2008亞太觀光越野拉力賽Round.4 福爾摩沙台東站

2008亞太觀光越野拉力賽Round.4 福爾摩沙台東站

土石流、爛路、飛車
不成功便成仁!


經過屏東三場賽事後,2008年第四站亞太觀光越野拉力賽終於將場地拉到其他縣市,不過依舊還是在交通相當不便的台東縣舉辦,由於這次的賽道路況相當的「拉力」,導致許多參賽車輛連連損壞,讓此站戰況非常慘烈…

賽道路況不佳
車輛挑戰極大

本站賽道選在台東縣延平鄉與東河鄉交界的197縣道,全長約17公里左右,全段賽道3/4都是水泥路面,除了極度不平整外且高低落差頗大,甚至在部分路段還出現土石流及半顆輪胎高的水坑!筆者第一次實地探路時整整花了半個小時才跑完賽道全程,整輛車不斷的「起飛」讓人頭昏腦脹,加上從集結地到賽道長達10多公里的RS路段及迷路、找路,總共花了兩個多小時才脫困回到集結地,可見此賽道的難度如何了。

許書逢飛躍這個跳台之後就在筆者眼前表演360度大風車特技,還好車子夠勇沒整台爛掉,不過副駕于斐義安全帽與防滾籠親密接觸,巨大的撞擊力導致他直喊扭到脖子。

由於路段較長,因此此站賽事採正跑(爬山)、逆跑(下山)進行,第一日去、回就可以跑完兩個Stage,第二日則是上午跑去、回兩個Stage,中午休息完畢後最後一個Stage則是採正跑,全部跑完之後再由0號車統一帶回。由於正跑、逆跑的路線完全不同,因此車手必須製做兩份路書,加上路線長、道路崎嶇不堪,因此注意力不集中的話很容易發生失誤,就算老手恐怕也無法倖免於難。

 

格立特二哥榮登本站最悲情獎!第一天油底殼破裂導致引擎燒毀,經過一夜搶修更換腹內套件,第二日又發生變速箱崩齒而無法比賽,原本說要帶二嫂出來踏青的,怎麼變成都在修車呢?


正因為賽道路面過於艱難及過程過遠的因素,因此在賽前許多北部地區的車隊如川都、柴可夫斯基、荃程等,在此站爬山賽中並未出現,所以這次參賽車輛數僅達42輛,不過積分較高的幾個大車隊如D2、信安BOD、康達石油、亞米哥、港灣高速、暄勝、福克石油等幾乎全數報到,可見積分對車隊來說還是頗有吸引力!

信安BOD許見士開賽前帶隊探路就把變速箱搞壞,拆開後發現Cusco的LSD被「開罐頭」,我想你的副駕要負絕大部分的責任…

開賽前戰力分析
實力強弱見分曉


其實爬山賽最好玩的地方就是賽況變化非常大,實力強的車手不一定能拿到好名次,這點在接下來的報導中便可窺知一二。我們先來看看這次的參賽名單,首先是四傳組方面,共有11輛車參賽,就實力而言上站拿下第一的港灣高速陳建中最有奪冠機會,不過D2的廖董身頂年度十大車手的光環絕對不會輕易放過陳建中,而繼第二站發生翻車意外的小將林德偉這次回到比賽中,他的實力與前兩者不相上下,且具有主場優勢的他只要表現穩定,相信也是極有希望拿下獎盃的人選。

全新的A050熱熔胎在爆胎的情形下硬開到終點就是這副慘狀,一次比賽的報名費就這樣沒了…

在二傳A組方面,這次出現了一位重量級的車手,就是目前龍潭賽道最速紀錄保持人金元黃中信,由於南霸天左頓郭國信本站並未參賽,因此無法目睹兩大最速男同場競技的畫面,不過D2曾煥庭、黃思嘉實力都不錯,加上老經驗的格立特二哥、「過去」的十大冠軍車手陳正國等人都很有機會站上頒獎台。

D2廖董榮登最悲情獎第二名!可能是開車太累了想吃檳榔,想著想著就買了三棵檳榔樹…雖然只撞壞進氣冷卻器,但EVO的料件實在太難叫了,所以只好鳴金休戰幫忙推推車吧!

而房二B組這次出乎意料只有六輛參賽車,場面顯得有點冷清,而筆者看好的車手有信安BOD的林沅滸與D2的袁聖平兩位,而上站未出賽的信安BOD許見士由於臨時找不到副駕,因此由本刊特約撰稿劉力仁代打,不過車輛負重增加想必會影響成績,除此之外,上站表現不錯的福克石油陳靜捷這次也希望他能延續下去。

信安BOD車隊房二C組三劍客表現的實在不錯,前三名全都讓他們包辦了,不過我說浩子阿,你不要每次看到我在拍照都那麼興奮好不好?

