2007全新改款SUZUKI SOLIO RV您的生活

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2007.02.21　作者：車訊網　

SUZUKI SOLIO自導入國產化後已屆滿四年，總銷售量更是達到四萬輛以上的佳績，足見國內消費者對於單廂小車便利性及經濟性所抱持的肯定。原廠此次針對’07年式新車進行小改款，使整體質感大幅提昇，以拓展更多層面的消費客層，並延續下一個四週年及四萬輛的銷售成績。

國內市場因應高油價時代來臨，形成小型掀背車當道的現象，不論是歐系日系等國產品牌皆有多款車型可供選擇，但聰明的消費者要如何在眾多選項中，挑出整體表現最為「物超所值」的車款，而不需受限於平價小車帶來的平庸價值感。因此特別針對目前市場上車室空間最寬敞、最便利、低油耗的’07年式SUZUKI SOLIO進行深入評價，供消費者作為購車參考。

高辨識度車頭造型

車艙陳設質感精進

國內K-Car風潮的創始者－SUZUKI SOLIO，在歷經進口、國產及小改款產品週期後，已創造出獨樹一格的車款特色，加上低稅賦、低油耗、大空間及車身小等優勢，贏得許多預算型消費者的青睞。此次原廠針對’07年式車款進行改款動作，外觀及內裝均有大幅改革，絕對是消費者的一項利多。

內飾板設計也更改為類金屬面板裝飾，包括儀錶板、中控檯及排檔座等，跑車式方向盤也採用雙色真皮搭配。

外觀部分將原本辨識度高的大型鍍鉻水箱護罩進行修改、飾條部分予以加寬，增加車款獨特形象，此舉與近年歐洲名牌精品刻意加大品牌圖樣的流行概念相符，搭配全白燈殼投射式大燈組，使車頭樣貌呈現大氣度的格局。至於車尾燈造型雖無變動，但將指示燈部分更改為GLX車型的晶鑽式樣，增加質感及後方來車辨識性。

此外，產品設定本就具備濃厚RV風味的SUZUKI，此次更特別增配了車頂行李架的設計，使其外觀不僅在視覺上擁有如休旅車般特色，行李架更可實際運用為搭載休閒器具如衝浪板等物品，徹底實現多元化的RV生活。

內飾板設計也更改為類金屬面板裝飾，包括儀錶板、中控檯及排檔座等，跑車式方向盤也採用雙色真皮搭配。

車艙內部也是小改款SOLIO的重點，最為顯而易見的便是那以深藍/淺藍雙采搭配的高級皮質/類麂皮座椅，堪稱同級市場中最豪華的用料。所有座椅與乘客的接觸面如背部、腰部及腿部等，皆使用防滑性及透氣性絕佳的類麂皮縫製，配合前座椅桶型設計可提供良好的包覆性，對於車室質感的提昇功不可沒。

內飾板設計也更改為類金屬面板裝飾，包括儀錶板、中控檯及排檔座等，跑車式方向盤也採用雙色真皮搭配。

環艙設計部分也稍加進行了美化工程，包括儀錶板、中控檯飾板及排檔座飾蓋等，均採用類金屬質感的設計，加上紅綠雙背光的雙環鍍鉻框儀錶，使其融入更豐富的個人性格。方向盤部分為配合雙采座椅的配置，將其更改為雙色真皮的搭配，輔以橙/藍/綠三色迎賓踏板、2DIN CD/MP3絢彩音響，更增添活潑的色彩元素。

即使原本車身尺碼已相當便利駐車，但SOLIO仍體貼消費者於都會用車時常面臨的狹窄停車空間，而標配與車身同色的倒車雷達輔助系統及選配的倒車攝影裝置，藉由簡單的操作進行駐車動作。

5/5分離後座椅搭配副駕駛座的完全傾平的設計，創造出絕佳的置物空間變化。

全新改款SOLIO改採類麂皮座椅的設計，兼具透氣性及防滑性的高乘適性。

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內飾板設計也更改為類金屬面板裝飾，包括儀錶板、中控檯及排檔座等，跑車式方向盤也採用雙色真皮搭配。

SOLIO空間設計的巧思，表現在多樣置物空間設計上，包括前座椅抽屜式置物格、眼鏡盒、可攜式置物格及置杯架等，具有高度使用便利性。

空間大度量

置物富巧思

首先探究具備RV空間概念的SOLIO，車身尺碼 (mm)分別為3,575×1,600×1,705，可發現單廂式設計較高的車高，提供車內前座及後座充裕的頭部空間，較短的車身長度及短前後懸的設計也可減少許多行車死角。再加上座艙前移的設計，使軸距2,360mm的SOLIO在乘坐空間的表現並不受到影響，提供寬敞的後座膝部空間。

車頂行李架為’07年式SOLIO新增配備之一，增添不少RV風味。

除此之外，掀背車型最擅長的空間機能變化，SOLIO也有相當不錯的表現，特別是後座雖採5/5分離的設計，但所有座椅均可獨立調整翻折，副駕駛座並具有折疊成平臺功能，如此大容積的載物表現實為小型掀背車之少見。

大型晶鑽尾燈指示性大增，有利於後方辨識。

而車室中也具備許多創意置物收納空間，包括前座椅抽屜式置物格、眼鏡盒、駕駛座椅背地圖袋、卡片夾、置杯架、可攜式置物格、前乘客座椅背平臺、門邊置物格、排檔座中央置物格等巧思，更為一成不變的行車生活增添許多驚奇。

動力輸出輕快

底盤舒適上乘

SUZUKI SOLIO搭載成熟度相當高的鋁合金高效能M13A 1.3升直列4缸引擎，並採用小排氣量車款少見的雙凸輪軸DOHC 16V設計，不僅低轉速表現輕快，中高速反應更是相當俐落。其可輸出82.9hp/5500rpm的最大馬力，及11.2kgm/3500rpm的最大扭力，搭配換檔順暢的智慧型四速自排變速系統，達成平均油耗15.5km/l的高水準表現，無形中為消費者節省許多油資的開銷。

SOLIO空間設計的巧思，表現在多樣置物空間設計上，包括前座椅抽屜式置物格、眼鏡盒、可攜式置物格及置杯架等，具有高度使用便利性。

至於底盤表現，前懸採用麥花臣式設計、後懸則為不占空間的三連桿式結構，此附已廣泛運用於SUZUKI輕自動車的小型車底盤，技術成熟度已有高水準表現。雖然SOLIO車高較高，但方便上下車的低車身底板及車身重心，再搭配適度底盤設定之後，仍有著優異的操控體質，搭配195/55R15的低扁平比跑胎，行路感相當直接，也同時兼具乘坐舒適度。

TECT安全體質

完善被動防護

然而對於消費者而言，除了時尚流行的外表、便利舒適的內在外，SUZUKI SOLIO更提供了完善的安全保障。由最基本之車身結構看起，採用TECT(Total Effective Control Technology)全車安全防衛科技，以高剛性材質設計出堅固的籠型車體，當車輛受到外力衝擊時，可有效將衝擊力分散至鋼樑及車體，避免車室乘坐空間受外力擠壓變形，以保護乘員安全。

除了堅實的車體結構設計外，雙前座二具SRS安全氣囊，再搭配前座椅預縮三點式安全帶，可於撞擊感應器偵測到車體衝擊時，SRS氣囊和安全帶同時緩衝乘員所受的撞擊力，此時安全帶緊急收縮器便立即作動，確保乘員之穩固。此外，前煞車為通風碟設計，不僅散熱快、制動效果也相當優異，搭配ABS防鎖定輔助系統，更能主動保障乘員安全。