實形勢比人強的道理,同樣也適用於汽車之上。

與較早發表的美規車型相較下,與Inspire只有些微的差異,包括引擎調校、內裝配色及某些外觀零件的微小不同。北美市場偏好淺色內裝,而日本當地的Inspire車型則以黑色調作為內裝顏色主軸,根據台灣最近幾年的流行趨勢,未來國產化的「八代Accord」,也會採用與圖片相同的黑色內裝設計。

內裝造型並沒有太大變化,所有設計均相當就手。

外觀方面,只有水箱護罩、方向燈後視鏡、尾燈造型有所不同,其他的設計則是完全一樣。 

Inspire的水箱護罩採用「全鍍鉻」處理,與美規車型僅有上緣鍍鉻不同,位於後視鏡上的方向燈上則是Inspire專屬配備,未來國產車型將會比照辦理。

為了讓尾部外觀更為霸氣,Inspire在行李廂蓋上增設了類似BMW 7系列的「輔助尾燈」,老實說,Inspire的設計漂亮多了。而根據台灣本田特地安排台灣媒體前往日本試駕看來,未來的國產車型外觀就是圖片中的Inspire。 

與現行車款相同,配置五速自排變速箱。


動力升級
2.4升為主力

與美規車型相同,Inspire的動力共有2.4升與3.5升兩種選擇。在台灣市場,Camry將是「八代Accord」最主要的對手,很巧地,Camry車系也是採用2.4與3.5升兩種排量。

根據統計,在中大型房車級距中,Camry的市占率高達六成,為了能在廝殺慘烈的市場中脫穎而出,我們估計「八代Accord」的新車售價將不會高於同級距的Camry車型。

台灣本田應會採用「配備相同、價格更低」的銷售策略,佐以本田車系一貫的出色操控性,在競爭激烈的台灣市場殺出一條血路。

還有一個值得觀察的現象,那就是平價中大型房車的市場其實是呈萎縮狀態的,為了降低成本,車廠紛紛採用「全球戰略車」的銷售技巧,儘量不改動外觀鈑件、全球使用單一設計,藉以到降低成本的目的。而如果國際油價持續高漲,也不利於這些大排量車型的銷售。

雖然本田工程師利用「VCM可變汽缸管理系統」讓3.5升車型在高速公路行駛時僅有三個汽缸運轉,藉以達到降低油耗的目的,勉強將Accord 3.5的平均油耗值維持在10km/L的水準,但如果汽油價格持續上漲,將成為「八代Accord」上市時最大的阻力。

大面積頭燈向後延伸入葉子板內,這已成為新一代本田車系的家族特徵。

Opinion of Honda Taiwan

預計在明年第二季將以「國產車型」的身分上市販售。

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