向來競爭人數最多的房二C組這次只有9輛車參賽,由名單上看來許多好手都未出賽,而最有實力的車手為D2的許書逢與信安BOD的林冠丞兩位,相信兩人在C組的競爭會相當精采,其次信安BOD林敬嵐、福克石油的陳立維在上站表現也不錯,此站人數較少應該也有得獎的希望。

這次小神童林德偉搭配沈佳穎姊姊前來參賽,並奪得四傳組亞軍的優異成績,不過車都是德偉在開,人家佳穎姊姊無聊到想睡覺,下次你們倆互換看看成績會不會比較好。

兩日賽程撞況多
車輛損傷慘重
綜觀兩日的賽程下來,筆者只能說這次賽道路況真的相當嚴苛,不僅是對車手造成相當大的壓力,對比賽車輛來說更是一大挑戰!我們從越野性能最好的4WD組開始說起,第一日賽程中共正跑、反跑兩個Stage,在Stage.1中11輛車都順利到達終點,而陳建中第一趟就做出全場最快的10分59秒,也是唯一進入10分內的車手,接著為廖董拿下第二快,至於林德偉則跑出第三的成績,不過在Stage.2裡廖董意外的衝出賽道,直直的插入檳榔園裡買下三顆檳榔樹,接著連金春的車輛引擎發生故障也無法回到終點。第二日賽程中,由於廖董的EVO叫不到材料修復因而退賽,連金春的鯊魚硬撐著跑Stage.3也無法完賽退場,所以只剩下林德偉有實力與陳建中抗衡,不過最後還是由陳建中速度較快,順利拿下冠軍,林德偉奪下亞軍,而第三名由康達石油詹永龍取得。

黃中信不愧是擁有國內最速男稱號的高手,冠軍輕輕鬆鬆入袋。

房二A組在第一日中Stage.1曾煥庭一出發沒多久就發生故障而沒有回到終點,而陳正國在到達前發生爆胎,不過還是硬拖回終點,接著黃思嘉在Stage.2中也發生爆胎無法完賽,但最慘的還是格立特二哥,Stage.2時發生油底殼破裂漏光機油導致引擎燒毀,也無法回到終點,最後由黃中信在無敵手的情況下拿下兩個Stage的積分。第二日賽程中,昨日爆胎的黃思嘉不知為何晚了3分鐘才至出發點,因此被判罰30秒。而二哥經過連夜趕工更換引擎腹內套件後再度上場,不過運氣實在不好,在Stage.4中變速箱掛點而無法跑完比賽,同樣的慘況也在陳正國身上發生,還好阿國離終點不遠而且又是下坡,因此滑回終點已經22分多。曾煥庭在車輛修復完畢後急起直追,雖然拿下兩個Stage第一與一個第二積分,但還是不敵黃中信與港灣高速王昱勝,三人分別拿下前三名。

港灣高速的王昱勝果然是港灣前驅一哥,不過我看最大的秘密還是在於超大尾翼所提供的下壓力,殺彎根本不用怕Spin…

房二B組賽事其實很單純,第一日袁聖平與日東李祝壽雙雙發生撞車而退賽,而許見士在探路時可能因為副駕劉力仁(本刊特派員)太重導致變速箱損壞,連一個Stage都沒跑到,當晚拆開變速箱發現LSD被「開罐頭」、破片攪爛齒輪,變速箱本體也變形無法修復。次日只剩下三人參賽,等於人人有獎!最後果然依實力由林沅滸、港灣高速蔡明鴻、陳靜捷三人分別取得冠、亞、季軍。

新手組冠軍的這輛吉普車可不是一般吉星,打開引擎蓋後赫然發現SR20DET引擎,詢問後果然是跟長江車隊隊長輝哥是同一掛的…

港灣高速蔡明鴻的205在一堆喜美當中算是異類,不過這輛206的老大哥可不好惹,在房二B組中擁有第二名的實力!

看完前三組賽事後再看看房二C組就顯得平安無事,由於競爭對手不多第一日幾乎都是由信安BOD的林冠丞、林敬嵐、蔣文浩三人在廝殺,不過林冠丞速度相當快,跑出11分12秒讓許多A組車手當場傻眼。第二日賽況變化也不大,而D2的許書逢可能因為隊友紛紛退賽,所以想爭取更好的成績,在到最後一個Stage飛躍跳台落地時車輛失控,剛好在筆者眼前表演360度翻轉的高難度動作,好在比賽車輛相當堅固,除了副駕脖子閃到之外,兩人均平安無事。最後成績出爐,果然由信安C組三將取下前三名,成為這次比賽最大的贏家。

繼上站之後,「瘋狗」陳建中再度展現他驚人的實力,連神童林德偉也都輸給他,這就是「小孩怕狗」的最佳證明!(疑?有這句成語嗎?)

