車市不景氣，買車是大爺。只是，您當大爺了嗎？J.D.Power亞太區公司今天（26日）公布2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）調查結果，賓士車主最受尊寵，其次加上LEXUS、TOYOTA及HONDA等四家品牌車主在購車過程都有優於其他品牌的待遇，其他品牌則可惜地明顯低於顧客期望。
購車過程，就只怕買貴了、買到檸檬車或被耍騙而已嗎？認真的說，好不容易攢了幾年、省吃儉用才存到一筆購車基金，買車、挑車不只是自家人的事，反而應該有求即必應，讓所有對汽車的願望都因為這個好幾年才一次的買車過程，得到百分之二百的滿意回報。
| 資料來源：J.D.Power亞太區2007年台灣銷售滿意度調查 |
依據J.D.Power亞太區公司連續第九年在台灣進行的SSI新車銷售滿意度調查，針對自銷售到交車過程中，影響車主整體購車滿意度的六項要素進行分析，在總分1000分的最高標準中，賓士獲得905分，較去年進步43分的亮眼表現氣走一向以滿意度自豪的LEXUS。值得一提的是，賓士在六項要素中，獲壓倒性的高分，並且在經銷商設備、手續辦理的書面作業、銷售員應對表現等，大幅進步。
調查結果也顯示，今年大部分車輛銷售滿意度都有進步，整體滿意度提升到868分、比2006年進步19分。其中，馬自達進步45分，並且在交車時間、交易條件與交車程序等進步最多，不過馬自達與日產、BMW、三菱、福特、現代、鈴木等品牌相同，滿意度皆低於整體平均水準。
| 資料來源：J.D.Power亞太區2007年台灣銷售滿意度調查 |
專心花一個小時換完美印象
其中關鍵離不開「大爺」心態。今年調查即透露一特別現象，「新車買主希望銷售人員能在交車時陪同隨伺在側，專心花一個小時左右的時間向車主解說使用者手冊及保固範圍。」J.D.Power亞太區公司資深經理陳蔚璇說，「因為車主希望在完成交車手續、離開經銷商前，能完全了解新車的使用方式、保養及保固細節。」「只要銷售人員在最後多花一點點時間做到這些細節，就能為整個過程留下完美印象。」
畢竟，調查也發現車主在銷售及交車過程的滿意度，直接影響車廠與車主之間的長期關係，銷售及交車滿意度高的車主中，有近七成表示願意會原廠保養維修，反之，只有四成五、不到一半的車主表示願意回原廠保修，其餘一半的車主呢，更別說將來還有再次贏得銷售新車的機會了。
四成買主未決定廠牌、遭遇問題狀況比例高
另一個有趣結果是尚未決定廠牌的車主，整體滿意度總是低於那些已經決定想買的廠牌車型才行動的車主。原因在於一旦懸而未決，消費者容易在購車過程中遇到許多難堪狀況，包括可選擇的車少的可憐、銷售人員無法解答疑問、銷售人員態度不真誠、甚至要顧客當天就買。這種現象，對於通常需要多一點時間做決定的消費者而言，這種壓力當然很不愉快。
2700位新車主的共同心聲
這項2007台灣新車銷售滿意度調查結果是根據2006年七月至2007年二月間新購車主，在2007年一月至四月間執行的調查分析而成。預計在八月下旬，J.D.Power將公布另一項更具品牌形象關鍵影響力的顧客滿意度指數（CSI），值得準車主們深度檢視，實現「大爺」的願望。