[NextPage]

車隊花絮

賽後頒獎合照

協力‧中華越協(02)2833-2020 

]]>

相關文章(關鍵字)

年終超值選 2007 Camry僅65萬元

Camry是當今2.0L國產大型房車市場最暢銷車款,可以想見它在二手車訊網所受到的熱門點閱率.比較值得多加考慮的是Camry已發表2.4L新引擎車型上市,對於動力的期待,是考慮此物件的掙扎所在.   更多資訊在----http://used.carnews.com/detail.asp?Car_No=0000396256

Audi 經典直列五缸引擎 40周年紀念 完美演繹卓絕不凡的高效動力

Audi 在1976年推出第一款五汽缸汽油引擎,用於第二代Audi 100車型上,在當時就能夠輸出136hp的最大馬力,也為日後四環品牌的直列五缸引擎,奠定了紮實的研發基礎。

力量崇拜 Lexus GS460 V8與八速手自排的協奏曲

趁著’08年式小改款新車推出的機會,Lexus不僅為旗下大型豪華跑房車代表的GS車系進行內外觀的小幅修改,頂級車款GS430更換裝全新的4.6升V8單元及八速手自排變速系統,並順理成章地將車名變更為GS460,更加澎湃且源源不絕的動力輸出,正代表著我們對於力量無止盡的崇拜。 仔細想想,一部1.7噸重的中大型房車,配上最大輸出達280hp/42.3kgm的4.3升V8引擎及六速手自排變速系統,豈有不

Audi引領當今車用照明技術先驅

OLED是「有機發光二極體」(Organic Light Emitting Diode)的英文縮寫,每個OLED單元的內部結構中包含有兩個電極,這些電極單元由數層厚度細微到千分之一毫米的有機半導

Volvo 柴油旗艦房車 S80 D5 即將席捲台灣!

圖:台灣富豪汽車 台灣富豪汽車繼 2006 年正式引進風行歐洲市場、且造成供不應求的熱銷車款 ─ Volvo XC90 D5 後,旋即在台灣掀起進口柴油 LSUV 話題;由於 Volvo 卓越的柴油技術,使 XC90 D5 不僅同時擁有柴油引擎的優異特性、超越汽油引擎的動力及性能表現外,更充分發揮柴油引擎高效能的經濟效益,因此 Volvo XC90 D5 深受全台許多家庭肯定,不僅多次蟬

高速移動旅行車 Audi RS6 Avant 712hp

堪稱最強Wagon旅行車的Audi RS6 Avant,從2002年Audi的一代C5車型所搭載的4.2升V8 biturbo引擎所擁有的450hp最大馬力,到代號C6第二代RS6 Avant的5.0升V10引擎,高達580匹的超強性能,都讓許多超跑不專美於前,至於

New Audi A4原廠空力套件再加持

儘管New Audi A4的外型已經極具動感,但為了更進一步滿足喜愛自我風格的車主需求,總代理特別提供Audi原廠空力套件,包括前、後保桿的導流板、流體造型側裙、鍍鉻尾管及後尾翼供車主進行選購。 而在原廠空力套件的加持下,除了車輛在高速行駛時能更為平穩外,也能更進一步展現出如跑車化的外型氣勢,讓整個車身線條呈現出更為時尚且極致的運動感。 此外,車內加裝用品如GPS衛星測速雷達、

Audi A1風潮版 免費升級高質感時尚新風采

Audi A1風潮版,搭載高效率的1.4 TFSI引擎及S tronic七速雙離合器變速箱,隨心所欲讓車主完美釋放高效動能之餘,更創造出充滿駕馭樂趣的高性能表現,以最高規格改寫豪華都會小型掀背車的新高標準...

F1一級方程式2007賽季新訊

F1車神舒馬克將成絕響,無法再欣賞其稱霸賽場英姿真是車迷們的遺憾。 新的一年就此來臨,F1賽事也有許多難以避免的全新變革,讓我們繼續熟悉07年F1賽車場上的最新資訊吧!目前可預料的變化共有幾點,第一點就是今後F1賽場將再也看不到F1傳奇車神麥克舒馬克的身影,因於2006年最終站巴西站退休後,舒馬克已退為車隊經理人,將不再於F1賽場奔馳。米其林輪胎退出F1賽場的原因複雜萬分,可愛輪胎人的模